Isu terpisah membuat pasangan Aprilia frustasi di Qatar | MotoGP

Grand Prix Qatar pembuka musim MotoGP 2018 penuh dengan rasa frustrasi bagi duo Aprilia Aleix Espargaro dan Scott Redding.

Tahun lalu Espargaro mencapai hasil terbaik musimnya di bawah sorotan Losail dengan menempati posisi keenam, namun balapan 22 lap pembuka musim 2018 adalah salah satu balapan yang akan ia ingat kembali dan bertanya-tanya apa yang bisa terjadi setelah finis di lima besar. -titik akhir terlihat. dalam jangkauan.

Masalah bahan bakar membuatnya cedera hanya setelah beberapa lap. Setelah gagal menempati urutan pertama pada paruh pertama balapan, pembalap Spanyol itu mampu berjuang untuk kembali bersaing di posisi kesembilan sebelum masalah tersebut membuatnya kehilangan waktu 20 detik pada putaran terakhir, yang akhirnya menjatuhkannya ke posisi ke-19 pada bendera kotak-kotak, tiga detik di depan rekan setimnya Redding.

“Saya memulai balapan dengan sangat baik, namun setelah lap ketiga saya mendapat peringatan mengenai bahan bakar saya,” kata Espargaro. “Saya memulai balapan dengan kartu yang sangat tipis dan bertujuan untuk menghemat bahan bakar di lap awal sebelum menggunakan kartu kualifikasi di lap terakhir. Ketika saya melihat alarm tersebut tentu saja saya sangat marah karena padahal bensin penuh dimana-mana saya sangat lambat.

“Saya merasa luar biasa dan saya berhasil tetap konsisten dalam balapan. Kecepatan menikung saya lebih tinggi selama balapan dibandingkan saat kualifikasi karena saya harus mengubah gaya saya dan saya dapat mengejar Miller dan Iannone dengan sangat nyaman. Saya pikir saya bisa finis kesembilan, tapi motornya berhenti di lap terakhir.

Saya pikir jika kami bisa menggunakan strategi sesuai rencana, saya bisa bertarung untuk lima besar.”

Meski pebalap berusia 28 tahun itu bisa mendapatkan kembali rasa bangga atas penampilannya, hanya ada sedikit kegembiraan di sisi lain garasi Aprilia.

Debut Scott Redding untuk pabrikan Noale adalah “mimpi buruk” dengan masalah punggung yang menimpa pembalap Inggris itu sepanjang akhir pekan dan hanya dalam lima lap terakhir ia mulai menunjukkan kecepatan sebenarnya. Menetapkan lap tercepatnya di lap kedua dari belakang, butuh beberapa saat sebelum ia merasakan potensi apa pun dari motornya.

“Kami berjuang dalam balapan dengan cara yang sama seperti kami berjuang sepanjang akhir pekan,” kata Redding. “Cengkeraman belakang tidak ada dan saya tidak bisa menghentikan motor, membelokkan motor atau meninggalkan tikungan sampai tiba-tiba, dengan lima lap tersisa, kondisinya mulai membaik. Sudah terlambat dengan lima lap tersisa.

“Kita perlu memahami mengapa hal ini terjadi dan saya tidak bisa merujuknya pada bobot tangki penuh versus bobot yang lebih rendah pada akhirnya.

“Saat tes, semuanya sangat berbeda. Saya bisa dengan mudah melakukan putaran cepat, tapi akhir pekan ini kami kesulitan sepanjang waktu. Kami mencoba sesuatu saat pemanasan, tapi arahnya tidak tepat.

“Kami tidak dapat menggunakan ban yang tepat karena jika Anda tidak memiliki cengkeraman di bagian belakang, maka tidak masalah apa yang Anda gunakan di depan. Saya kecewa karena saya berharap lebih, tapi sekarang kami harus memahami mengapa ini terjadi. Itu adalah akhir pekan yang sulit dan sekarang kami harus belajar dari ini.”

Dalam mencari solusi, Redding mencatat bahwa tim mengurangi tenaga mesin mereka untuk mencoba menenangkan pengiriman sebanyak mungkin.

Dengan masalah yang menimpanya di semua tahapan tikungan, Redding membiarkan dirinya digambarkan sebagai “tahanan motor” dan ingin belajar dari kesalahan di Qatar untuk meningkatkan paket Aprilia-nya di balapan berikutnya.

“Dengan motor ini jika tidak ada grip di bagian belakang, Anda tidak bisa menghentikan motor ini,” jelasnya. “Anda bisa menarik tuasnya sekuat tenaga dan menginjak rem belakang dengan tekanan sebanyak mungkin, tapi tetap saja tidak berhenti.

“Kami kehilangan cengkeraman mekanis dan ini membuat frustrasi karena saya menjadi tawanan motor hari ini. Ini merupakan mimpi buruk, tapi mudah-mudahan kami dapat menemukan akar masalahnya dan memperbaikinya.”