MotoGP: McPhee dalam kesepakatan SIC: Gelar 100% gol | MotoGP

John McPhee mengatakan gelar Moto3 adalah “100 persen tujuan” untuk tahun 2019 setelah mengonfirmasi bahwa ia akan bergabung dengan skuad SIC (Sirkuit Internasional Sepang) yang didukung Petronas Honda di kategori junior pada bulan November.

Pembalap berusia 24 tahun asal Skotlandia itu merasa merupakan suatu kehormatan untuk bergabung dengan tim, yang memperluas kehadirannya ke kelas MotoGP dan MotoE tahun depan, dan yakin tim tersebut akan menjadi bagian terakhir dari teka-teki. untuk membantu. tantangan kejuaraan.

Pada hari Jumat, diumumkan bahwa McPhee akan bergabung dengan remaja berbakat Jepang Ayumu Sasaki dengan kontrak satu tahun pada tahun 2019. Dengan struktur tim di Moto2 dan MotoGP yang kini sudah dikonfirmasi, pemenang balapan Grand Prix itu mengatakan ada “peluang” untuk naik jika hasil tahun depan sesuai.

“Merupakan suatu kehormatan untuk bergabung dengan grup Petronas SIC,” kata McPhee, yang akan menukar KTM-nya dengan mesin Honda pada bulan November. “Ini adalah tim yang sangat profesional. Kami telah melihatnya kompetitif di kelas Moto3 selama bertahun-tahun dan saya pikir dengan dukungan ekstra dari Petronas tahun depan, hal ini akan bisa maju.

((“fid”: “1333251”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Bagi saya, pada tahap karir saya, ini adalah poin yang menentukan. Kami berada pada tahap di mana kami harus berjuang untuk kejuaraan dunia dan saya percaya bahwa orang-orang ini akan menjadi bagian terakhir dari teka-teki untuk menyatukannya. (Mereka) Masa depan yang sangat menyenangkan.

“Pasti banyak orang berpengalaman di sana. Ini adalah tim yang sangat besar. Anda melihat ke dalam dan mereka mungkin memiliki personel terbanyak dari tim mana pun di paddock Moto3. Kami akan dirawat di sana. Tidak ada skuad pabrikan Honda di Moto3, tapi kita tahu, dengan anggaran mereka, orang-orang ini akan memiliki motor terbaik dan paket keseluruhan terbaik.

“Saya pikir semua persyaratan akan terpenuhi tahun depan. Saya juga memiliki rekan satu tim yang cepat, dan itu selalu bagus. Saya bisa membantunya, tapi di Moto3 terkadang Anda memerlukan sedikit bantuan dari rekan satu tim Anda, tidak peduli seberapa cepat Anda. Saya pikir kami berdua bekerja sama, kami dapat melakukan pekerjaan dengan sangat baik dan memberikan hasil yang baik secara keseluruhan kepada tim kami. “

Jadi gelar juara dunia adalah tujuannya? McPhee dengan tegas: “Tentu saja. Pada tahap yang saya jalani, jika saya tidak mengejar gelar, tidak ada gunanya berada di sini. Itu 100 persen tujuannya. Saya pikir kami telah menunjukkan dalam lima balapan terakhir tahun ini bahwa jika semuanya bersatu, kami bisa sampai di sana.

“Itu bukanlah sesuatu yang harus kita kerjakan lebih keras untuk mencapainya. Saya pikir itu hanya sesuatu yang semua kotaknya perlu dicentang. Saya yakin tahun depan bisa seperti itu. Memang masih jauh tapi kami akan bekerja keras untuk mencapainya. “

SIC telah mengumumkan bahwa Khairul Idham Pawi akan menjadi satu-satunya penantang mereka di kelas Moto2 pada tahun 2019, bahkan ketika direktur tim Johan Stigefelt berupaya memperluas kehadirannya ke dua motor.

Fakta bahwa ‘tangga’ dari Moto3 ke MotoGP berjalan di dalam tim adalah “pemecah kesepakatan” bagi McPhee, yang sedang mempertimbangkan “beberapa tawaran” sebelum musim panas.

“Sejujurnya, itu semacam pemecah kesepakatan bagi saya,” katanya. “Saya berada dalam posisi yang beruntung karena banyak tawaran datang baru-baru ini. Beberapa penawaran bagus juga. Secara keseluruhan, sejauh ini di Moto3, ini adalah salah satu tim terkuat di luar sana, jika bukan yang terkuat.

“Ke depan ada peluang, dan itu selalu bagus. Ada langkah tepat menuju MotoGP. Saya berharap jika saya melakukan pekerjaan dengan baik, mereka akan menjaga saya di masa depan. Memang masih jauh, tapi ini pasti sesuatu yang perlu dipertimbangkan. Sebelum saya menandatangani kontrak, itulah salah satu hal yang membuat saya tertarik pada kesepakatan ini. “

Mengenai apakah ia merasa gaya berkendara akan lebih cocok dengan Honda NSF250R dibandingkan mesin KTM Moto3 saat ini, ia berkata: “Belum tentu. Sejujurnya, saya sebenarnya sangat menikmati KTM. Seperti yang Anda katakan, butuh waktu untuk menyesuaikan diri.” .KTM adalah motor yang sangat bagus tetapi Honda mungkin merupakan motor yang lebih mudah. ​​Saya tidak bisa mengatakan yang satu lebih baik dari yang lain.

“Keduanya adalah sepeda motor yang sangat berbeda. Keduanya mempunyai kelebihan dan kelemahan masing-masing. Oke, kita belum mencapai puncak dengan KTM, tapi itu tidak jauh. Saya yakin tahun depan akan ada kemungkinan untuk menang dengan kedua motor tersebut. Di Honda kami tahu motor ini kuat. Ia memenangkan banyak sekali kejuaraan di Moto3. Ini adalah paket yang kuat. “