Stoffel Vandoorne: Berita, Foto, Statistik, dan lainnya

Stoffel Vandoorne, lulusan Formula 1 terbaru dari program junior McLaren, melakukan perpindahan penuh waktu yang telah lama ditunggu-tunggu pada tahun 2017 setelah naik pangkat dengan pesat yang membuatnya sukses di setiap level.

Lahir pada tahun 1992, Vandoorne relatif terlambat dalam kompetisi karting tingkat tinggi, hanya berkompetisi di event besar pertamanya pada usia 16 tahun. Pembalap Belgia itu memenangkan seri lokalnya pada tahun 2008 sebelum finis kedua di Piala Dunia KF2 CIK-FIA pada tahun berikutnya, melakukan cukup banyak hal untuk mengamankan hadiah €45.000 dari Royal Automobile Club of Belgium, memberinya sarana untuk pindah ke kursi tunggal sebagai berikut tahun.

Vandoorne segera membuat gebrakan di seri F4 Eurocup 1.6 Prancis, memenangkan gelar di musim rookie dengan enam kemenangan sebelum menyeimbangkan satu tahun di kejuaraan Formula Renault 2.0 Eurocup dan NEC. Meskipun kampanye tanpa kemenangan melawan tim yang sangat kompetitif, Vandoorne melakukan cukup banyak hal untuk mengamankan musim kedua di kedua kejuaraan. Bahkan dengan lima kemenangan dalam tujuh balapan, Vandoorne menebus setengah musim NEC untuk fokus pada Eurocup, di mana ia merebut gelar dengan selisih 10 poin dari Daniil Kvyat.

McLaren mengumumkan pada Januari 2013 bahwa Vandoorne akan bergabung dengan program pembalap mudanya, mengikuti jejak Lewis Hamilton dan Kevin Magnussen. Vandoorne dipindahkan ke Formula Renault 3.5, tempat Magnussen juga membalap, pada tahun 2013. Bahkan sebagai pendatang baru, Vandoorne mampu membuktikan bakatnya yang luar biasa dengan meraih kemenangan pada debutnya dan meraih empat kemenangan lagi sepanjang musim dalam perjalanannya ke posisi kedua di klasemen.

Sementara Magnussen dinobatkan sebagai juara dan dihadiahi kursi balap McLaren, Vandoorne mendapati dirinya mendapatkan kecepatan – dan cepat. Perpindahan lateral ke GP2 diikuti pada tahun 2014, bergabung dengan ART Grand Prix.

Vandoorne mengulangi triknya untuk menang pada debutnya dan meraih kemenangan menakjubkan di Bahrain. Namun, kemerosotan terjadi yang membuatnya tidak mencetak poin dalam tujuh dari sembilan balapan berikutnya, mendorong McLaren meminta pembalap mudanya untuk menarik kaus kakinya dan bangkit kembali. Ia bangkit kembali dan meraih tiga kemenangan di paruh kedua musim, cukup untuk mengamankan posisi kedua klasemen di belakang Jolyon Palmer.

McLaren mempertahankan Vandoorne di GP2 pada tahun 2015, memberinya tugas yang sangat sederhana: memenangkan kejuaraan. Vandoorne berhasil meraih gelar dan menyelesaikan waktunya di GP2 dengan rekor jumlah pole, kemenangan, dan podium. Namun, dengan Jenson Button dan Fernando Alonso terkunci di kursi balap tim, tidak ada ruang bagi Vandoorne, mendorong McLaren untuk membawanya ke Jepang untuk satu musim di Super Formula bersama tim Docomo Team Dandelion Racing- yang didukung Honda pada tahun 2016. F1 debut harus menunggu.

Atau begitulah tampaknya. Namun ketika Alonso mengalami salah satu kecelakaan paling menakutkan dalam sejarah F1 baru-baru ini di Australia, yaitu cedera tulang rusuk, Vandoorne dengan cepat direkrut oleh McLaren untuk melakukan debut mengejutkannya di F1 di Bahrain. Vandoorne unggul meskipun kesepakatannya terlambat, lolos ke posisi ke-12 dan finis P10 untuk meraih satu poin pada debutnya, sekali lagi membuktikan kepada dunia F1 bahwa dia lebih dari siap untuk mengambil langkah tersebut.

Hanya untuk membuktikan kemampuannya, Vandoorne juga menjadi berita utama di Timur Jauh. Meskipun berada di salah satu kejuaraan paling menantang untuk diperebutkan, Vandoorne mampu meraih pole Super Formula pertamanya hanya dalam balapan ketiganya, menyelesaikan musim dengan dua kemenangan atas namanya, cukup baik untuk P4 di kejuaraan.

Tahun 2017 akhirnya mengantarkan perpindahan penuh waktu yang telah lama ditunggu-tunggu ke F1. Menyusul kembalinya Jenson Button ke peran cadangan F1 dan kapasitas duta McLaren, ruang telah diberikan bagi Vandoorne untuk bergabung dengan McLaren, menjadikannya produk terbaru dari program juniornya yang mendapatkan kursi balap. Terhambat oleh mobil yang tidak dapat diandalkan dan tidak kompetitif, Vandoorne tidak mampu menunjukkan kemampuannya yang sebenarnya di musim penuh pertamanya bersama McLaren.

Dia memulai musim dengan lambat dan kadang-kadang dikalahkan oleh rekan setimnya Fernando Alonso, tetapi selama paruh kedua tahun ini pemain Belgia itu menemukan kepercayaan diri baru. Dia mencetak tiga poin – hanya terpaut tiga poin dari total Alonso – dan juga semakin mendekati pembalap Spanyol itu di kualifikasi dan menantang rekan setimnya yang terhormat selama sejumlah sesi kualifikasi di tahap akhir tahun 2017.

Vandoorne dan McLaren berharap untuk maju di grid hingga tahun 2018 setelah beralih dari Honda ke Renault, namun hal itu gagal memperbaiki kesulitan tim. Sementara Alonso mampu meraih poin secara teratur, Vandoorne berjuang untuk menyamai rekan satu timnya dan dikalahkan oleh rekan satu timnya di setiap putaran musim ini. Vandoorne hanya mencetak satu gol dalam 17 putaran terakhir musim ini, mendorong McLaren menurunkannya pada tahun 2019.

Mercedes telah merekrut Vandoorne yang ingin jasanya menjadi bagian dari tim Formula E masa depannya, HWA Racelab, dengan pembalap Belgia itu juga akan menjadi pembalap simulator juara dunia F1 hingga tahun 2019, memberinya koneksi kembali ke paddock.