Dimana pembalap F1 Italia? | F1 | Unggulan

Grand Prix Italia lainnya kembali digelar saat Formula 1 tiba di Monza, namun masih belum ada tanda-tanda bahwa negara dengan salah satu olahraga terberat ini akan melihat pembalapnya kembali ke grid.

Sejak kepergian bersama Jarno Trulli dan Vitantonio Liuzzi dari grid F1 pada akhir tahun 2011, dengan kedua pembalap tersebut gagal mendapatkan kursi balap yang disebabkan oleh gelombang baru pembalap yang didukung secara finansial, penggemar Italia mendambakan sebuah nama (bukan Ferrari) ) untuk menghiasi bendera rangkap tiga. warna mereka.

((“fid”: “1337262”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “3”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “3”))

Penampilan dua balapan Antonio Giovinazzi di Sauber untuk menggantikan Pascal Wehrlein yang cedera pada awal tahun 2017 selalu diperkirakan hanya akan berlangsung singkat, namun setelah kegagalannya untuk tampil mengesankan – terutama di kualifikasi dan balapan di Tiongkok – pemain muda yang didukung Ferrari itu melihat peluangnya terbatas pada latihan singkat dan ujian.

Tidak ada keraguan bahwa publik Italia akan lebih terpesona dari sebelumnya dengan Ferrari yang diperkirakan akan tampil memukau tahun ini – karena ia bertujuan untuk mengakhiri perjalanan mandulnya di Monza dengan kemenangan pertamanya sejak 2010 – tetapi sebagai Scuderiajaer hari Minggu, podium akan dimulai. di bagian atas lagu kebangsaan yang diiringi dengan lagu Jerman atau Finlandia.

Pembalap Italia terakhir yang menang di F1 adalah Giancarlo Fisichella 12 tahun yang lalu, sementara prestasi negaranya tidak sepenting pencapaian rival utamanya.

Sebanyak 16 pembalap telah berkompetisi di F1 dari Italia, dengan upaya gabungan 43 kemenangan GP – 228 lebih sedikit dari Inggris Raya – sementara mereka bisa tertinggal dari Australia setelah melihat Daniel Ricciardo membuat total negaranya hanya tertinggal satu kemenangan. GP Monaco-nya. kemenangan di bulan Mei.

Namun siapa yang akan mengisi kesenjangan yang semakin besar selama dekade terakhir dan apa yang menyebabkan keputusan tersebut?

((“fid”: “1335182”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 25/08/2018 – Kualifikasi, Antonio Giovinazzi (ITA) Test Driver Sauber C37 “,” field_search_text (und ) ( 0 ) (nilai) “:” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “: ” teaser “,” field_file_image_title_text (en) ( 0 ) (nilai) “: false,” field_file_image_alt_text (en) (0) (value) “: false,” field_image_description (en) (0) (value) “:” 25.08.2018 – Kualifikasi, Antonio Giovinazzi (ITA) Test Driver Clean C37 “,” field_search_text (en) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” file elemen media – penggoda “,” data-delta “:” 1 “))

Sejarah terulang kembali

Harapan terbaru Italia, Giovinazzi, tentu memenuhi banyak kriteria untuk mengakhiri rekor buruk yang tidak diinginkan negaranya.

Karier junior satu kursi yang mengesankan, jika tidak gemilang, sebagai runner-up F3 Eropa 2015 diikuti oleh posisi kedua di Flea Seri GP2 2016.

Bagian penting dari akademi pembalap Ferrari yang berafiliasi dengan tim F1 paling sukses dan identik dalam sejarah sangatlah berharga. Kutu.

Muda, karismatik, dan bersemangat untuk sukses setelah memanfaatkan setiap peluang balap yang ditawarkan, berkompetisi di DTM, Le Mans Eropa, Kejuaraan Ketahanan Dunia, dan Le Mans di sela-sela masa tugasnya di F1. Kutu rambut.

Namun di pertengahan tahun keduanya tanpa program balap penuh waktu, setelah lulus ke GP2 sebagai test driver Ferrari F1, karirnya terhenti dan ia tetap menjadi orang luar untuk balapan F1 2019.

Giovinazzi juga berada dalam risiko karena nasib bintang Italia yang sebelumnya masih muda, anehnya di tahun pertamanya, ketika karier satu kursi Raffaele Marciello membuatnya mendapat hukuman seumur hidup setelahnya. ²¹ hari ulang tahun. Juara Formula 3 Eropa tahun 2013 ini pindah ke balap mobil sport pada tahun 2017, bergabung dengan Blancpain GT Series.

