Camier: Red Bull Honda menemukan keunggulan elektronik, kini membutuhkan lebih banyak tenaga

Leon Camier didukung oleh kemajuan yang dicapai Red Bull Honda dengan paket elektronik barunya, tetapi ingin tim memberikan lebih banyak tenaga untuk mengejar rival World Superbike-nya.

Pembalap Inggris itu menikmati balapan akhir pekan yang bebas masalah untuk pertama kalinya sejak cedera parah yang dideritanya di Aragon, di mana ia menderita tiga patah tulang rusuk, sambil mencetak sepasang finis 10 besar di putaran kandangnya di Donington Park. posisi kedelapan pada balapan kedua membaik.

Camier mengatakan hal positif lainnya dari pertandingan kandangnya adalah kemajuan dan informasi yang dikumpulkan tim mengenai paket elektronik Magneti Marelli baru setelah peralihan permanen dari Cosworth pada awal musim Eropa pada awal April.

Fokus khusus telah diberikan untuk menyempurnakan kontrol traksi pada Honda Fireblade, yang menurut Camier akan menawarkan peningkatan performa di semua sirkuit.

“Saya pikir hal terbesarnya adalah memahami keberadaan elektronik dan mencoba mengembangkannya sesuai keinginan saya,” kata Camier. “Saya merasa kami membuat banyak kemajuan dalam satu akhir pekan karena kami menghabiskan banyak waktu di depan komputer untuk mencoba menampilkan semuanya dan mencoba membuat semuanya seakurat mungkin dengan mengubah bentuk cara kerja kontrol traksi.

“Ini sangat detail, tapi kami telah membuat kemajuan bagus dan saya sangat senang dengan itu. Saya masih berpikir masih ada ruang untuk perbaikan pada kontrol traksi, tapi secara keseluruhan berfungsi dengan baik.

((“fid”: “1300051”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya kira sedikit manfaatnya di mana pun. Saya rasa, semakin banyak detail yang saya dapat, berarti orang-orang di bidang elektronik saya dapat memahami dengan tepat apa yang saya inginkan dan membandingkannya.

“Saat kami bertandang ke Brno mungkin permulaannya tidak jauh lebih baik, namun mereka bisa memperbaikinya lebih cepat dan kemudian membuat pengaturan yang lebih baik dengan lebih cepat, itulah rencananya, hal yang harus kami lakukan sekarang adalah mencoba mengembangkan caranya kontrol traksi berfungsi sedikit dan cara memotongnya dan tidak membunuh terlalu banyak di area yang tepat.

“Sulit untuk menjadi akurat dan dibutuhkan beberapa putaran bagi teknisi untuk memasangnya dengan benar. Sekarang mereka tahu apa yang saya cari jadi saya pikir mereka bisa melakukannya. “

Dengan Camier menikmati kesempatannya untuk menerapkan keunggulan elektronik Red Bull Honda pada balapan Brno berikutnya, dan juga memiliki dua minggu lagi untuk melanjutkan pemulihan cederanya, pembalap Inggris itu merasa langkah penting berikutnya adalah peningkatan mesin untuk memberikan lebih banyak tenaga. .

“Saat saya melihat Kawasaki di lintasan, akselerasinya banyak dan banyak benturan di tikungan,” ujarnya. “Di situlah kekurangan kami dan mereka sangat kuat. Saya berharap kami memiliki lebih banyak tenaga kuda. “

Defisit tenaga Red Bull Honda bisa menyusut jika pembuat peraturan World Superbike memilih untuk melakukan perubahan pada batas putaran mesin menjelang putaran berikutnya di Brno.

Peraturan teknis baru mengenai batas putaran menyatakan bahwa penyesuaian dapat dilakukan untuk pabrikan mana pun, menaikkan atau menurunkan maksimum 250RPM setiap tiga putaran berdasarkan algoritma komputer. Penyelenggara seri belum mengonfirmasi perubahan batas putaran apa, jika ada, yang akan dipasang di sirkuit Republik Ceko untuk putaran ketujuh.

togel online