Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Monaco | F1 | Karakteristik

Grand Prix Monaco hari Minggu mungkin disorot oleh dorongan menakjubkan Daniel Ricciardo di depan dalam perjalanan menuju kemenangan, tetapi ada sejumlah penampilan mengesankan di lapangan Formula 1.

Lewis Hamilton, Mercedes-8

Lewis Hamilton selalu bersiap menghadapi akhir pekan yang sulit di Monaco, meraih P3 dalam balapan dan hanya unggul tiga poin untuk keunggulan rival utamanya, Sebastian Vettel, hasil yang cukup bagus jika dipertimbangkan. Hamilton kurang memiliki kecepatan dibandingkan dua pembalap depan dan lebih kesulitan dengan bannya, namun masih bisa puas dengan dorongannya untuk naik podium.

Valtteri Bottas, Mercedes – ke-7

Seperti Hamilton, Bottas berharap untuk bertarung memperebutkan posisi terdepan di Monaco tetapi mengalami kesulitan. Kurangnya kecepatan rekan setimnya di kualifikasi, Bottas memulai P5 dan memiliki sedikit peluang untuk naik ke lapangan setelah memegang posisi di awal. Strategi Supersoft memberinya peluang untuk masuk empat besar, tetapi karena semua orang menjaga ban mereka, dia tidak dapat meningkatkan posisinya di posisi kelima.

Sebastian Vettel, Ferrari – 9

Ini akan menjadi akhir pekan yang beragam bagi Ferrari. Meski punya keunggulan atas Mercedes, Vettel hanya menjaga keunggulan tiga poin atas Hamilton di kejuaraan. Dia adalah satu-satunya pembalap yang mendekati Ricciardo sepanjang akhir pekan, tertinggal dua persepuluh detik dari pole kedua di kualifikasi, namun tidak mampu memanfaatkannya karena Red Bull mengalami masalah di bagian depan.

((“fid”: “1301969”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-7

Dari pole position pada tahun 2017 hingga P4 di grid dan pada balapan tahun ini, Kimi Raikkonen mungkin mengalami akhir pekan yang paling dilupakan musim ini sejauh ini. Namun demikian, performa yang solid mampu menahan Bottas dan mengamankan poin yang layak untuk Ferrari di Monaco.

Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 10

Christian Horner mengatakan bahwa mobil Ricciardo seperti Apollo 13 ketika jatuh, sehingga orang Australia itu mengendarainya seperti orang gila. Performanya yang luar biasa membuatnya menangkis Vettel dengan kecepatan sambil memperhatikan bannya, semuanya dengan defisit 20km/jam. Itu adalah performa paling luar biasa dalam karier Ricciardo, menutup akhir pekan paling luar biasa dalam karier F1-nya saat ia memimpin setiap sesi dan setiap lap. Yang hilang hanyalah putaran tercepat!

Max Verstappen, Banteng Merah – 6

Ini adalah akhir pekan di mana Red Bull harus mencetak finis satu-dua. Namun seperti di Tiongkok, Max Verstappen gagal karena terlalu bersemangat dan terjatuh, meninggalkan dirinya di posisi terakhir di grid. Meskipun ia mampu kembali ke posisi kesembilan dalam balapan, Verstappen masih akan meninggalkan Monaco bertanya-tanya apa yang bisa terjadi, dengan Ricciardo kini mengumpulkan lebih dari dua kali lipat poin setelah enam balapan.

Sergio Perez, Angkatan India – 6

Akhir pekan yang sulit bagi Sergio Perez di trek tempat ia finis podium dua tahun lalu. Margin yang bagus memisahkan para pelari lini tengah di Q3, namun ia hanya mampu finis di urutan kesembilan, namun harapannya untuk mendapatkan poin berakhir setelah masalah di pit stop menjatuhkannya ke P15. Itu adalah peluang yang terlewatkan, tapi dia tidak memiliki kecepatan seperti rekan setimnya Esteban Ocon.

Esteban Ocon, Angkatan India – 8

Esteban Ocon tampil impresif di Monaco, bangkit kembali dari awal yang sulit ke musim yang membuatnya hanya mencetak satu poin dalam lima balapan pertama. Dia berhasil mengatasi pertarungan lini tengah di kualifikasi sebelum unggul dalam perlombaan untuk mengamankan P6, finis hanya lima detik di depan Bottas di bendera kotak-kotak.

Lance Stroll, Williams – 4

Dia mungkin memiliki kapal pesiar yang diparkir di pelabuhan Monaco, tetapi Lance Stroll adalah orang yang menginjak air sepanjang balapan akhir pekan. Williams selalu tahu ini akan sulit, tetapi meski rekan setimnya Sergey Sirotkin mampu naik peringkat di kualifikasi, Stroll gagal dan hanya mengalahkan pembalap Haas. Jilatan awal secara efektif mengakhiri harinya dan membuatnya terus maju, dua lap sebelum bendera dikibarkan

Sergei Sirotkin, Williams – 7

Untuk semua perjuangan Stroll, Sirotkin berhasil mengibarkan bendera dengan baik untuk Williams, yang lolos ke posisi ke-13 secara mengesankan. Namun, kesalahan tim – menjalankan mobil terlalu lama di grid – membuat Sirotkin mendapat penalti awal, mengakhiri harapannya untuk mendapatkan poin F1 pertamanya. Performanya lumayan.

