Ross Brawn: Beberapa pesanan tim F1 tidak ada gunanya | F1

Direktur pelaksana motorsport Formula 1 Ross Brawn mempertimbangkan perdebatan pemesanan tim setelah Grand Prix Jerman, yang menempatkan Mercedes dan Ferrari dalam sorotan.

Di tengah balapan di Hockenheim, terdengar Ferrari mencoba memberi tahu Kimi Raikkonen, yang sebelumnya menendang rekan setimnya Sebastian Vettel dan mendapatkan posisi lintasan, agar tidak merusak strategi ban miliknya dan Vettel.

Pembalap Finlandia itu meminta klarifikasi tentang apa yang menyebabkan dia mengizinkan Vettel menyalipnya, menggambarkan kejadian tahun 2010 – kebetulan juga di Hockenheim – ketika Felipe Massa diberitahu melalui pesan berkode untuk membiarkan Fernando Alonso menyalip.

Perintah tim selanjutnya diikuti di Mercedes pada putaran terakhir saat Valtteri Bottas menyerang Lewis Hamilton untuk memimpin balapan, mendorong bos teknis James Allison memberi tahu pembalap Finlandia itu untuk mempertahankan posisi kedua.

((“fid”: “1324714”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Brawn, yang tidak asing dengan kontroversi pesanan tim selama hari-harinya di Mercedes, Brawn GP dan Ferrari, mengatakan hasil akhir dari setiap pesanan tim diambil dengan mempertimbangkan ‘hasil keseluruhan’ terbaik, tetapi menerima bahwa beberapa panggilan pada akhirnya tidak ada konsekuensinya. .

“Selama bertahun-tahun yang saya habiskan di pit wall, dalam beberapa kesempatan saya harus meminta seorang pembalap untuk berkorban, bukan karena keinginan untuk mendukung rekan satu timnya, tetapi agar hasil keseluruhannya menjadi yang terbaik untuk tim, Brawn. , akan menjadi. ucapnya dalam ulasan pasca balapan GP Jerman.

“Memang benar, jika dipikir-pikir, beberapa keputusan ini terbukti tidak ada gunanya, tapi saya dapat meyakinkan Anda bahwa Anda membuat keputusan ini dengan keyakinan bahwa satu poin pun bisa menjadi penentu dalam hal menang atau kalah dalam kejuaraan.”

Brawn merasa seruan Mercedes kepada Bottas untuk tetap berada di belakang Hamilton memiliki imbalan yang lebih besar mengingat Vettel berebut keunggulan atas Ferrari, namun memahami pemikiran kedua tim dalam pertarungan ketat kejuaraan konstruktor dunia Formula 1.

“Mungkin akan lebih mudah bagi Raikkonen untuk membiarkan Vettel menggunakan ban yang lebih baru, namun bagi Bottas yang diberitahu bahwa dia harus mempertahankan posisinya dan tidak menyerang Hamilton, yang menggunakan ban yang lebih tua, mungkin agak sulit untuk diterima, mengingat saat ini intinya tinggal beberapa lap lagi,” jelasnya.

Kemenangan dramatis Hamilton di GP Jerman membuatnya unggul 17 poin dari Vettel di klasemen pembalap F1, sementara Mercedes juga merombak Ferrari untuk memimpin delapan poin di putaran Hongaria akhir pekan ini.