Tes MotoGP Thailand: Eksperimen keluar pit direncanakan untuk hari terakhir
Hari terakhir tes debut MotoGP di Thailand akan melihat revisi rute keluar pit dan jadwal waktu yang sedikit berbeda.
Usai hari pertama berkendara di sirkuit Buriram pada hari Jumat, beberapa pembalap menyampaikan kekhawatirannya pada rapat Komisi Keselamatan tentang kemungkinan kecelakaan saat masuk dan keluar lintasan menuju pit lane.
“Baik jalur masuk dan keluar pit merupakan area yang berpotensi bermasalah, jadi kami mencoba mencari cara untuk menjadikannya lebih baik, sesuai dengan apa yang tersedia,” kata direktur balap MotoGP Mike Webb.
“Besok kami akan melakukan uji coba di pintu keluar pit karena banyak aspal dimana-mana dan kami dapat sedikit mengubah orientasi pembalap sehingga mereka memiliki kesempatan lebih baik untuk melihat lalu lintas yang datang ketika mereka meninggalkan pit.
“Hal yang sama bisa terjadi di pintu masuk pit, tapi ruang kami agak terbatas.
“Jadi kami punya beberapa hal untuk dicoba dan itulah hal bagus dari tes ini. Kemudian kami akan berbicara dengan para pembalap di Qatar dan bertanya kepada mereka bagaimana perbandingannya dengan keluar dari pit sebenarnya.”
Webb menambahkan, fasilitas sirkuit dan staf umum telah dipersiapkan dengan baik untuk MotoGP karena pengalamannya selama tiga tahun di World Superbike.
Mengenai penghalang rel dan area limpasan: “Tidak ada masalah besar, tapi ada beberapa tempat di mana sudut tumbukan sangat sempit mungkin terjadi dan dalam kasus tersebut kami biasanya memasang penutup pada penghalang. Penutup sudah dipasang di sana – tempat-tempat kritis, tapi ada beberapa tempat tambahan di mana kami ingin melakukan ini.
“Tentu saja, jika ada kemungkinan dampak langsung, kami menggunakan pesawat terbang (pesawat tidak dirancang untuk menangani sudut benturan yang sempit).
“Ada limpasan air yang bagus di area yang cepat. Di beberapa tikungan yang lebih sempit, akan lebih baik jika tembok tersebut dipindahkan, namun yang lebih penting adalah memiliki cakupan yang tepat (pada pembatas) karena kita berbicara mengenai dampak yang sangat sempit. sudut.”
Tes hari terakhir hari Minggu juga akan menampilkan jadwal yang sedikit direvisi, dengan aksi lintasan dimulai dan berakhir setengah jam lebih awal (09.00 hingga 17.00) untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk berkemas sebelum mengejar penerbangan Minggu malam.
Fase terakhir dari aksi lintasan hari Sabtu akan digunakan secara eksklusif untuk permulaan latihan.