Pembalap MotoGP membahas perubahan flag-to-flag | MotoGP
Diskusi utama pada pertemuan Komisi Keselamatan pebalap MotoGP di Austria hari Jumat adalah bagaimana mengurangi tingkat bahaya di jalur pit, ketika pertukaran sepeda dilakukan dalam balapan flag-to-flag.
Isu kembali mengemuka setelah beberapa insiden pada balapan Brno akhir pekan lalu, terutama kecelakaan yang dialami Andrea Iannone usai berpapasan dengan Aleix Espargaro.
“Kami punya banyak ide – dan sekarang Race Direction harus mencoba menganalisis semua ide ini,” tegas juara bertahan Marc Marquez.
“Salah satu idenya adalah mengurangi kecepatan di pitlane menjadi 40 km/jam. Ini akan lebih aman karena Anda memiliki lebih banyak waktu untuk melihat di mana mekanik Anda berada dan di mana pembalap lain berada,”
Perubahan kecepatan di jalur pit ini akan berlaku mulai balapan hari Minggu di Red Bull Ring. Kerugian utamanya adalah pitlane yang lebih lambat kehilangan lebih banyak waktu selama pergantian sepeda, yang meningkatkan godaan untuk tetap berada di jalan licin saat hujan, misalnya.
Ide-ide lain yang lebih radikal juga diajukan tetapi tidak disetujui.
Ide lainnya adalah mengubah siapa yang memiliki prioritas; pebalap yang keluar (dari pit box) atau pebalap yang masuk, lanjut Marquez.
Saat ini, pebalap yang siap masuk kembali ke pitlane dengan motor keduanya harus memberi jalan kepada pebalap yang mendekat dari belakang. Ini adalah sistem normal untuk pit stop di hampir setiap kategori motorsport, namun beberapa pembalap merasa bahwa mereka yang berada di depan sekelompok pembalap yang memasuki pit bersama-sama akhirnya kalah karena menunggu.
Bagi Marquez, akan aman jika pebalap yang berada di jalur pit memberi jalan kepada mereka yang keluar dari kotak: “Saya pikir lebih baik jika prioritasnya adalah pebalap yang keluar, karena pebalap yang masuk bisa (melihat).
“Kemudian ide lainnya adalah memiliki permen lolipop, hanya untuk memberi sinyal dengan nomor Anda atau sesuatu bahwa Anda akan keluar dari pit. Jadi pembalap lain dapat melihat Anda keluar.
“Mereka mencoba menganalisis semua ide dan saya pikir kami akan segera mendapatkan jawabannya.”
Andrea Dovizioso dari Ducati menyoroti sulitnya mencoba membuat pengendara sepakat tentang masa depan.
Bayangkan 22 pembalap di ruangan yang sama, ini sangat rumit, dia tersenyum. “Masih kami belum memperbaikinya. Kami mengusulkan beberapa ide tapi itu sangat sulit. Anda bisa mendapatkan hal-hal positif dalam satu hal tetapi negatif dalam hal lain. Saya pikir tidak mungkin untuk memperbaikinya sepenuhnya, kami dapat memperbaikinya sedikit saja, tapi kami aku yakin, aku masih harus mengambil keputusan.”
Rekan setimnya Jorge Lorenzo merasa bahwa hanya perubahan drastis yang akan membuat perbedaan signifikan terhadap keselamatan jalur pit.
“Menurut pendapat saya, sulit untuk menghilangkan semua risiko yang kita ambil dalam flag-to-flag. Pikiran saya hanya bahwa semua orang harus memasuki pit dan kemudian memulai balapan lagi, menghindari flag-to-flag dan sebagainya. kasino di pit. Karena sulit untuk menyelesaikan semua bahaya yang kita hadapi di pit jalur.”
