McLaren melepas mobil F1 MCL33 2018 oranye pepaya
McLaren telah meluncurkan mobil balap grand prix terbarunya, MCL33, menjelang musim Formula 1 2018.
Seperti yang telah banyak dispekulasikan dan diisyaratkan secara luas, penantang F1 2018 yang dilengkapi Halo ini menampilkan kembali skema cat oranye dan biru pepaya yang bersejarah, mirip dengan desain yang dilakukan Fernando Alonso selama debutnya di Indianapolis 500 tahun lalu. Berbeda dengan pendahulunya, MCL33 memiliki fitur minimal dalam penggunaan warna hitam.
McLaren optimis dengan peluangnya memasuki musim baru, dengan tim yang berbasis di Woking ini menggunakan mesin Renault untuk pertama kalinya dalam sejarahnya setelah beralih dari unit tenaga Honda.
“Tim McLaren diciptakan oleh seorang pionir yang berani, dan sejak saat itu memiliki keberanian,” kata direktur eksekutif McLaren Zak Brown. “Entah itu dengan pembalap yang berani, pemimpin yang berani atau keberuntungan yang berani, tim ini selalu memberikan perlawanan.
“Dan kami tentunya melihat 2018 sebagai tahun di mana McLaren akan bergerak lebih dekat ke posisi terdepan dan menghadapi tim serta pembalap seiring dengan peningkatan nasib kami.
“Kembalinya kami ke jeruk pepaya untuk tahun ini bukan hanya sebuah keputusan emosional; ini menunjukkan bahwa kami mendengarkan penggemar kami dan membangun keterlibatan lebih dalam dengan mereka dan komunitas Formula 1 secara keseluruhan,” tambahnya.
“Kami ingin McLaren mendapatkan rasa hormat di dalam dan di luar lintasan, dan ini terasa seperti titik awal yang baik. Kami ingin menunjukkan kepada semua orang apa yang membuat tim ini istimewa, baik itu penggemar atau mitra kami – masih ada ruang untuk lebih banyak lagi dalam perjalanan kami. “
2018 akan datang. #Beranilah pic.twitter.com/8PSz8j378P
– McLaren (@McLarenF1) 23 Februari 2018
Tim Inggris – yang telah memenangkan 12 gelar juara dunia pembalap dan delapan gelar konstruktor – telah mengalami tiga tahun yang suram karena pabrikan mesin Jepang tersebut terhambat oleh keandalan dan kinerja yang buruk.
Setelah mendapatkan lebih banyak penalti grid terkait mesin daripada poin selama era hybrid V6 dan mengalami finis terburuk di klasemen konstruktor, McLaren memilih untuk membatalkan kesepakatannya dengan Honda dalam upaya untuk kembali ke puncak poin F1. . . urutan kekuasaan, belum pernah memenangkan balapan sejak Jenson Button meraih kemenangan di Grand Prix Brasil 2012.
McLaren yakin mereka dapat mulai bergerak lagi di bawah pengaruh Renault, dan chief engineering officer Matt Morris baru-baru ini mengatakan bahwa tim tersebut lebih siap memasuki tahun 2018 dibandingkan tahap mana pun dalam kemitraannya dengan Honda, meskipun hal tersebut terlambat dua minggu yang lalu dari jadwal. pergantian mesin yang relatif terlambat.
Prospek pertarungan sengit antara McLaren, tim pekerja Renault, dan mungkin Red Bull adalah sesuatu yang menarik, mengingat ketiga tim akan menggunakan unit tenaga Renault yang sama sepanjang musim mendatang.
“Penting bagi McLaren untuk mencoba memantapkan kembali dirinya di jalurnya tahun ini,” kata pemegang saham McLaren, Mansor Ojjeh. “Di luar lintasan, kami bekerja keras seperti biasanya: mobil tahun ini adalah hasil kerja tim dan usaha yang luar biasa, yang mana kami sangat bangga. Seperti biasa, tim tangguh ini terus berusaha maju, dan saya memuji semua orang di McLaren atas komitmen tanpa henti mereka terhadap misi ini.
“Sungguh luar biasa bisa mengembalikan mobil grand prix McLaren ke warna oranye pepaya klasik yang mereka gunakan pada tahun 1960an. Mereka tampak luar biasa, dan benar-benar menggarisbawahi semangat tak kenal takut yang kami gunakan untuk menghadapi musim baru. Sebagai sebuah tim, kami selalu berada dalam kondisi terbaik ketika kami berada dalam kondisi paling berani, dan saya pikir ini adalah contoh lain dari semangat gigih tersebut. “
McLaren akan memasuki musim dengan susunan pembalap yang tidak berubah yang terdiri dari dua kali juara dunia F1 Alonso, yang juga akan berkompetisi di superseason Kejuaraan Ketahanan Dunia 2018/2019 bersama Toyota, dan pembalap tahun kedua Stoffel Vandoorne.