MotoGP: Marquez pulih dari ‘Jumat terburuk’ untuk menyalip di depan | MotoGP
Marc Marquez mengatakan perubahan drastis pada Repsol Honda-nya dan mengubah gaya berkendaranya menyelamatkan awal yang sulit di balapan akhir pekan MotoGP Inggris untuk tetap berhubungan dengan para pemimpin meskipun kembalinya Silverstone menjadi ‘bencana’.
Perjuangan juara dunia MotoGP di sesi latihan pembuka di urutan ke-10 st – Tertinggal 1,6 detik dari penentu kecepatan Maverick Vinales – dalam sesi di mana ia hampir melepaskan penyelamatan khasnya setelah kehilangan bagian depan motornya di Brooklands.
((“fid”: “1333251”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Marquez menjelaskan perubahan set-up yang ekstensif setelah ‘semuanya keluar’ membuatnya pulih untuk membawa Andrea Dovizioso keempat di akhir FP2, keluar 0,144 dari grid, tetapi mengakui kebangkitan kembali sirkuit Silverstone tetap menjadi perhatian.
“Saya sangat senang karena kami memulai dengan hari Jumat terburuk bagi kami dan dengan cara terburuk,” kata Marquez. “Kami memulai FP1 dan semuanya habis, elektronik, set-up motor, gaya berkendara saya, semuanya habis dan saya benar-benar jauh dari puncak.
“Tapi kemudian tim melakukan pekerjaan luar biasa dari FP1 hingga FP2 dan saya juga mencoba menganalisis apa yang terjadi dan kami membuat langkah besar. Kami sudah memiliki kecepatan yang kurang lebih sama dengan para pemain top.
“Sangat sulit untuk memahaminya di FP1 karena seperti yang saya katakan, semua orang mengharapkan aspal baru memberikan kami lintasan yang bagus dan itu adalah bencana. Lebih buruk dari tahun lalu, cengkeraman lebih baik tetapi banyak gundukan.
“Di FP1 saya membalap terlalu agresif tapi motornya juga banyak bergetar tapi ban depan juga bukan ban yang bagus untuk saya jadi semuanya tidak beres, bahkan elektroniknya mati, tapi kemudian untuk FP2 tim bekerja dengan baik. banyak yang memberi saya jenis pengaturan berbeda, jenis elektronik berbeda, dan saya mengubah gaya berkendara saya.
“Semua ini berarti kami meningkatkan kecepatan satu detik dan kami sangat dekat dengan Maverick dan Dovi yang menjadi yang tercepat saat ini, namun kami sangat dekat di sana dan itu adalah hal yang paling penting karena dalam situasi sulit Anda harus bereaksi. “
Marquez menyalahkan area run-off rumput karena tidak memberinya kesempatan untuk melakukan penyelamatan luar biasa setelah bagian depan Honda-nya tergelincir di tengah-tengah FP1 saat ia menepis insiden tersebut.
“Saya sampai di sana dengan benjolan besar di sana dan saya sudah berbicara, jadi saya kehilangan bagian depannya,” ujarnya. “Tetapi saya mulai mencoba menyelamatkannya.
“Ketika saya melihat rumput alami di sana, saya tidak menyangka rumput alami karena kami selalu berusaha menghilangkannya, tetapi rumput itu ada di sana dan saya kehilangannya ketika saya masuk ke dalamnya.”
