MotoGP: Espargaro ‘perjalanan masih panjang’ setelah ‘usaha maksimal’
Bagi Aleix Espargaro, hari Minggu adalah realisasi bahwa sekuat apa pun upayanya, tidak peduli seberapa besar risikonya, Aprilia RS-GP tetap tertinggal jauh dari rivalnya di MotoGP dalam performanya saat ini, setelah pembalap Catalan itu terus-menerus dikalahkan di Thailand. .
Petenis berusia 28 tahun itu tak bisa lebih dari itu Kapan- Posisi ke-14 dalam catatan waktu gabungan, 0,92 detik di belakang pemimpin klasemen Dani Pedrosa, setelah tiga hari pengujian di Sirkuit Internasional Chang di Buriram, sebuah performa yang membutuhkan upaya maksimal dari pihaknya.
Setelah gagal menembus sepuluh besar pada hari pertama dan kedua, Espargaro yang lebih tua mengklaim hari Minggu “adalah salah satu hari di mana saya berusaha lebih keras selama saya bersama Aprilia,” saat dia berulang kali mendorong paketnya saat ini hingga batasnya. lintasan, saat ia mencoba menemukan solusi atas defisit akselerasi krusialnya.
Espargaro dan rekan setimnya Scott Redding masing-masing memiliki satu RS-GP 2018 di Thailand, namun karena penundaan, kedua mesin tersebut dilengkapi dengan mesin spesifikasi ’17. Kepala teknis Aprilia, Romano Albesiano, membenarkan Crash.hanya itu Motor terbaru Aprilia baru akan siap untuk GP pertama tahun ini pada pertengahan Maret.
Alhasil, kemampuan akselerasi mesin Espargaro tidak bisa menandingi yang terkuat di lapangan melalui dua sektor pembuka sirkuit sepanjang 2,8 mil yang tidak imajinatif itu, yang menampilkan tiga lintasan lurus yang diselingi oleh tikungan gigi rendah yang lambat.
“‘Perasaan positif’ mungkin bukan kata yang tepat,” Espargaro memulai, merenungkan tes secara keseluruhan. “Kami sedikit meningkat pada hari terakhir, tapi kami kesulitan. Hormat saya, saya berjuang keras di trek ini. Kami tahu betul bagian mana yang perlu kami tingkatkan. Kami tahu ini adalah masalah listrik – salah satu masalah besar di trek ini.
“Ada juga tipe tikungan – stop and go – yang tidak cocok dengan RS-GP, tapi hari ini adalah salah satu hari saya berusaha lebih keras selama saya bersama Aprilia. Saya banyak berusaha dan bekerja sangat keras sepanjang hari, namun kami masih jauh, jauh dari peringkat teratas.
“Saya mencoba segalanya dan mengambil banyak risiko seperti kualifikasi hari Sabtu, dan kami tidak dapat mencapai atau menyelesaikan apa yang saya targetkan. Namun, (kami harus) melangkah maju dan kami berharap menerima sesuatu yang baru di Qatar. “
Bukan karena dia terlalu khawatir. Espargaro menegaskan kembali kepercayaan penuhnya pada pabrikan Noale dan mengatakan para insinyurnya sepenuhnya menyadari apa yang diperlukan untuk membawa RS-GP ke enam besar, di mana para pebalapnya ingin finis lebih sering pada tahun ini.
“Saya memiliki kepercayaan penuh pada Aprilia. Ini baru bulan Februari 2018 jadi kita punya banyak waktu. Tentu saja, setelah kami menerima beberapa perbaikan, itu akan jauh lebih baik. Para insinyur sedang bekerja keras.
“Mereka tahu persis apa yang saya perlukan untuk lebih dekat dengan orang-orang top. Kami bukan satu-satunya yang berjuang. Semua merek memiliki beberapa masalah. Kami tahu apa yang kami miliki dan sekali lagi saya percaya penuh pada Aprilia dan kami berharap dengan balapan Qatar motornya akan lebih siap. “
Dan masalahnya lebih pada akselerasi, bukan top speed, tegasnya. Kenyataannya top speed ada di gigi lima dan enam dan secara aerodinamis motor kami lumayan, ujarnya. “Saya cukup tinggi, tapi kecepatan tertinggi cukup bagus. Winglet kami adalah grid terkecil, yang tidak membantu saat wheelie, namun berfungsi pada kecepatan tinggi.
“Top speed bukan masalah bagi saya, tapi akselerasi dari posisi pertama ke posisi ketiga kami kehilangan cukup banyak. Kami mencoba banyak hal di bidang elektronik dan banyak hal selama tiga hari ini, namun itu tidak cukup. Ini murni masalah torsi, jadi saya harap kami bisa memperbaikinya. “