Nico Hulkenberg, Renault – 7

Awal yang solid dari Nico Hulkenberg pada musim ini berlanjut di Monaco saat ia finis sebagai pebalap terdepan yang menjalankan strategi terbalik, memulai dengan Ultrasofts sebelum beralih ke Hypersofts untuk putaran terakhir balapan. Hulkenberg melakukannya dengan baik untuk menahan Max Verstappen, dan meskipun dia tidak bisa melewati Pierre Gasly, P8 bukanlah sesuatu yang bisa diendus.

Carlos Sainz Jr., Renault – 6

Sainz berhasil mengungguli rekan setimnya untuk balapan kedua berturut-turut, namun kali ini tidak bisa mengubahnya menjadi hasil yang lebih baik. Pasir yang berat pada Ultrasoft menyebabkan penurunan kecepatan yang membuat Sainz melewati Hulkenberg yang lebih cepat dan juga kalah dari Verstappen. Itu adalah jalan yang sulit untuk mencapai suatu titik, tapi setidaknya ada sesuatu.

Pierre Gasly, Toro Rosso – 9

Dia melakukannya lagi. Hanya dalam dua balapan tahun ini Toro Rosso memiliki kecepatan untuk mencetak poin, dan pada kedua kesempatan tersebut Pierre Gasly-lah yang membawa pulang poin tersebut. Pembalap Prancis itu kecewa dengan P10 di grid karena ia hanya terpaut dua persepuluh dari posisi keenam, tetapi ia menyusun strategi yang sangat baik dengan berlari 37 lap di Hypersofts – tiga kali lipat jumlah yang dilakukan Hamilton – sebelum menerima pukulan keras dari Ultrasofts dan berjuang untuk P7 . bendera. Satu inci diberikan dan satu mil diambil.

Brendon Hartley, Toro Rosso – 6

Anda pasti merasa kasihan pada Brendon Hartley akhir pekan ini. Setelah finis ketujuh di FP3, ia sebenarnya mencari slot Q3, hanya untuk traffic dan bendera kuning sebagai ucapan terima kasih karena telah mengalahkan Q1. Dia sempat mengendus poin saat berlari P11 di tahap penutupan, namun tersingkir dari balapan oleh Charles Leclerc setelah Sauber mengalami rem blong. Saya sendiri membuat sedikit kesalahan, tetapi kemunduran lain bagi pemain Selandia Baru itu.

Romain Grosjean, Kelinci – 6

Haas mengalami bencana akhir pekan balapan di Monaco, mengingatkan pada performa musim debut mereka ketika kecepatan mobil mereka tampak berfluktuasi dari satu trek ke trek lainnya. Meskipun FF-18 cukup solid sepanjang tahun ini, FF-18 bukanlah tandingannya Monaco. Tujuan Grosjean untuk mengakhiri defisit poinnya tahun ini akan selalu dipersulit oleh penalti gridnya, namun kecuali ada insiden besar, P15 benar-benar sebaik yang diharapkan.

Kevin Magnussen, Kelinci – 6

Baca di atas untuk Grosjean, tidak ada penalti grid. Mobil lambat, tidak ada insiden dalam balapan, finis ke-13, dipindahkan ke Kanada.

Fernando Alonso, McLaren – 7

Retorika Fernando Alonso tentang prediktabilitas dan sifat duniawi F1 berlanjut setelah balapan, mungkin dipicu oleh rasa frustrasinya melihat peluang mencetak poin hilang karena masalah dengan mobilnya yang berada di posisi ketujuh. Alonso memang tidak berada di posisi teratas di lini tengah akhir pekan ini, namun ia menjalankan tugasnya dengan baik, terutama setelah perubahan arahnya usai FP3.

Stoffel Vandoorne, McLaren – 6

Vandoorne mengalami masa-masa yang lebih sulit dibandingkan Alonso di Monaco, tidak mampu melewati Q2 karena masalah gearbox. Kesalahan pit-stop dalam balapan menjatuhkannya ke urutan teratas setelah menduduki puncak poin, dan pit-stop di akhir balapan tidak banyak membantu memperbaiki keadaan bagi pembalap Belgia itu.

Marcus Ericsson, Sauber – 6

Akhir pekan yang solid namun tidak spektakuler bagi Marcus Ericsson, yang, setelah gagal menyamai kecepatan rekan setimnya Charles Leclerc di kualifikasi, mampu naik peringkat sepanjang balapan, akhirnya finis di urutan ke-11. Bukan jumlah yang besar untuk dituliskan ke rumah, tapi hasil akhir yang layak mengingat ini adalah balapan tanpa insiden besar.

Charles Leclerc, Sauber – 6

Favorit tuan rumah Charles Leclerc berharap untuk melanjutkan poinnya ke balapan ketiga setelah kembali lolos ke Q2, tetapi dia kesulitan dalam balapan tersebut. Setelah menabrak bagian belakang Hartley, pengemudi Monegasque itu tertinggal dalam mengejar poin sebelum remnya blong, menyebabkan kecelakaan mengerikan di pintu keluar terowongan.