Fernando Alonso: Mencapai Q3 ‘sulit’ bagi McLaren F1 di Baku | F1
Fernando Alonso menolak mengomentari peluang McLaren mencapai Q3 untuk pertama kalinya musim ini di Baku akhir pekan ini, dengan mengatakan tim akan berjuang untuk mengatasi defisit kecepatan di garis lurus dibandingkan dengan rival lini tengah Formula 1 mereka.
Alonso telah mencetak poin di setiap balapan untuk McLaren sejauh musim ini, tetapi pembalap Spanyol itu belum pernah finis di 10 besar dan tersingkir di fase kedua kualifikasi di Australia, Bahrain, dan Tiongkok.
Salah satu kelemahan terbesar McLaren adalah kecepatan garis lurus mobil MCL33-nya, yang membuat tim tertinggal di Azerbaijan karena lintasan lurus yang panjang di sirkuit Kota Baku.
“Di sini, seperti di Bahrain, ini merupakan grand prix yang cukup sulit bagi kami selama beberapa tahun terakhir. “Tentunya kami memiliki beberapa keterbatasan di sisi tenaga, namun tampaknya tahun ini kami masih memiliki mobil yang cukup lambat di jalan lurus,” ujar Alonso.
“Tapi mudah-mudahan kami bisa memperbaikinya. Kami memiliki filosofi berbeda dan tes berbeda yang harus dilakukan pada hari Jumat untuk mencoba dan mendapatkan kecepatan ekstra. Semoga defisit bisa ditekan seminimal mungkin.
“Jika melihat perkembangan dari waktu ke waktu, dalam dua tahun terakhir jarak menuju pole position cukup signifikan. Saya pikir tahun lalu lebih lambat sekitar empat detik. Saya pikir kami diharapkan dapat melakukan pekerjaan dengan lebih baik dan mendekati momen-momen ini.
“Kami belum pernah berada di kuartal ketiga tahun ini. Saya pikir ini akan menjadi sulit lagi akhir pekan ini, tapi mudah-mudahan kami bisa sedikit lebih dekat. “
Alonso kembali menegaskan bahwa ia tidak mengharapkan perubahan dramatis pada performa McLaren di Baku, namun berharap bisa memanfaatkan setiap insiden balapan, seperti yang terjadi pada 2017 yang mengguncang klasemen.
“Saya tidak mengharapkan hal besar terjadi akhir pekan ini,” kata Alonso. “Bagian dari sirkuit dan balapan yang tidak dapat diprediksi dapat Anda alami di sini dalam hal Safety Car, dalam artian sirkuit yang sulit.
“Kita akan melihat balapannya pada hari Minggu. Kelompok menengah kadang-kadang naik dan turun dalam hal posisi dengan kekuatan dominan Haas, Renault dan McLaren. Kita lihat saja posisinya di sini.
“Tapi seperti yang saya katakan, sulit diprediksi. Saya pikir di penghujung hari pada hari Minggu, segalanya sedikit membaik.
“Mungkin segalanya akan terlihat sedikit lebih baik atau lebih buruk untuk tim yang berbeda pada hari Sabtu, tapi pada hari Minggu kami selalu kembali ke posisi akhir yang sama.
Akan seperti itu lagi.
