Pembalap MotoGP berbicara tentang trek Thailand | Berita
MotoGP memulai debutnya di Thailand pada hari Jumat saat dimulainya tes resmi di sirkuit Buriram.
Demikian pendapat beberapa pebalap tentang trek yang akan menjadi tuan rumah grand prix pertamanya pada bulan Oktober.
Marc Marquez:
“Mengenai tata letak lintasan, bagi saya terlihat cukup cepat ketika saya menambalnya pada skuter kemarin, namun hari ini ketika saya mengendarai sepeda, saya menyadari bahwa itu lebih lambat dari yang saya perkirakan, dengan banyak tikungan pada gigi kedua atau ketiga. Namun, masih ada beberapa titik akselerasi dan pengereman yang sulit, dan mungkin akan sulit untuk mengatur umur ban, jadi kami akan mengatasinya juga. Sejauh ini, kami sangat senang dengan kinerjanya hari ini.”
Andrea Dovizioso:
“Tidak semudah itu untuk dikendarai di trek ini. Kelihatannya mudah, tapi aneh. Saya rasa itulah alasan mengapa beberapa pembalap saat ini membutuhkan banyak waktu untuk bisa cepat, karena beberapa bagian rem cukup keras di start, tapi pada bagian terakhir pengereman, kami tidak bisa menahan banyak tekanan pada rem depan, jadi ini trek yang tidak biasa, tapi memang begitulah adanya.
“Anda harus sangat presisi di bagian akhir lintasan karena Anda harus membuat garis dengan throttle dan dengan perosotan. Dan itu tidak semudah itu, terkadang Anda bisa membuat garis yang bagus, tapi seringkali , bukan… Menurutku ada tiga atau empat tikungan yang cukup mudah untuk dilewati, sepertinya.”
Hari-hari Pedrosa:
“Sirkuitnya cukup sempit, jadi penting untuk menggunakan jalur yang tepat dan kecepatan berkendara. Kami berupaya menemukan keseimbangan terbaik agar bisa cepat baik di sektor cepat maupun sektor yang lebih berkelok-kelok.”
Danilo Petrucci:
“Treknya memiliki cengkeraman yang baik. Kami membayangkan melaju ke satu arah, tetapi terdapat tikungan yang lebih lancar dan cepat (daripada yang kami duga) di mana Anda memerlukan banyak beban di bagian depan. Bannya bagus, beberapa dari kami melakukan yang terbaik saat itu. ban sudah menempuh 26-28 lap. Jadi tidak ada yang terjatuh. Ban yang sangat bagus. Saya tak sabar untuk menggunakan yang lunak!”
Jack Miller:
“Treknya sangat pendek, tidak mengherankan saya melihat sepuluh besar semuanya dalam waktu sekitar setengah detik. Tidak ada tempat di trek yang terlalu saya khawatirkan (dari segi keselamatan). Tampaknya ada banyak berlari. -off. Beberapa tikungan bergelombang, tapi tidak terlalu dramatis. Lintasannya relatif mudah. Satu-satunya hal adalah tikungan terakhir, jika seseorang terlalu berambisi, itu bisa berakhir cukup berbulu. Sisanya trek cukup aman. Ini baru.
“Sektor pertama khususnya (menandingi Ducati), tapi Anda jangan terlalu ambisius di tikungan 1 karena Anda harus mempersiapkan jalan keluar itu dengan baik untuk lintasan lurus yang panjang. Ini jelas merupakan salah satu poin penting.
“Saya tidak terkejut jika kita memasuki era 29-an besok pagi dalam kondisi yang lebih sejuk, juga dengan lebih banyak karet di lintasan. Slipstream juga merupakan sesuatu yang dapat membantu Anda di sini.”
Valentino Rossi:
“Pertama-tama perasaan di trek tidak terlalu buruk, saya perkirakan lebih buruk, tapi pertama-tama treknya dalam kondisi baik. Bersih dan aspal memiliki cengkeraman yang baik. Ini sangat penting. Dan juga tata letaknya. Saya ingat ( trek ini) lebih mirip dengan Austria, jadi saya sangat khawatir. Tetapi jika Anda mengendarainya mungkin akan lebih mirip dengan Argentina. Menyenangkan untuk dikendarai, Anda memiliki perasaan yang baik, Anda menikmati. Treknya tidak terlalu sulit tetapi menyenangkan Bagaimanapun.
“Saya mengendarai trek itu pada tahun 2015 dengan Yamaha 300 bersama Lorenzo dan Espargaro. Saya ingat treknya mirip dengan Austria. Tapi kenyataannya lebih baik, tikungannya bagus. Secara teknis cukup mudah, tapi tidak membosankan, tidak.”
