Tes MotoGP Thailand: Marquez tercepat setelah 97 lap ulang tahun, rekor baru

Juara dunia MotoGP Marc Marquez tidak berniat pensiun pada hari ulang tahunnya yang ke-25, malah menyelesaikan 97 lap di cuaca panas yang melelahkan di Buriram pada hari Sabtu.

Hadiahnya adalah finis di puncak timesheets setelah mengambil tempat pertama dari rekan setimnya Dani Pedrosa dengan selisih 0,158 detik pada lap sub-1m 30s pertama di Sirkuit Internasional Chang, pada tahap penutupan tes hari kedua MotoGP di Thailand. .

“Terima kasih atas semua pesan ulang tahunnya, karena saya menghargainya, dan Anda tahu cara terbaik merayakan hari istimewa ini adalah dengan bersepeda,” Marquez memulai.

“Hari ini adalah hari yang sulit, sangat panas, tapi kami melakukan banyak putaran, kami bekerja sangat keras karena kami tahu ini penting. Saya ingin mencoba menemukan hal terbaik. Tetap saja saya harus melakukan lebih banyak putaran besok. Tidak, tidak lagi .dari 90, tetapi lebih banyak lap untuk menguji beberapa hal karena kami masih memiliki beberapa bagian yang tidak sempat kami coba.”

Beban kerja tambahan ini sebagian disebabkan oleh hadirnya lebih banyak ban Michelin.

Pemasok eksklusif MotoGP itu memulai tes dengan empat pilihan depan dan belakang, ditambah dua rakitan baru di depan dan satu di dekat belakang. Hari kedua kemudian menambahkan tiga ban belakang keras dan satu ban lunak, seperti yang digunakan pada putaran Austria, ke dalam campuran. Sebagian besar pengendara merasa konstruksinya lebih sulit daripada peruntukan awal.

“Kami punya satu rencana, tapi Michelin membawa ban baru dan kami mencoba menyesuaikan pengaturannya dengan ban itu dan mencoba memahaminya dengan baik,” kata Marquez.

Pembalap Spanyol itu juga sempat terlihat di jalan dengan fairing baru (foto). Bagian hitam yang ditambahkan pada livery Repsol menciptakan bentuk kotak yang diharapkan di kedua sisi motor, namun tidak terlalu ekstrim dibandingkan desain ‘martil’ yang ia coba di Sepang.

“Itu berbeda, tidak sama dengan di Malaysia,” kata Marquez. “Itu adalah kompromi yang berbeda, dan saya merasa ini adalah kompromi yang lebih baik. Tidak terlalu ekstrem, saya merasa ini adalah kompromi yang lebih baik.

“Besok kami akan lebih konsentrasi mengerjakan di sana, karena di tes Qatar itu akan menjadi kesempatan terakhir untuk mengerjakan aerodinamis, karena dari grand prix Anda harus memutuskan kokpit mana yang akan Anda gunakan.

“Fairing yang lebih besar menciptakan downforce yang lebih besar sehingga tentu saja Anda meningkatkan sisi roda dan stabilitas pengereman, namun kemudian Anda kehilangan sedikit pengendalian, Anda kehilangan sedikit saat menikung.

“Saya harus melihat dengan cermat, karena saya tidak ingin menimbulkan keraguan, dan sebelum saya mengatakan apa pun tentang preferensi untuk yang satu ini atau yang lain, saya ingin memeriksanya secara mendalam.

“Saat ini saya merasa lebih nyaman dengan potongan standar, karena saya mengetahuinya. Tapi besok saya harus lebih banyak mencoba potongan lainnya.”

Di Sepang, Marquez adalah pebalap yang harus dikalahkan dalam hal kecepatan balapan dan dia kembali terlihat kuat di area tersebut pada hari Sabtu, namun menegaskan sulit untuk membaca terlalu banyak mengenai hal tersebut.

“Jelas kecepatannya terkait dengan rencana yang harus Anda coba, karena terkadang Anda keluar dan Anda lebih lambat satu detik karena Anda mencoba hal lain dengan motor. Tapi jika saya mengerahkan segalanya di sana, itu bagus, saya merasa nyaman. .

“Saya ingin tiba di Qatar dan melihat seperti apa. Tentu saja, dalam tes pramusim, mudah untuk melakukan putaran cepat, itu adalah sesuatu yang semua orang bisa lakukan karena dalam 200 putaran, satu putaran bisa menjadi yang terbaik.

“Tetapi kecepatannya penting, dan di sanalah saya banyak bekerja tahun lalu, tahun ini saya mencoba bekerja di sana. Kita lihat besok apakah kami bisa terus seperti ini. Tapi mungkin kami akan pergi ke Qatar dan saya akan melakukannya. aku berjuang lebih keras.

“Saya perlu memahami di mana batasan kami dan di mana kesesuaian kami di setiap trek.”

Tes di Thailand berakhir pada Minggu malam, hanya menyisakan tes Qatar selama tiga hari sebelum dimulainya musim balap baru.