MotoGP Valencia: Lorenzo pertahankan strategi Valencia
Jorge Lorenzo mempertahankan taktiknya dalam pertarungan dramatis MotoGP Valencia dengan menegaskan bahwa sinyal yang berulang dari tim Ducati adalah ‘saran’ dan bukan perintah, dan merasa pendekatannya “adalah hal terbaik untuk dilakukan untuk semua orang.”
Pembalap Majorcan itu berada di urutan keempat dalam duel dua pebalap yang mendebarkan untuk memimpin dan berulang kali menerima pesan dari timnya – pertama melalui komunikasi dasbor, kemudian melalui pit-board – untuk menepi dan rekan setimnya serta harapan gelar Andrea Dovizioso, yang duduk, untuk memungkinkan tepat di belakang, lewat.
Berbeda dengan pertemuan sebelumnya di Sepang, Lorenzo mengaku melihat semua tandanya namun merasa Dovizioso akan mendapat manfaat dari keunggulannya. Di matanya, ia memiliki kecepatan yang lebih baik dari pasangan tersebut, dan mampu membawa penyerang Italia itu ke trio terdepan Johann Zarco, Marc Marquez dan Dani Pedrosa.
Yang patut disyukuri, Dovizioso dan manajemen Ducati mengecilkan insiden tersebut, dan pembalap Italia itu bahkan mendukung klaim Lorenzo bahwa pembalap Majorcan itu membantu kecepatannya sendiri. Dan Lorenzo berkata: “Jika saya lambat dan menghentikannya, saya akan sangat menyesal, tapi perasaan saya benar.”
“Saya melihat pesan-pesannya, tapi bahkan ketika melihat ‘proposal’ ini, saya terus mendorongnya sampai akhir,” kata pria berusia 30 tahun itu dalam wawancara yang menegangkan, termasuk beberapa perdebatan sengit dengan anggota pers Italia.
“Perasaan saya benar karena saya membantunya meningkatkan kecepatan satu atau dua persepuluhnya agar lebih dekat dengan grup pertama. Niat saya adalah lolos ke grup pertama – seperti yang saya lakukan karena saya berada di belakang Pedrosa – dan jika Dovizioso berada di kendali saya dan memiliki opsi untuk menang, saya akan membiarkannya lolos. Sayangnya tidak demikian.
“Jika saya melihat Marquez terjatuh, saya akan melepaskannya. Apa lagi yang bisa saya lakukan? Saya berusaha melakukan yang terbaik untuk tim, untuk saya, dan untuk Dovi. Mungkin di beberapa tikungan Dovi nyaris dan saya melambat sedikit untuk memberinya ruang, tapi secara keseluruhan lebih dari tiga puluh lap dengan motor Ducati saya di depannya telah meningkatkannya.
“Entahlah, mungkin Davide (Tardozzi – bos tim Ducati) bisa mengatakannya. Itu adalah sebuah saran dan saya mengetahuinya. Saya ulangi: Saya tahu Dovi membuat kecepatan terbaiknya di akhir pekan dalam balapan dengan bantuan roda saya, dan memang demikian. Saya senang karena saya tidak salah. Jika saya lambat dan menghentikannya maka saya akan sangat menyesal tetapi perasaan saya benar.
“Saya berbicara dengan Gigi (Dall’Igna – kepala teknis Ducati) di Malaysia sebelum balapan, tapi kali ini saya tidak berbicara, tapi saya tidak bodoh dan saya tahu persis apa yang harus saya lakukan. Saya tidak memberikan saran tersebut. Saya memutuskannya sendiri dan saya pikir itu adalah hal terbaik yang harus dilakukan untuk semua orang.”
Ditanya apakah dia menjelaskan tindakannya kepada tim setelah balapan, Lorenzo menambahkan: “Gigi bertanya kepada saya apakah saya telah melihat pesan tersebut dan saya mengatakan kepadanya bahwa itu adalah hal terbaik yang harus saya lakukan. Dia berbicara dengan Dovi dan dia mengatakan roda saya membantunya datang. Saya juga menemui Dovi untuk menjelaskan mengapa saya terus berusaha dan dia berkata: ‘Saya tidak punya apa-apa lagi.’
Dan apa pendapat Lorenzo tentang reaksi kritis penggemar terhadap kejadian sore itu? “Pertama-tama, saya adalah orang – pada saat ini – yang tidak peduli dengan apa yang orang pikirkan,” katanya. “Saya melakukan apa yang saya anggap benar dan saya menginginkan yang terbaik untuk tim. Kali ini sama saja.
“Saya tidak tahu mengapa kami terus membicarakannya. Hal ini sudah sulit untuk dipahami oleh sebuah tim, jadi bayangkan bagi orang-orang yang tidak berkecimpung dalam bisnis ini; itu sepuluh kali lebih sulit.”
Pada akhirnya, taktik Lorenzo tidak terlalu berpengaruh pada hasil kejuaraan dunia. Marc Marquez tidak hanya finis dengan nyaman di sepuluh besar untuk menjamin gelar kelas utama keempatnya dalam lima tahun, tetapi Dovizioso juga tidak mampu menjembatani kesenjangan dengan pemimpin klasemen.
“Saya benar-benar melampaui batas,” kata Dovizioso tentang upayanya untuk tetap berada di trio depan. Lorenzo setuju. Pilihannya pada bagian depan yang keras membuatnya kurang merasakan saat memasuki tikungan, sebuah aspek yang menjadi kunci untuk finis ketiga di lap ke-25.
“Di sini saya selalu kompetitif dan saya juga pernah bersama Ducati, tapi kami ketinggalan di beberapa area trek, terutama tikungan lambat,” ujarnya. “Bagian depan yang keras tidak membantu. Kami khawatir jalur soft hanya akan bertahan pada bagian pertama balapan sehingga hard adalah satu-satunya harapan kami. Saya berjuang keras.
“Sebagai Andrea, saya sudah melampaui batas. Akhirnya keinginan saya terkabul karena Zarco dan Dani sedikit menurunkan kecepatan, namun saat itu saya mulai merasakan bagian depan menutup hampir di semua tikungan. Jika bagian depan lebih stabil dan ‘rentan’, kami akan memiliki kecepatan untuk memperjuangkan kemenangan di akhir balapan. Peluang saya untuk terjatuh sangat tinggi dan itulah yang terjadi.”
