F2 memperkenalkan start dari Austria setelah masalah kopling/stall | F2
Formula 2 telah mengumumkan bahwa mereka akan memulai dari awal setelah dua putaran formasi di belakang Safety Car dari Grand Prix akhir pekan ini di Austria untuk menghindari masalah kopling dan konsekuensi pit stop yang dihadapi sejumlah pembalap sejauh musim ini.
Menyusul diperkenalkannya mobil F2 baru untuk tahun 2018 di awal musim, sejumlah masalah mesin dan kopling muncul yang mempengaruhi sejumlah balapan pembalap, dengan pemimpin poin Lando Norris mengatakan bulan lalu bahwa mereka yang berada di mobil tersebut seri “dikecewakan” oleh masalah berulang pada mobil.
Masalah kemacetan mencapai titik tertinggi baru di Paul Ricard akhir pekan lalu karena banyak pembalap terjebak oleh sistem kopling mobil yang tidak dapat diprediksi, mendorong seri tersebut untuk memulai sesi latihan di Red Bull Ring pada hari Jumat.
Setelah melihat data dari sesi latihan, Formula 2 mengeluarkan pernyataan pada Jumat malam yang mengonfirmasi peralihan ke start berkelanjutan dalam balapan dengan dampak langsung.
“Menyusul masalah yang terjadi di grid start di Le Castellet di mana beberapa mobil terjebak saat start, modifikasi prosedur start untuk akhir pekan ini di Spielberg telah diterapkan,” demikian bunyi pernyataan tersebut.
Sesi awal latihan ditambahkan di akhir Latihan Bebas hari ini yang datanya dianalisis. Penyelenggara Formula 2 kemudian memberikan data dan kesimpulan ini kepada FIA untuk menilai cara yang tepat ke depan.
“Karena musim F2 2018 saat ini berada di tengah-tengah triple header di mana sulit untuk melakukan perubahan yang disetujui, FIA telah memutuskan bahwa demi alasan keamanan, putaran formasi Formula 2 pada Putaran 6 dan 7 di Spielberg dan Silverstone akan ditunda. Safety Car akan dimulai. dan mengikuti prosedur yang ditetapkan dalam Pasal 39.16 Peraturan Olahraga F2.
Safety Car akan memimpin grid pada awal putaran formasi, menyelesaikan satu putaran dan kembali ke jalur pit. Selama putaran tersebut tim akan diberitahu bahwa akan ada start bergulir dan “RS” akan menyala di trek. panel. Pada titik ini lampu pada Safety Car akan padam dan pemimpin dapat menentukan kecepatannya. Perlombaan akan dimulai ketika mobil pertama melewati garis.”
Kepala eksekutif FIA Formula 2 Bruno Michel mengatakan: “Ini bukan situasi yang ideal, namun keselamatan pembalap adalah prioritas utama. Karena kami tidak punya waktu untuk menguji dan memvalidasi dengan tepat solusi permanen terhadap masalah awal, apa yang diputuskan FIA jelas merupakan keputusan yang paling aman.
“Ini juga akan memberi kami cukup waktu untuk mencari solusi terhadap masalah ini dan kembali ke situasi yang aman dan normal untuk Budapest dan sisa musim ini.”
Louis Deletraz dari Charouz Racing System turun ke media sosial sebagai tanggapan terhadap berita tersebut.
“Maaf, tapi ini buruk,” tulisnya di Twitter. “Kopling F2 tidak lebih sulit dikendarai dibandingkan tahun lalu.
“Tim/pembalap yang mencoba hal-hal konyol atau membuat kesalahan, kemudian berhenti dan mengeluh. Saya memahami masalah keselamatan, tapi itu bukanlah jawabannya.”
Junior Mercedes Formula 1 George Russell akan memimpin balapan di Red Bull Ring pada hari Sabtu setelah mengamankan pole untuk ART Grand Prix pada hari Jumat.
