F1 Paddock Notebook - GP Hongaria Kamis | F1

Melengkapi semua berita dan catatan tambahan dari Hungaroring hari Kamis, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

– Menyusul kematian mantan CEO dan ketua Ferrari Sergio Marchionne, garasi Ferrari mengibarkan bendera setengah tiang di Hongaria pada hari Kamis, dengan semua anggota tim mengenakan ban lengan hitam sebagai penghormatan.

– Ferrari dan dua tim pelanggannya, Sauber dan Haas, akan berlomba dengan ban hitam di sekeliling mobil mereka di Hongaria sebagai tanda penghormatan kepada Marchionne, yang meninggal akibat komplikasi setelah operasi pada usia 66 tahun.

((“fid”: “1324736”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

– FIA mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa mereka telah mengizinkan pembalap Ferrari Kimi Raikkonen dan kepala tim Maurizio Arrivabene dari konferensi pers resmi di Hongaria “karena keadaan luar biasa” di sekitar tim. Jika Räikkönen atau rekan setimnya Sebastian Vettel finis di tiga besar dalam kualifikasi atau balapan, mereka diharapkan memenuhi tugas konferensi pers seperti biasanya.

– Ferrari melaporkan telah membawa pembaruan unit daya yang signifikan ke Hongaria untuk Haas dan Sauber yang dapat bernilai hingga 40 BHP. Seperti yang dilakukan Ferrari di awal musim, Ferrari terlebih dahulu memberikan pembaruannya kepada tim pelanggan untuk memastikan bahwa mereka dapat diandalkan sebelum memberikan suku cadang baru kepada tim pekerja untuk balapan berikutnya (Spa).

– Berita terpanas pada Kamis pagi adalah penandatanganan direktur teknis Toro Rosso, James Key, yang datang untuk menggantikan Tim Goss, yang meninggalkan tim oleh McLaren awal tahun ini. Namun, Toro Rosso menanggapinya dengan mengeluarkan pesan singkat di Twitter, mengutip bos tim Franz Tost, yang mengatakan: “James Key memiliki kontrak jangka panjang yang sah dengan tim. Isi kontrak bersifat rahasia, oleh karena itu kami tidak akan mengomentarinya.” detail apa pun.” Pembalap Brendon Hartley dan Pierre Gasly sama-sama enggan mengomentari masalah tersebut.

– Key tidak hadir di Hungaria, tapi sudah direncanakan, dengan pembalap Inggris itu juga melewatkan balapan terakhir di Jerman.

– Fernando Alonso tidak berkomentar langsung mengenai berita Key tersebut, namun mengatakan dia menyukai arah yang diambil McLaren dengan perubahan yang telah dilakukannya. “Saat Anda menerima bahwa mobil tidak cukup cepat dan performanya kurang, maka Anda mulai mencari ide-ide baru, orang-orang baru, filosofi baru,” katanya. “Saya pikir cara merekrut orang-orang dari luar, mungkin dengan filosofi yang berbeda, mengubah sedikit struktur, menyederhanakan cara kerja segala sesuatu di dalam mobil, di dalam tim, saya pikir semuanya merupakan langkah positif untuk membawa McLaren menjadi kompetitif di masa depan. .”

– Antonio Giovinazzi akan kembali berlatih Sauber pada hari Jumat, menggantikan Charles Leclerc untuk FP1 di Hungaroring. Giovinazzi tampil di Jerman dan akan membuat empat penampilan latihan lagi bersama tim tahun ini.

– Sergio Perez membuka diri tentang masalah keuangan Force India yang sedang berlangsung pada hari Kamis, menyebutnya “kritis” tetapi dengan cepat menekankan kepercayaannya pada tim untuk bergerak maju, dengan mengatakan menurutnya tidak ada tim lain di F1 yang memiliki potensi sebesar itu. Pembalap Meksiko itu berharap memiliki pandangan yang lebih jelas tentang masa depannya di F1 setelah jeda musim panas, dengan mengatakan ada “beberapa opsi” yang dapat dia pertimbangkan.

– Berbicara tentang pasar pengemudi, Perez mengatakan dia ragu akan ada pergerakan sebanyak yang diharapkan: “Kita akan melihat banyak pergerakan di media, pasar pengemudi, tetapi keadaan jauh lebih tenang, dan saya pikir mungkin ada pergerakan kurang dari yang diharapkan.”

– Perez telah dikaitkan dengan kursi di Haas, yang bos timnya Gunther Steiner mengatakan banyak pembalap telah melakukan kontak dengan tim sebagai hasil balapan. “Banyak orang membeli dari kami,” katanya. “Ada orang yang menanyakan alasan yang jelas dan mereka ingin melihat apa yang kami lakukan dan jika ada yang bertanya bukan berarti mereka ingin datang, saya pikir mereka mungkin hanya bertanya untuk melihat apa yang dilakukan orang lain. Kami Kami akan memutuskan setelah liburan apa yang akan kami lakukan, namun saat ini kami tidak memikirkannya.”

– Steiner mengungkapkan bahwa negosiasi dengan Sepang mengenai kompensasi atas kerusakan yang terjadi pada mobil Romain Grosjean setelah penutup saluran pembuangan lepas pada latihan Grand Prix Malaysia tahun lalu masih berlangsung, sekitar sembilan bulan setelah insiden tersebut terjadi.

– Tata letak Hungaroring yang ketat diperkirakan akan menguntungkan Ferrari dan Red Bull, tetapi pembalap terakhir, Daniel Ricciardo dan Max Verstappen, bersiap untuk pertarungan tiga arah di depan. “Saya pikir ketiganya akan sangat dekat,” kata Ricciardo. “Saya memperkirakan – setelah saya! – sisa (lima besar) akan berada dalam sepersepuluh. Seharusnya hampir sama, saya harap dekat, untuk keenam mobil.”

– Pemimpin kejuaraan dan pemenang lima kali Grand Prix Hongaria Lewis Hamilton siap menghadapi “tantangan yang sama setiap tahun” di Hungaroring mengingat lingkungan sirkuit untuk rivalnya, Mercedes. Hamilton memasuki akhir pekan dengan upaya untuk memperpanjang keunggulan 17 poin di puncak kejuaraan pembalap, berusaha menjadi pembalap kedua dalam sejarah F1 yang memenangkan dua balapan berbeda sebanyak enam kali dalam karir mereka.

– Stoffel Vandoorne menggunakan sasis baru untuk akhir pekan ini dalam upaya mengatasi masalah downforce yang sudah berlangsung lama. Vandoorne belum mencetak satu poin pun sejak Baku, tersingkir di Q1 dalam empat balapan terakhir.

– Carlos Sainz Jr. menjelaskan peristiwa yang menyebabkan penalti 10 detik di Jerman yang membuatnya kehilangan satu poin, mengungkapkan bahwa dia tidak yakin siapa yang boleh melepaskannya, menyebabkan dia secara tidak sengaja memukul Marcus Ericsson yang lewat. “Saya disuruh mengembalikan posisi itu padanya, saya kembalikan posisi itu padanya, tapi saya tidak tahu apakah dia sengaja atau tidak, dia mengerem lagi dan membiarkan saya melewatinya lagi,” kata Sainz. Ericsson juga menyebut kejadian itu “aneh”.