MotoGP: Vinales: Saya merasakan cengkeraman yang konstan, sepanjang waktu

Seolah menghilangkan beberapa poin buruk tahun lalu tidak cukup untuk merayakannya, Maverick Vinales ingin membuktikan kecepatannya tidak berkurang selama musim dingin saat ia memuncaki hari kedua tes MotoGP di Sepang.

Pukul 16.30 waktu setempat sepertinya pekerjaan Vinales hari itu sudah selesai. Perjalanan panjang melewati waktu terpanas di sore hari – pukul 13:30 hingga 15:00 – menegaskan kesan sejak hari pertama bahwa Yamaha telah membuat kemajuan besar dengan motor 2018-nya.

Pebalap berusia 23 tahun itu melaporkan bahwa masalah traksi dalam kondisi cengkeraman rendah yang mengganggu periode kampanye ’17 tidak terlihat di bawah terik matahari sore. “Saya merasakan cengkeraman yang konstan,” katanya. “Dari ronde satu hingga dua puluh. Ini adalah hal yang positif. “

Dengan tujuan utamanya yang tampaknya telah ditandai, pembalap Catalan itu langsung turun ke trek setelah berhadapan dengan pers. Tidak lama setelah rekan setimnya Valentino Rossi melampaui waktu tercepat Dani Pedrosa sejak hari pertama, Vinales melaju lebih cepat lagi, dengan lap 1m 59,355 yang membawa pembalap Italia itu ke posisi kedua dengan selisih 0,035 detik.

Dan pekerjaan untuk minggu ini belum selesai. Vinales, yang mengerjakan spesifikasi sasis yang sama dari uji coba pribadi di sini pada November lalu, memperkirakan akan melakukan satu simulasi balapan penuh pada hari Selasa, atau bahkan dua kali.

“Saat ini rencananya mencari solusi terbaik saat kondisi panas,” ujarnya. “Saya pasti akan melakukan satu simulasi balapan besok dan jika saya memiliki cukup energi, dua! Untuk mencoba ban yang berbeda.

“Sejujurnya, kami bekerja dengan baik, terutama pukul 13:30-15:00 yang merupakan waktu penting untuk tampil cepat dan konstan. Besok kami akan mencoba meningkatkan elektronik. Di situlah kita perlu lebih banyak beradaptasi. Kemudian cobalah pengaturan yang berbeda untuk mencoba menjadi lebih kompetitif. “

Mengenai situasi sasis, dia melanjutkan: “Ada banyak. Juga dari tahun lalu. Tapi saya berkonsentrasi pada yang satu ini. Saya merasa baik-baik saja dan seperti yang saya katakan, kami perlu meningkatkan elektronik karena tahun lalu kami mengalami masalah dan tahun ini saya ingin mempersiapkan diri dengan sangat baik selama pramusim.

“Saat ini waktu putarannya tidak terlalu buruk. Mari kita lihat kapan kita ingin mundur ke putaran waktu. Motornya terlihat sangat bagus untuk satu lap, kita bisa melihatnya dengan Valentino, jadi itu positif dan menenangkan saya.

“Mengetahui motornya cepat untuk satu lap juga membuat pekerjaan saya sedikit lebih mudah. Saya berkonsentrasi dengan sangat baik untuk membuat 20 lap dalam kondisi yang baik dan konstan, dan mendorong lebih keras lagi di akhir. Mari kita lihat apakah saya bisa melakukan simulasi balapan yang bagus besok. “

Jawaban Vinales atas pertanyaan tentang perbedaan motor ’18 miliknya dengan yang ia kendarai tahun lalu mungkin paling mengungkap: “Semuanya,” serunya. “Semuanya berbeda, maksud saya gaya berkendara saya tidak jauh berbeda. Saya berkendara di jalan yang sama.

“Tetapi saya merasa sasis lebih memahami ban. Cara ban meluncur. Saya merasakan cengkeraman yang konstan sepanjang waktu. Dari putaran 1-20 dan ini adalah hal positif dari dua hari tersebut. “

Mengenai pengerjaan elektronik motor yang sedang berlangsung, Vinales berkata: “Saya kehilangan akselerasi pertama. Saya ingin mencoba membuatnya sangat, sangat lancar dan kemudian penyaluran tenaga dilakukan selangkah demi selangkah.

“Sekarang kami memiliki awal yang lebih mulus, tetapi hal itu terjadi dengan sangat cepat. Kami mencoba membuat sepeda yang lebih linier dan progresif. Lumayan untuk satu lap, tapi untuk 20 lap ban cepat aus. Itu sebabnya saya ingin bersiap dengan baik untuk perangkat elektronik pada jam 2 siang, hanya untuk meningkatkan diri saya sendiri. “

Selain mesin, sasis, dan elektronik, kedua pebalap Yamaha tersebut menguji coba paket aerodinamis pabrikan baru untuk tahun depan. Viñales menemukan bodywork – yang disempurnakan dari debutnya di Valencia – sangat berguna di area akselerasi, dan yakin ini bisa berguna di trek seperti Le Mans dan Austria.

“Jadi fairing baru meningkatkan akselerasi,” kata Vinales. “Sektor terakhir saya telah berkembang pesat. Ini penting untuk trek seperti Austria dan Le Mans, dengan banyak roda.

“Tapi yang pasti di beberapa trek lain kami tidak ingin menggunakannya karena mungkin beberapa sudutnya paling buruk. Tapi seperti saya bilang, akselerasi juga sangat penting.

“Saya akan mencoba menggunakannya besok sepanjang waktu, untuk mencobanya. Saya pikir ada beberapa trek yang akan sangat penting, tapi yang lain mungkin seperti Australia, dengan banyak angin, mungkin juga akan membingungkan seperti tahun lalu. “