MotoGP Spanyol: ‘Tidak ada yang bisa memahami keputusan Danny Kent’ | MotoGP

Bos tim Stefan Kiefer berbicara tentang keterkejutannya atas keputusan Danny Kent meninggalkan timnya menjelang balapan Moto2 ketiga musim ini di Austin, Texas dan menegaskan kembali keyakinannya bahwa pembalap Inggris itu tidak bisa hanya mengandalkan bakat untuk sukses.

Dengan rasa frustrasi yang meningkat selama Grand Prix Argentina dan latihan bebas serta kualifikasi di Texas, Kent memutuskan untuk meninggalkan tim tempat ia memenangkan gelar dunia Moto3 2015 setelah pemanasan di Sirkuit Amerika.

Pada hari Minggu pagi Kent mengungkapkan perasaannya tentang daya saing sasis Suter, sebuah opini yang agak diremehkan oleh posisi kelima rekan setimnya Dominique Aegerter pada hari Minggu itu.

“Sejujurnya, saya sama terkejutnya dengan Anda. Kami tidak menduganya,” kata Kiefer, berbicara kepada Crash.net di Jerez. “Tidak ada perkelahian atau apa pun. Kami benar-benar terkejut ketika dia mengatakan kepada kami setelah kualifikasi bahwa dia tidak ingin mengikuti balapan.

“Kami mampu meyakinkan dia untuk melakukan pemanasan. Setelah pemanasan dia kembali ke kantor dan tidak memberi tahu kami apa pun, bahwa motornya kurang lebih jelek. Akhirnya, satu dan satu setengah jam sebelum balapan, manajemennya memberi tahu kami bahwa dia tidak akan balapan, jadi kami sangat terkejut dan tidak menyangka.

“Baginya motornya bagus sejak awal musim. Dia bilang motornya lebih baik dari Kalex. Waktu putarannya bagus. Di Qatar tidak terlalu buruk sampai paruh kedua balapan ketika dia kembali. , tapi oke. Pada akhirnya, kami tidak mengharapkannya.

“Tapi itu adalah keputusannya dan kami harus menghormatinya. Saya tidak tahu apakah itu keputusan yang tepat untuknya di masa depan, tapi dia melakukannya. Yang pasti, ini bukan soal motornya, karena seperti Anda dalam latihan lihat Domi (Aegerter) di urutan keenam, Sandro Cortese di urutan kesembilan, dan (Marcel) Schrotter di urutan kesebelas, jadi ada tiga sepeda Suter yang masuk sebelas besar.

Danny berkata, ‘Oke, tapi Anda akan melihat di balapan bahwa motornya tidak bagus. Dia tidak akan unggul.’ Untungnya, Domi melakukan balapan dengan sangat baik untuk tim kami, dia sangat dekat dengan posisi keempat, hanya tertinggal beberapa detik dari Marquez.

“Oke, itu yang ingin aku katakan. Tidak ada seorang pun di sekitarnya yang dapat memahaminya, bahkan keluarganya, yang berada di Austin pun tidak. Mereka meminta maaf kepada kami. Mereka juga sangat tidak senang dengan keputusan ini.”

Kent diyakini tidak hanya tidak puas dengan performa keseluruhan sasis Suter di awal musim, ia juga yakin pabrikan asal Swiss itu akan memberikan dukungan di trek sepanjang setiap balapan akhir pekan.

Ketika tidak ada dukungan pada balapan luar negeri di Argentina dan Texas, Kent menjadi semakin frustrasi. Namun, menurut Kiefer, hal ini seharusnya tidak menjadi faktor integral dalam dirinya meninggalkan grup.

Sebagai tanggapan, Kiefer berkata, “Oke, tidak ada pengawas, tapi itu tidak masalah. Lihat Dominique Aegerter di posisi kelima, sangat dekat dengan posisi keempat. Apa yang bisa saya katakan? Tidak masuk akal untuk tidak berpikir begitu .

“Anda harus profesional dan bertindak seperti seorang profesional. Anda memiliki paket Anda. Suter ada di sini (Jerez). Suter ikut tes. Baiklah, Suter tidak ikut balapan di luar negeri – tidak di Austin, tidak di Argentina tidak – tapi saya pikir kami bisa tampil bagus di sana.

“(Sebelum Austin) Satu-satunya tanda (dia tidak senang) mungkin adalah yang pertama kali – saya tidak ingin membahasnya terlalu jauh – tapi (sejak awal) dia mengatakan Suter adalah motor yang lebih baik.

“Setelah kecelakaan di Argentina dia datang, sedikit marah, dan berkata, ‘Sekarang saya tahu Suter bukanlah motor yang lebih baik dari Kalex.’ Melihat ke belakang, itu adalah tanda pertama. Tapi semuanya berhasil.”

Hal ini membuat Kiefer menyimpulkan bahwa pembalap Inggris itu tidak bisa mengandalkan kekayaan bakatnya untuk bersaing di depan kelas Moto2.

“Kami bersama Danny selama dua setengah tahun dan kami sangat menyukainya sebagai pribadi dan sebagai pebalap. Kami percaya padanya. Itu sebabnya kami memberinya kesempatan lagi,” kata Kiefer.

“Peluang lain itu adalah bersama kami di tahun 2017 karena bagi saya dia adalah pebalap dengan talenta yang sangat besar. Tapi, seperti saya katakan, itu tidak cukup di Moto2. Bakat saja tidak cukup. Anda harus hidup seperti (Anda adalah) di MotoGP. Anda harus profesional. Ini 24 jam sehari. Ini hari demi hari.”

Pembalap Inggris itu telah mengamankan satu hari pengujian dengan mesin Red Bull KTM Moto3 milik Aki Ajo di Jerez, menjelang penampilan wildcard di kelas junior di Grand Prix Prancis di Le Mans.

Sementara itu, Kiefer belum menemukan pengganti penuh waktu untuk pembalap Inggris itu, dan berharap bisa mengambil keputusan akhir seminggu setelah Grand Prix Spanyol.