McLaren terkesan dengan kemajuan F1 dengan rencana 2021

CEO McLaren Racing Zak Brown mengatakan tim Formula 1-nya “didorong” oleh pembaruan terbaru dari Liberty Media yang memberikan rincian lebih lanjut kepada tim tentang peraturan 2021.

Pemegang hak komersial F1 bertemu dengan perwakilan tim di Grand Prix Monako akhir pekan lalu untuk memberikan rincian lebih lanjut tentang rencananya untuk lanskap kejuaraan di masa depan mengenai seperangkat aturan baru yang akan diperkenalkan setelah musim 2020.

Liberty menguraikan proposal lima poin dari visinya kepada tim di Grand Prix Bahrain pada bulan April, yang mencakup mesin yang lebih sederhana dan lebih tangguh, pembatasan biaya, struktur manajemen yang disederhanakan, distribusi hadiah uang yang lebih setara antara tim dan peraturan baru. . bertujuan untuk meningkatkan tontonan balap.

((“fid”: “1301969”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Brown mengatakan salah satu poin penting dari pertemuan terakhir adalah bahwa peraturan mesin baru akan dikonfirmasi pada akhir Juni, menyusul seruan dari tim untuk memperkenalkan peraturan sesegera mungkin.

“Saya terdorong bahwa Jean Todt telah memberi kami komitmen bahwa peraturan mesin akan diberlakukan pada akhir Juni, yang kami cari dalam kerangka waktu tertentu,” kata Brown.

“Mereka telah menunjukkan bahwa mereka telah mendengarkan tim sejak mereka mengumumkan rencana mereka di Bahrain hingga hari ini. Mereka membahas apa yang mereka perkenalkan, memberi tahu kami apa yang mereka dengar, dan memberi kami wawasan, jadi itu membesarkan hati.

“Sekarang, saya pikir semua tim tertarik untuk melihat tidak hanya regulasi mesin yang diperkenalkan dengan keseimbangan antara mengemudi, ekonomi dan olahraga untuk mengikuti dengan cepat karena kita semua harus beradaptasi dengan apa yang akan terjadi di Formula 1 baru pada 2021.”

Masalah yang paling dihadapi termasuk batas biaya potensial yang diusulkan sebesar $150 juta per tahun untuk setiap tim, serta penyederhanaan unit daya hibrida saat ini dengan menghapus MGU-H dalam upaya menurunkan biaya.

Sementara Brown percaya kendala anggaran akan berdampak signifikan pada beberapa tim lebih dari yang lain, dia menegaskan McLaren akan berada dalam posisi yang kuat untuk merespons terlepas dari “aturan apa yang akhirnya disajikan”.

“Saya pikir pembatasan anggaran yang diajukan oleh Formula 1 akan menyebabkan pengurangan jumlah pegawai,” tambah Brown. “Beberapa tim lebih dari yang lain. Tapi kami mendapat manfaat dari mungkin memindahkan orang-orang itu daripada membatasi posisi di mana beberapa tim lain mungkin tidak berada di posisi yang sama.

“Selalu ada perdebatan besar bahwa ketika Anda melakukan perubahan itu bisa lambat dan menyakitkan atau cepat dan menyakitkan dan pendekatan apa yang tepat. Mereka memang menyarankan bahwa mungkin ada lereng yang licin, tetapi kami adalah tim balap yang gesit dan organisasi yang besar, jadi saya pikir kami akan sangat cocok untuk menanggapi aturan apa pun yang akhirnya disajikan. Itu sebabnya kami ingin mengetahui lebih cepat daripada nanti sehingga kami dapat mulai membuat rencana yang tepat. “