Pabrikan F1 ungkapkan kekhawatirannya atas pengurangan MGU-H pada tahun 2021 | F1
Produsen unit tenaga Formula 1 telah menyatakan keprihatinannya atas hilangnya unit MGU-H pada perombakan regulasi teknis tahun 2021, dan pebalap Mercedes Andy Cowell menyebutnya sebagai “langkah mundur”.
Meskipun perubahan aturan tahun 2021 belum dikonfirmasi secara resmi oleh FIA, unit MGU-H dari mesin hybrid V6 diperkirakan akan dihilangkan untuk mengurangi biaya dan menyederhanakan unit tenaga.
Honda menyatakan keprihatinannya atas hilangnya MGU-H yang didukung Mercedes. Bos Mercedes AMG High Performance Powertrains, Cowell, menyebut mesin saat ini sebagai “keajaiban” dan kekhawatiran hilangnya MGU-H akan memaksa peningkatan konsumsi bahan bakar, yang menurutnya menjauh dari arah industri otomotif saat ini.
“Saya berbagi pandangan saya tentang Honda. Saya pikir MGU-H disalahkan karena kurangnya kebisingan, karena kompleksitasnya yang tinggi. Itu disebut keajaiban,” kata Cowell. “Ada empat perusahaan teknologi yang sukses dan mendapatkan 60 persen energi listriknya untuk kemudian menggerakkan K.
“Ini menyumbang 5% dari efisiensi termal unit daya dan untuk meningkatkan perbedaan daya kita harus meningkatkan laju aliran bahan bakar, yang menurut saya merupakan sebuah langkah mundur.
“Ini bukan kemajuan, jadi menurut saya H harus dilanjutkan karena pembangunan sudah dilakukan. Melepaskannya akan menghabiskan banyak energi, yang berdampak besar pada performa mobil. “
((“fid”: “1293643”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Regulasi F1 saat ini menggunakan MGU-H sebagai sistem pemulihan energi yang terhubung dengan turbocharger yang mengubah gas buang menjadi energi yang dapat digunakan kembali untuk MGU-K atau penyimpanan listrik (ES) dan potensi penggunaan energi unit tersebut tidak terbatas sedangkan MGU-K terbatas. menjadi 2MJ energi per putaran.
“Kita semua akan mulai mengembangkan sistem anti-lag sekarang,” tambah Cowell. “MGU-H adalah sistem anti-lag paling luar biasa pada mesin turbocharged karena memberi Anda kendali jelajah.
“Itu sudah dihilangkan, jadi sekarang kita harus membuat berbagai perangkat dan sistem dan itu mungkin melibatkan pembakaran bahan bakar di knalpot, yang sepertinya bukan hal paling terhormat untuk dilakukan sebagai seorang insinyur.
“Tapi, seperti saya katakan sebelumnya, ini adalah keseimbangan antara teknologi dan hiburan. Kita harus menjaga keseimbangan itu dengan benar. “
