Todt: Di F1 orang tidak menepati janjinya di Halo…

Presiden FIA Jean Todt membalas kritik yang ditujukan pada perangkat perlindungan kokpit Halo dari dalam Formula 1 dengan menuduh beberapa bagian olahraga memiliki “ingatan pendek”.

Perangkat keselamatan Halo telah diwajibkan untuk semua mobil F1 mulai musim 2018, dan kebijakan serupa akan diterapkan di kejuaraan kursi tunggal FIA lainnya termasuk Formula E, Formula 2, Formula 3/GP3, dan Formula 4, namun pelindung kokpitnya diwajibkan. dengan mendapat sambutan beragam dari tokoh-tokoh terkemuka, tokoh kunci di F1.

Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan dia ingin “memotongnya dengan gergaji mesin” pada peluncuran timnya di Silverstone 2018, sementara sejumlah pengemudi menyatakan frustrasi atas estetika yang buruk. Halo juga menyebabkan masalah tak terduga dengan Pierre Gasly dari Toro Rosso Honda merobek pakaian balapnya dan menangkap Halo selama pengujian pramusim melompat masuk dan keluar dari STR13 miliknya.

Todt membalas kritik F1 Halo dengan mengingatkan olahraga tersebut bahwa para pembalap telah menyerukan peningkatan keselamatan kokpit menyusul kematian tragis Justin Wilson dan Henry Surtees yang keduanya terkena puing-puing saat berada di dalam mobil mereka.

“Itu hanya kenangan singkat… itu adalah permintaan yang sah dari pembalap,” kata Todt. “Pada 16 Desember 2015, saya menerima surat yang ditandatangani oleh (direktur GPDA) Jenson Button, Sebastian Vettel dan Alex Wurz, meminta kami memutuskan perlindungan kepala bagi pembalap.

“Jadi kami segera meminta orang-orang teknis sebagai prioritas untuk melihat apa yang bisa mereka hasilkan. Tanggal 27 Juli 2016, mereka (manajer) tahu akan ada rapat, mereka bilang: ‘Jangan lemah. Harap hormati apa yang kami minta tentang keamanan’. Jadi kami berkomitmen untuk mempertimbangkan permintaan mereka karena menurut saya itu adalah permintaan yang wajar. Dan inilah Halo.

“Jadi saya harus mengatakan saya sangat terkejut, dan Anda tahu saya menyukai F1, tapi saya benci bagian F1 ini. Anda memiliki orang-orang yang tidak menepati janjinya. Bagi saya, kita berbicara tentang aset terbesar dalam hidup: kesetiaan dan (menepati) janji Anda serta menghormati apa yang telah Anda lakukan.

“Jadi kami menghormati hal itu dan beberapa sudah melupakannya, tapi di situlah kami berada.”

((“fid”: “1264035”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: false, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Todt mendesak semua anggota penting F1 untuk lebih mendukung Halo menjelang debut balapannya pada pembuka musim 2018 di Australia dan ingin terus melanjutkan upaya pengembangan untuk meningkatkan peralatan keselamatan agar sesuai dengan semua pihak.

“Bagi saya, Halo adalah hal yang mudah dan saya berharap kami mendapat lebih banyak dukungan dari semua orang – penggemar, media – untuk sesuatu yang demi keselamatan,” katanya. “Maksud saya, saya kagum mendengar beberapa orang mengatakan ‘OK balap motor harus berbahaya, jika (yang terburuk) terjadi, itu akan terjadi’.

“Jika kita bisa menghindarinya, mengapa kita tidak bisa melindungi nyawa siapa pun? Karena kita tidak hanya berbicara tentang Formula 1. Omong-omong, di Formula EI, tidak ada satu pun keluhan yang terdengar. Semua orang senang dan berkata ‘Lihat apa yang akan kami lakukan’. Saya tidak mendengar keluhan di Formula 2, saya tidak mendengar keluhan di Formula 3. Dan kami akan menerapkannya di Formula 4 secepatnya.

“Jika kita dapat menemukan sesuatu yang lebih baik. Saya yakin selama bertahun-tahun kami akan mampu melakukan itu. Saya membaca di suatu tempat bahwa kita tidak melihat siapa yang mengemudi. Bertahun-tahun kami mengeluh karena kami tidak melihat siapa yang mengendarai mobil itu, kami tidak melihat namanya. Anda harus menjadi seorang ahli. Halo saya akan menjadi fasilitator untuk mengetahui lebih baik siapa yang mengemudikan mobil tersebut. “