MotoGP: Perubahan elektronik mendorong Vinales maju | MotoGP
Untuk hari Jumat pertama setelah beberapa waktu, Maverick Vinales berbicara positif dengan memuji aksi hari itu sebagai “perubahan besar” dengan pengaturan elektronik Yamaha M1-nya yang membawanya ke puncak catatan waktu MotoGP di Sirkuit Amerika. .
Pembalap Catalan tersebut mengungkapkan keinginannya untuk memperkecil sistem bantuan elektronik setelah Grand Prix Argentina, sehingga ia membutuhkan penyaluran tenaga yang lebih bertenaga. Dari kata-katanya pada Jumat malam, tampaknya dia benar, dengan Vinales berkata: “Saya merasa luar biasa” saat mengendarai motor.
Klasifikasi latihan bebas juga tidak berbohong, dengan pemain berusia 23 tahun itu menyelesaikan hari itu dengan waktu tercepat ketiga, 0,264 detik di belakang pemimpin kejutan Andrea Iannone. Vinales juga dipilih oleh favorit balapan Marc Marquez sebagai pembalap yang harus diperhatikan pada hari Minggu.
“Kami membuat perubahan besar dengan perangkat elektronik dibandingkan dengan Argentina sesuai keinginan saya,” katanya. “Motor hari ini bekerja jauh lebih baik, jauh lebih baik untuk gaya berkendara saya.
“Jadi saya pikir kami masih memiliki banyak ruang untuk meningkatkan sisi elektronik dan juga sedikit pengaturannya. Trek ini menurut saya agak rumit karena adanya gundukan. Namun, kami masih perlu melakukan perbaikan di bidang tersebut.
“Itu (perubahan elektronik) sepertinya berhasil. Jujur saja, di FP2 saya merasa luar biasa. Kami kehilangan banyak waktu karena menurut saya ban lunaknya agak panas, katakanlah. Saya mengalami banyak putaran, banyak. Tapi setelah itu saya mengganti ke ban medium dan saya merasa nyaman mengendarai motornya.
“Saya masih merasa bisa melaju lebih cepat dari sebelumnya. Saya pikir secara bertahap akan membaik. Dari Argentina sudah banyak kemajuan setelah keluar dari tikungan, jadi kami harus terus bekerja seperti itu.”
Bagaimana rasanya lebih baik? “Anda tahu, saya memiliki perangkat elektronik yang jauh lebih agresif dan kontrol tangan yang lebih banyak dibandingkan kontrol traksi dan itulah yang saya cari sekarang.
“Saya pikir ini tampaknya berhasil. Besok saya akan mencoba lebih banyak pada sisi ini dan mari kita lihat apakah ini berhasil dalam kondisi basah. Jadi secara umum saya sangat senang. Kami akan mencoba untuk mendorongnya besok.”
Hari itu penting karena keluhan para pengendara tentang permukaan lintasan, yang telah ‘diratakan’ dalam upaya menghilangkan permukaan yang terkenal bergelombang. Vinales setuju.
“Ya, itu sangat buruk. Sejujurnya, ini sangat buruk. Di FP1, lap pertama sangat buruk. Benjolan itu ada di sana. Saya suka mengemudi di Austin, tapi mengemudi seperti ini agak sulit; cukup sulit untuk dikendarai di sini.
“Saya berharap tahun depan mereka bisa memperbaiki lintasan karena saat ini sulit untuk dikendarai dan sulit dalam satu lap untuk tidak melakukan kesalahan – terlalu banyak gundukan. Tahun lalu bagi saya lintasannya bahkan lebih baik lagi.”
Apakah dia merasa itu berbahaya? “Ini akan sulit karena tahun lalu lapangannya lebih baik,” katanya. “Mungkin lebih banyak gundukan (tahun lalu), tapi gundukannya kurang agresif. Tahun ini gundukannya seperti melompat dan cukup berbahaya.”