Kembalinya Brendon Hartley yang legendaris mungkin memberikan harapan kepada orang-orang seperti Marciello bahwa mimpinya tidak pernah berhenti, tetapi setelah meninggalkan Akademi Pengemudi Ferrari, sementara pemain Selandia Baru itu mempertahankan hubungannya dengan Red Bull, akan sulit untuk menemukan pendukung. Bagi Giovinazzi, yang baru-baru ini mendapat persetujuan untuk bersaing memperebutkan pelindung Tequila ESM di Petit Le Mans IMSA, rute serupa bisa dibuat jika jalan menuju F1 tetap diblokir tahun depan.

Dimanakah harapan besar selanjutnya?

Pemindaian cepat di seluruh rantai dukungan menunjukkan bahwa mereka kesulitan untuk memberikan kepercayaan kepada membanjirnya talenta Italia yang menunggu untuk naik pangkat. Di Formula 2, Luca Ghiotto dan Antonio Fuoco sama-sama merupakan penantang berpengalaman dalam memimpin F1 – leg terakhir peringkat junior Ferrari – tetapi tidak ada yang menjadi berita utama seperti pesaing gelar George Russell dan Lando Norris yang sangat dekat hubungannya dengan penggerak F1. menjadi .

Di GP3, Leonardo Pulcini yang berusia 20 tahun tampil mengesankan tetapi masih jauh dari siap, sementara Alessio Lorandi bergantian di dua putaran tersebut.

Pertanyaan tentang junior Ferrari yang tersisa menampilkan anak-anak muda yang menjanjikan dari seluruh dunia, sementara sponsor Italia cenderung lebih menyukai merek Ferrari karena lebih dikenal dibandingkan pembalap pendatang baru. Harapan seorang suporter yang kaya raya kerap kali membuat dirinya terhibur oleh Maranello dalam upayanya merebut cinta publik Italia dan Tifosi.

Sejak diperkenalkannya kembali pengaturan kursi tunggal nasional Italia, dengan seri Formula 4 menggantikan Formula Abarth pada tahun 2014, setiap pemenang gelar telah berkompetisi untuk tim Italia tetapi berasal dari luar negeri: Lance Stroll (Kanada), Ralf Aron (Estonia), Marcos Siebert (Argentina) dan Marcus Armstrong (Selandia Baru).

Itu tidak berarti Italia berjuang untuk mendapatkan minat atau partisipasi dengan jumlah orang yang sehat di F4 Italia ditambah banyaknya kejuaraan dan peringkat karting. Sebaliknya, ada dukungan sekilas untuk melihat talenta lokal mencapai puncak yang berbeda dari yang lain di Inggris dengan McLaren BRDC Awards tahunan yang sangat bergengsi yang merayakan karir David Coulthard, Jenson Button, Paul di Resta dan, tentu saja, Lewis Hamilton memberikan dorongan. . .

Bahkan melewati batas untuk mendapatkan dukungan tidak disukai dalam beberapa tahun terakhir karena Liuzzi mengamankan jalannya ke F1 di program junior Red Bull.

Terakhir, di bidang motorsport Italia, Ferrari adalah rajanya.

((“fid”: “1321047”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 08.07.2018- Ferrari dan bendera Italia “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “08.07.2018- Ferrari dan bendera Italia”, “field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” style “:” tinggi: 633px; lebar: 950px; “,” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 ” ))

Keengganan Enzo Ferrari untuk memilih talenta lokal semakin meningkat menyusul ketakutannya akan cedera pada hari-hari menakutkan yang sering terjadi kematian di F1 menyusul kematian Eugenio Castellotti (1956), Luigi Musso (1958) dan Lorenzo Bandini (1967).

Tren ini berlanjut di F1 modern dengan Giancarlo Fisichella orang Italia terakhir yang membalap untuk Scuderia, hanya muncul secara dadakan untuk mengisi celah yang ditinggalkan oleh Felipe Massa yang cedera pada paruh kedua tahun 2009. Menerima panggilan dari Ferrari, diambil dari hatinya dan bukan dari kepalanya, itu mengakhiri karir F1-nya lebih awal dengan tempat sebelumnya di Force India diisi pada tahun 2010 oleh Liuzzi.

Kehebatan Ferrari telah menimbulkan efek samping yang tidak diinginkan bagi para pembalap tanah air. Seringkali bintang-bintang Ferrari – Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Massa dan Sebastian Vettel – diperlakukan seolah-olah mereka adalah salah satu dari mereka, sementara kehangatan masyarakat Italia terlihat melalui Vettel dalam perayaan radio ‘grazie ragazzi’ dan kesukaannya untuk pergi ke sana. Italia melambai dan mereproduksi. bendera Ferrari di atas, bendera Jermannya setelah kemenangan di mobil merahnya.

Dengan pola ini yang tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti, Italia akan terus mendukung tim dan mobil darah dagingnya sendiri.