Whiting: ‘Spekulatif’ menyarankan Halo mencegah cedera Leclerc | F1
Charlie Whiting merasa “agak spekulatif” pada tahap ini untuk menyatakan bahwa perangkat perlindungan kokpit Halo mencegah Charles Leclerc mengalami cedera serius pada kecelakaan awal di Spa, dengan insiden FIA akan diselidiki.
Mobil Leclerc ditabrak oleh McLaren Fernando Alonso saat mengudara dalam insiden multi-mobil pada lap pembukaan Grand Prix Belgia hari Minggu.
McLaren terlihat menabrak sekat Sauber milik Leclerc, dengan bekas ban juga tertinggal di Halo, yang diwajibkan di F1 untuk musim 2018.
Semua pembalap berhasil lolos dari insiden tersebut tanpa cedera, namun direktur balapan FIA Whiting mengatakan masih terlalu dini untuk menilai peran Halo dalam melindungi Leclerc.
“Masih terlalu dini untuk mengatakannya,” kata Whiting ketika ditanya tentang peran Halo. “Kamera berkecepatan tinggi tidak akan memberi tahu kita banyak, kamera terpasang yang kita lihat sejauh ini tidak terlalu jelas.
“Yang jelas bekas ban yang signifikan baik pada ban maupun Halo. Kami mengambil banyak gambar, dan peneliti kami akan menghubungi Sauber besok pagi untuk memastikan kami memahaminya, misalnya saat mereka melepas Halo, untuk melihat apakah pengencang dan baut yang mengencangkannya dalam kondisi baik, dan yang lebih penting. untuk melihat apakah itu terdistorsi. (Saat ini dipegang oleh baut, tapi lihat apakah bentuknya berbeda.
“Mari berharap kita bisa mencoba belajar apa pun yang kita bisa darinya. Namun, sepertinya itu mendapat pukulan yang cukup kuat.”
Ditanya apakah dia setuju bahwa potensi cedera serius dapat dihindari, Whiting berkata: “Saya pikir itu akan sedikit spekulatif, tetapi Anda dapat melihat bahwa tidak perlu banyak imajinasi untuk berpikir bahwa bekas ban sebenarnya ada pada Charles. belum pernah.’kepala.
“Akan menjadi keajaiban jika mereka tidak melakukannya jika Halo tidak ada di sana. Ada beberapa bekas ban, saya yakin Anda semua pernah melihatnya.
“Jadi tidak perlu banyak imajinasi untuk berpikir bahwa benda itu mungkin mengenai kepalanya. Tapi ini sedikit spekulatif.”
Whiting mengonfirmasi bahwa laporan rinci akan menyusul insiden tersebut, seperti yang dilakukan setelah kecelakaan Formula 2 untuk mendukung Grand Prix Spanyol pada bulan Mei yang membuat Halo melindungi seorang pengemudi.
“Kami melaluinya untuk mencoba mengumpulkan sebanyak mungkin yang kami bisa,” kata Whiting.
“Peneliti kami membuat laporan internal yang cukup detail, namun yang kami coba lakukan hanyalah mengumpulkan informasi sebanyak yang kami bisa, yang membantu kami karena kami sedang memulai pengembangan Halo 4.
“Jadi, semakin banyak yang bisa kita dapatkan, semakin baik.”
