F1: Mercedes menjamin ban Pirelli baru akan meningkatkan kemampuan menyalip | F1
Chief Strategy Officer Mercedes James Vowles yakin kompon ban Pirelli tahun 2018 akan membuka balapan Formula 1 dan menciptakan lebih banyak peluang menyalip meskipun faktanya mobil baru tersebut belum terlihat beraksi.
Pirelli telah memperkenalkan dua ban baru untuk musim baru F1 dengan menambahkan Superhard dan Hypersoft ke dalam pilihannya saat ini sementara semua konstruksi kompon kering telah diubah untuk membuat degradasi lebih ekstrim.
Perubahan tersebut dilakukan untuk mendorong lebih banyak pit stop dan balapan lebih cepat, setelah mayoritas balapan F1 2017 berlalu dengan setiap mobil hanya perlu satu kali stop, sedangkan perbedaan performa yang ditentukan oleh usia ban diperkirakan akan terus menusuk musim ini.
Setelah pertama kali melihat ban terakhir tahun 2018 beraksi selama uji ban pascamusim di Abu Dhabi pada November lalu, bos strategi Mercedes, Vowles, yakin ban Pirelli baru akan memastikan sebagian besar balapan diselesaikan dengan dua pit stop dengan mobil berkeliling. satu detik per putaran lebih cepat dari sebelumnya. tahun.
Vowles juga melaporkan bahwa ban baru akan meningkatkan distribusi di F1 tahun ini berkat tingkat degradasi yang lebih tinggi.
“Ban ini lebih lembut, yang berarti lebih banyak degradasi, lebih banyak penurunan waktu putaran, dan lebih banyak penghentian,” kata Vowles. “Tetapi juga, tahun lalu ketika Anda mengejar pesaing lain, mereka tidak akan mendapatkan waktu putaran yang bagus dari segi ban.
“Jadi, di area di mana Anda harus menyalip – zona pengereman dan traksi – tidak ada perbedaan yang cukup besar. Pada tahun 2018, kami akan memiliki lebih banyak pembeda dan hal ini akan menghasilkan lebih banyak akuisisi. Kami tidak tahu berapa jumlahnya saat ini.
“Pendapat pribadi saya adalah kita akan melihat lebih banyak pit stop, lebih banyak menyalip dibandingkan tahun lalu dan performa mobil turun drastis karena mencoba bergantung pada ban.”
Vowles antusias menilai prediksinya pada tes pramusim F1 di Sirkuit de Catalunya untuk mengukur variasi performa karet baru Pirelli di trek Spanyol dalam kondisi lebih dingin dibandingkan tes di Abu Dhabi.
Berbicara kepada Crash.net bulan lalu, bos Pirelli Mario Isola menjelaskan ban 2017 dibuat secara konservatif untuk memberikan debut yang mulus pada perombakan peraturan teknis F1 dan mengonfirmasi ban tahun ini akan memiliki performa keausan yang lebih cepat.
