Formula E menjaga waktu pit stop minimum untuk Marrakesh

Manajer balapan Formula E telah mengonfirmasi bahwa waktu pit stop minimum untuk E-Prix Marrakesh akhir pekan ini akan tetap berlaku menyusul kekhawatiran keselamatan dari tim dan pembalap atas rencana untuk membatalkan keputusan tersebut.

Bos tim Formula E diberitahu awal pekan ini bahwa waktu berhenti minimum yang digunakan pada setiap balapan dalam sejarah seri tersebut akan dihapuskan di Marrakesh setelah pergantian mobil tercepat yang pernah terjadi di Hong Kong.

Sejumlah pembalap dan tokoh tim telah menyuarakan keprihatinan tentang perubahan peraturan tersebut, karena percaya bahwa hal itu dapat menimbulkan risiko keselamatan, sehingga mendorong petugas balapan untuk mempertahankan waktu berhenti minimum untuk balapan di Marrakesh hari Sabtu.

“Untuk alasan keselamatan, akan ada referensi waktu pergantian mobil wajib 45 detik dan kecepatan pit minimum 48 km/jam,” pejabat balapan mengkonfirmasi dalam buletin yang dikeluarkan pada hari Jumat.

Menjelang keputusan tersebut, sejumlah pengemudi menyampaikan kekhawatiran mengenai keselamatan mengenai keputusan tersebut, karena khawatir tim akan mengambil jalan pintas ketika pengemudi mereka kembali ke mobil kedua dalam upaya untuk mendapatkan keuntungan.

“Dari mana masalah keselamatan dimulai? (Jika sabuknya terlalu longgar, tidak terlalu longgar, mungkin saya suka sabuknya sedikit lebih longgar atau tidak – itulah poin yang sulit,” kata juara bertahan Formula E Lucas di Grassi kepada Crash.just.

“Apa yang terjadi jika sabuk Anda terlalu longgar? Anda didiskualifikasi di akhir balapan? Sabuk tersebut sudah seperti itu selama 20 balapan terakhir. Sulit.

“Ini tahun terakhir kami berganti mobil. Kami sudah melakukannya selama tiga musim dengan waktu pit stop yang minimal. Hong Kong sudah sangat bagus, tapi mungkin.

“Saya akan mengatakan kami menjaga peraturan sebagaimana adanya, peraturan konstan untuk kejuaraan – tetapi untuk tahun depan tidak ada lagi masalah ini.”

“Saya mengerti mengapa mereka melakukan itu untuk meramaikan balapan, tapi saya tidak tahu. Itu mungkin tidak sepenuhnya diperlukan,” tambah pembalap Jaguar, Mitch Evans.

“Keselamatan jelas merupakan hal yang cukup besar, dan tentunya pemasangan sabuk pengaman bagi pengemudi harus dilakukan dengan benar. Jika diberi batasan waktu, mungkin terjadi kesalahan, dan itu hanya memberikan banyak tekanan pada mekanik saat itu. mereka melakukan pit-stop.

“Saya rasa sebagian besar pengemudi mungkin akan setuju bahwa hal itu bukanlah hal yang kita inginkan. Jika kita tidak mengalami masalah, itu akan bagus. Itu akan membuat segalanya lebih menarik. Anda mungkin akan melihat perbedaan yang lebih besar antara mobil dan ‘ melihat perbedaan yang besar. perbedaan ketika datang ke pit stop.”

Meskipun keputusan untuk Marrakesh tetap ditegakkan, waktu pit stop minimum diperkirakan akan dihapuskan untuk balapan berikutnya di Santiago, Chile pada 3 Februari.