F1 Paddock Notebook – GP Belgia Jumat | F1 | Fitur
Mengumpulkan semua berita dan catatan tambahan dari Circuit de Spa-Francorchamps, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.
– Ferrari menikmati salah satu hari Jumat terbaiknya sepanjang tahun sejauh Sebastian Vettel dan Kimi Raikkonen masing-masing mengambil FP1 dan FP2 di Spa. Kedua pembalap tersebut menggunakan unit tenaga terbaru yang pertama kali diperkenalkan kepada tim pelanggan Ferrari di Hungaria, namun Raikkonen mengatakan ia tidak menganggapnya sebagai “perbedaan siang dan malam” dibandingkan dengan unit tenaga spesifikasi sebelumnya.
– Mercedes juga membawa unit tenaga Spec 3 ke Spa, meningkatkan performa pembalap Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas. Hamilton mampu finis P3 di FP1 dan P2 di FP2. Bottas akan membutuhkan perlawanan dalam balapan, dengan FIA mengonfirmasi bahwa ia akan start dari grid belakang karena penalti karena melebihi batas musim untuk elemen unit tenaga terbaru yang ditingkatkan.
((“fid”: “1332811”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”)) (( “fid”: “1332811”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
– Tim pelanggan Mercedes, Williams dan Force India juga menerima unit tenaga yang diperbarui untuk Spa, sementara Stoffel Vandoorne dari McLaren dan Nico Hulkenberg Carlos Sainz Jr dari Renault. juga mengambil elemen terbaru untuk akhir pekan. Hanya Hulkenberg yang mendapat hadiah penalti, dengan pemain Jerman itu memulai di belakang Bottas.
– Racing Point Force India melakukan penampilan resmi pertamanya pada balapan F1 akhir pekan di Spa pada hari Jumat setelah penambahannya ke kejuaraan sebagai entri baru dikonfirmasi pada hari Kamis.
– Setelah beberapa kebingungan, direktur balapan FIA Charlie Whiting memberi tahu Force India bahwa mereka harus melanjutkan alokasi unit tenaga yang tersisa untuk tim, meskipun secara teknis ini adalah entri baru. Hal yang sama berlaku untuk pemilihan ban antara sekarang dan akhir musim.
– Bos tim Otmar Szafnauer mengungkapkan bahwa tim “sangat dekat” dengan kebangkrutan dan terpaksa menutup pintunya sepenuhnya. Dia mengonfirmasi bahwa Force India akan membayar semua utang yang ada dan melunasi krediturnya, dengan tim sekarang dapat melanjutkan pembaruan yang direncanakan untuk sisa musim ini setelah penundaan. Paket pembaruan besar akan hadir di Singapura.
– Szafnauer memulai kejuaraan terakhir dengan nol poin dan tidak yakin di mana tim akan finis. Jika perusahaan menyembunyikan FP2 hari Jumat dalam balapan, maka mereka akan menyalip Williams di klasemen.
– Szafnauer mengatakan tim akan melanjutkan susunan pemain yang ada yaitu Sergio Perez dan Esteban Ocon “dalam jangka pendek” meskipun ada spekulasi bahwa Lance Stroll dapat bergabung dengan tim yang dibeli oleh ayahnya dalam beberapa balapan berikutnya. Posisi Perez dianggap jauh lebih aman dibandingkan Ocon, dengan pemain Meksiko itu akan tetap bersama tim pada tahun 2019.
– Perez melewatkan lini tengah di FP2 pada Jumat sore dan finis ‘terbaik dari yang lain’ di tempat ketujuh di belakang pembalap Mercedes, Ferrari dan Red Bull, dan unggul 0,8 detik dari Carlos Saint Jr. di hal8. Rekan setimnya Ocon gagal mencatatkan lap terbang yang representatif setelah mengalami tusukan.
– Peraturan masa depan menjadi pokok pembicaraan utama dalam konferensi pers petinggi tim FIA pada hari Jumat, menyusul komentar kepala teknis F1 Ross Brawn bahwa perombakan mesin yang direncanakan pada tahun 2021 dapat ditunda selama beberapa tahun lagi. Bos Red Bull Christian Horner mengatakan dia ragu perubahan tersebut dapat dilakukan paling cepat hingga tahun 2023 untuk menghindari perubahan “setengah hati” yang hanya akan meningkatkan biaya bagi pabrikan saat ini tanpa menarik pendatang baru. Cyril Abiteboul dari Renault juga khawatir untuk membuat perubahan besar pada sisi teknis, olahraga, dan komersial sekaligus pada tahun 2021.
– Abiteboul berbicara panjang lebar kepada Crash.net pagi ini tentang keputusan mengejutkan Daniel Ricciardo untuk bergabung dengan tim pada tahun 2021, tetapi mengatakan sekarang ada tekanan pada Renault untuk mewujudkannya dalam dua tahun ke depan, tidak hanya menjanjikan kesuksesan setelah perubahan regulasi.
– Dengan selesainya rencana pembalap Red Bull untuk tahun depan, perhatian kini beralih ke Toro Rosso meskipun ada banyak pilihan pembalap muda untuk maju ke tahun depan. Bos tim Franz Tost mengatakan dia “yakin dalam waktu dekat” bahwa keputusan mengenai musim depan akan diambil.
– Tost menolak memberikan informasi terbaru tentang status James Key di Toro Rosso setelah McLaren mengumumkan direktur teknis akan bergabung di masa depan dan mengklaim dia memiliki rencana untuk mendapatkan pembebasan lebih awal. “Saya tidak peduli dengan rencana McLaren. Sebenarnya dia punya kontrak Toro Rosso,” kata Tost.
– Direktur olahraga McLaren Gil de Ferran telah mengonfirmasi bahwa entri IndyCar “masih menjadi pertimbangan serius” bagi tim pada tahun 2019, meskipun waktu hampir habis untuk keputusan terakhir. CEO McLaren Racing Zak Brown menghadiri acara mobil klasik di Laguna Seca akhir pekan ini.
– Pierre Gasly mengatakan bahwa Toro Rosso akan mempertimbangkan untuk memangkas pengaturannya dan mengurangi downforce pada mobilnya setelah hari Jumat yang sulit di mana ia kehilangan banyak kecepatan di garis lurus. Gasly finis di urutan ke-15 di FP2, unggul dua peringkat dari rekan setimnya Brendon Hartley.
