Moto2: Kalex Triumph 1,3 detik dari rekor lap | Berita
Prototipe sasis Kalex Moto2 2019 membuat debut yang menjanjikan di Valencia, mengambil 1,3 detik dari rekor balapan saat ini pada versi standar mesin Triumph 765cc.
Cuaca buruk mempersingkat apa yang seharusnya menjadi tes tiga hari dengan mantan pembalap grand prix Jesko Raffin, tetapi CEO Kalex Alexander Baumgärtel menggambarkannya sebagai ‘penyebaran tanpa masalah’.
Triple 765cc akan menggantikan mesin Honda 600cc empat silinder saat ini di Moto2 mulai awal tahun depan. Sistem ECU baru yang lebih kompleks juga akan diperkenalkan.
“Secara keseluruhan, kami sangat senang dengan apa yang terjadi selama peluncuran pertama kami dengan motor 2019,” kata Baumgartel. “Itu adalah peluncuran ‘nol masalah’. Ditambah kami beruntung dengan cuaca pada hari Senin ketika kondisinya sangat baik hampir sepanjang hari.
“Sayangnya, dua hari yang tersisa benar-benar jatuh ke dalam air. Selain itu, Jesko Raffin melakukan pekerjaan dengan baik. Dia tidak melakukan kesalahan dan dia juga meyakinkan dengan pernyataan yang sangat berharga.
“Setelah dia kembali dengan sedikit kaku dari liburan musim dingin, kami memulai program kami dengan motor saat ini (bertenaga Honda) yang dilengkapi dengan mesin ‘akhir masa pakai’, yang memiliki tenaga yang jauh lebih kecil.
“Tujuan dari pelatihan dengan dua referensi lari ini adalah untuk memberi Jesko rasa untuk sepeda balap setelah istirahat empat bulan. Tentu saja dia melakukan program pelatihannya selama bulan-bulan musim dingin, tetapi dia tidak pernah mengendarai sepeda jalan raya. .
“Tapi dari putaran ketiga kami fokus secara eksklusif bekerja dengan motor Triumph.
“Jesko langsung antusias. Setelah hanya lima lap, komentarnya adalah: ‘Motor terasa seperti Kalex’. Itu sangat melegakan bagi kami. Itulah yang telah kami kerjakan dan selalu menjadi tujuan kami, di setidaknya tentang kepercayaan diri dan perasaan di depan.”
Rekor lap rasmi Moto2 Valencia adalah 1m 35,312 detik, dicetak oleh Thomas Luthi pada 2014. Rekor pole 1m 34,879 detik oleh Johann Zarco pada 2016.
Raffin membukukan waktu 1m 36,6 detik pada siang hari di Triumph, yang 0,3 detik lebih cepat dari putaran terbaiknya di Kalex bertenaga Honda pada balapan November.
Mengingat bahwa Raffin juga 1,3 detik di belakang lap terbaik di GP tahun lalu, dapat diasumsikan bahwa – setelah mesin balap dan ECU Magneti-Marelli tersedia – Moto2 akan lebih cepat dari sebelumnya di 2019.
“Untuk tes ini kami hanya menggunakan suku cadang standar dalam hal mesin, elektronik, dan kopling, tetapi pada akhirnya kami dapat menetapkan 1m 36,6 detik dengan Jesko. Ini jelas merupakan referensi waktu yang bagus bagi kami. Itulah mengapa kami sangat puas dengan peluncuran pertama kami,” kata Baumgartel.
“Kesan pertama dari pengendara sebagian besar positif dan sama sekali tidak ada masalah. Tentu akan sangat berguna untuk membangun lebih banyak lap dan kilometer, tetapi sebagai permulaan, ini adalah awal yang sangat menyenangkan untuk program pengujian kami dengan motor ini.
“Kami telah mencapai level yang kami harapkan hanya untuk peluncuran kedua atau ketiga dengan komponen standar. Perasaan pengemudi dengan sasis langsung baik. Itulah mengapa tidak masuk akal untuk memulai tes lain saat ini. memikirkan..
“Dalam hal ini, kami harus menunggu sampai kami mendapatkan ECU untuk mesin ini.”
Kalex saat ini terkunci dalam pertarungan ketat dengan KTM untuk mempertahankan supremasi Moto2-nya.
