F1 mendukung angin kencang melanda GP Azerbaijan | F1
Saat Formula 1 bersiap menghadapi angin kencang untuk Grand Prix Azerbaijan, sejumlah pembalap merasa hal itu dapat memainkan peran yang menentukan dalam balapan dan memberikan tantangan tambahan.
Peramal cuaca memperkirakan balapan akan kering, namun angin kencang melanda sirkuit Kota Baku, sementara hembusan angin kencang menyambut lokasi perkemahan F1 pagi ini, yang dapat menimbulkan sejumlah masalah bagi tim dan pembalap.
Meskipun cengkeraman yang lebih rendah diperkirakan terjadi saat angin kencang, kondisi yang lebih dingin dan lebih berangin diperkirakan akan menyebabkan ban Ultrasoft mengalami lebih banyak butiran pada suhu yang lebih rendah, yang dapat menggoda lebih banyak tim untuk memilih strategi one-stop dan beralih ke ban lunak pita kuning. untuk menukar. .
Daniel Ricciardo dari Red Bull yakin kondisi ini akan memberikan tantangan tambahan bagi semua pembalap, sementara hembusan angin di tikungan tertentu juga bisa menjadi bahaya.
“Angin sangat mempengaruhi mobil dan saya pikir orang yang menang adalah orang yang paling sedikit melakukan kesalahan dan memiliki mobil balap yang paling tidak jelek,” kata Ricciardo. “Ini akan menjadi sangat menantang dan kondisi dingin yang menjadi alasan para pembalap papan atas memilih Supersoft adalah karena medannya.
“Biji-bijian Ultrasoft dan dengan kondisi dingin mungkin akan berbutir lebih banyak lagi. Kondisi dingin akan menyulitkan berkendara. Saya yakin ini akan menjadi balapan yang menarik karena mereka akan banyak bergerak.
“Tidak sulit di lintasan lurus, tapi Anda merasa seperti melewati celah di dinding dan mobilnya seperti itu. Di Tikungan 16, di mana menurut saya Kimi mendapatkan momennya, itu tidaklah mudah. Di situlah terkena angin dan penariknya cukup kuat sehingga pasti terasa di sana. Setiap kali kita mendapat angin penarik atau angin silang, hal itu membuat mobil menjauh dari puncak.”
Pembalap Renault Carlos Sainz memperkirakan “lotere” dengan angin sakal selama balapan dan dengan mobil F1 yang dirancang untuk mengandalkan downforce, perubahan angin yang tiba-tiba akan membuat balapan di Baku menjadi sulit.
“Agak seperti lotere saat Anda mengemudi karena terkadang Anda masuk ke tikungan, ada hembusan angin kencang dan tidak mungkin Anda bisa membalikkan mobil,” kata Saizn. “Ini adalah sesuatu yang jauh lebih sulit daripada yang dibayangkan orang karena hal ini kontradiktif.
“Ini memberikan variabel lain pada mobil F1 di sirkuit jalanan yang sangat sulit. Kita akan menderita karena mobil Formula 1 menghasilkan ratusan titik downforce lebih banyak (dibandingkan dengan Formula 3) dan mobil lebih bergantung pada apa yang terjadi dengan angin. Benar-benar sulit di luar sana.”