Maverick Vinales:
“Saya sangat menyukai treknya, sangat cocok dengan gaya berkendara saya dengan tikungan yang mengalir ini.”
John Zarco:
“Saya sangat senang dengan lapangan baru ini. Tata letaknya bagus dan lebih baik dari yang saya harapkan. Pada akhirnya posisinya tidak terlihat sempurna, tapi hanya lima persepuluh dari orang-orang teratas.”
Jorge Lorenzo:
Rapat komisi keselamatan?
“Kami berbicara tentang satu tikungan yang temboknya tertutup, bukan tikungan terakhir, tikungan sebelumnya, tikungan tercepat di gigi empat. Selain itu, pembicaraan utamanya adalah tentang tikungan pertama dan tikungan terakhir. pintu masuk pit dan tikungan pertama untuk keluar pit. Itu adalah topik utama hari ini.”
Tito Rabat:
“Saya menyukai lintasannya dan saya sangat bersenang-senang. Ada beberapa bagian yang mengingatkan saya pada Qatar, sebagian lagi pada Texas… lintasannya memiliki beberapa lintasan lurus yang panjang dan aspalnya oke, meskipun pada awalnya agak sedikit kotor Tapi kesan pertama sangat bagus.”
Alvaro Bautista:
“Ini adalah trek yang memiliki beberapa poin bagus seperti Tikungan 4, di mana Anda melaju dengan sangat cepat dan Anda harus menurunkan beberapa gigi dan melaju dengan cepat. Lintasan ini sedikit mengingatkan saya pada Austria; bervariasi dan menyenangkan. Saya pikir itu terlihat lebih mudah, di atas kertas, namun mengendarai motor MotoGP membuat segalanya lebih rumit. Dua sektor terakhir sangat penting, sekarang adalah sektor yang kritis dan Anda jelas harus memilih jalur karena jika tidak, Anda bisa kehilangan waktu.”
Aleix Espargaro:
“Sejujurnya, trek ini mengejutkan saya. Saya bersenang-senang lebih dari yang saya kira. Bagian pertama tidak terlalu menarik dengan semua lintasan lurus yang dihubungkan dengan bagian pengereman, tapi secara keseluruhan ini adalah ‘ trek yang bagus. Tepatnya di trek bagian pertama di mana kami harus bekerja, karena kami kehilangan sepersepuluh akselerasi dari kecepatan rendah. Sebaliknya, di bagian yang mengalir, kami sangat kompetitif.”
Scott Merah:
“Ini sedikit lebih sulit daripada yang terlihat. Sektor pertama memang seperti itu; dua tikungan. Tapi kemudian ketika Anda berada di tengah lapangan dan Anda mendapatkan tiga tikungan atas, maka itu menjadi lebih teknis. Tapi itu cukup ‘ kecil lintasan. Ini hanya putaran 1m 30s, mirip dengan Sachsenring.”
Keamanan?
“Di tikungan terakhir dan tikungan 2, sebenarnya tidak banyak run-off jika terjadi sesuatu. Maksud saya, tidak terlalu buruk, tapi masalahnya adalah Anda bisa masuk ke sana dengan cukup cepat. Mungkin ada beberapa hal lain yang saya menangkan tidak memeriksa saat saya mengemudi tetapi Anda merasa temboknya cukup dekat di beberapa tempat. Juga jalur pit yang keluar dari trek sebenarnya bukan tempat yang paling nyaman. Gigi 4-5, banyak kecepatan.
“Selama balapan akhir pekan ketika orang-orang menjauh – seperti di Assen, kami melihat beberapa momen yang dekat dan di sini bahkan lebih cepat dan Anda tidak bisa menggerakkan motor. Jadi saya pikir mereka akan mengubahnya. Mereka bisa melakukannya sedikit lebih awal. Jadi kamu datang dari kiri dan tetap di kiri. Selain itu, itu tidak terlalu buruk bagiku.
“Saya memperkirakan banyak gundukan dan hanya ada sedikit, di tikungan 4. Tapi perlu beberapa gundukan untuk memberi karakter pada lintasan dan tidak terlalu buruk. Saya tidak bisa bilang ini seperti Sepang” beberapa tahun lalu ketika sepedanya melompat.”
Franco Morbidelli:
“Hari pertama kami di Buriram berjalan dengan baik. Kami masih berusaha beradaptasi, melakukan perubahan pada motor agar lebih sesuai dengan sirkuit ini, dan kami sudah melihat beberapa peningkatan.”
