IndyCar akan beralih ke formula mesin yang lebih bertenaga mulai tahun 2021 | IndyCar
Verizon IndyCar Series akan beralih ke formula mesin yang lebih bertenaga mulai musim 2021 dengan mengadopsi mesin baru V6 2.4 liter twin-turbo yang mampu menghasilkan tenaga lebih dari 900 BHP.
IndyCar saat ini berlomba dengan mesin V6 2.2 liter twin-turbo yang telah digunakan sejak musim 2012, namun unit baru yang dipesan lebih dahulu akan diperkenalkan dalam waktu tiga tahun dalam upaya memberikan tambahan 100 BHP kepada pengemudi selama periode tersebut. . keluaran yang ada.
Badan pengatur seri INDYCAR yakin bahwa mesin baru ini akan mampu menghasilkan lebih dari 900 BHP dengan dorongan cepat. Batas putaran akan tetap pada 12.000 RPM, dengan mesin baru menyala setidaknya hingga akhir musim 2026.
((“fid”: “1291641”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
“Para pembalap kami telah meminta lebih banyak tenaga kuda dan berkat kerja keras Chevrolet, Honda, dan grup mesin INDYCAR, mereka akan mendapatkannya,” kata Jay Frye, presiden kompetisi dan operasi INDYCAR. “
Meskipun Chevrolet dan Honda saat ini berdiri sebagai pemasok mesin tunggal IndyCar, Frye berharap peraturan baru ini akan menarik lebih banyak perusahaan ke kejuaraan tersebut dalam waktu dekat.
“Kami telah berbicara dengan banyak eksekutif penting dan meminta pendapat mereka, dan mereka semua mengatakan ini adalah platform yang sangat relevan untuk apa yang mereka lakukan,” kata Frye.
“Tidak ada pengumuman pabrikan tambahan dalam waktu dekat, tapi rasanya kami berada di jalur yang baik.”
Pejabat Chevrolet dan Honda dengan cepat menyambut rencana INDYCAR untuk tahun 2021, dengan membuat pengumuman menjelang kualifikasi Indianapolis 500 pada hari Sabtu dan Minggu.
“Jajaran mesin 2.4 liter, twin-turbo V-6 yang diperkenalkan untuk musim 2021 akan terus menampilkan teknologi relevan yang kami masukkan ke dalam mesin produksi kami,” kata Jim Campbell, wakil presiden kendaraan performa dan American Motorsports untuk General Motors.
“Peluang untuk mentransfer pengetahuan tentang performa, keandalan, dan efisiensi antara arena pacuan kuda dan ruang pamer sangat penting bagi Chevrolet.”
Seni St. Cyr, presiden Honda Performance Development, menambahkan: “Formula mesin INDYCAR yang baru seharusnya menarik bagi para penggemar dan merupakan tantangan teknis yang menarik bagi Honda Performance Development.
“Meskipun arsitektur keseluruhannya tetap serupa dengan mesin saat ini, peningkatan perpindahan akan membawa banyak perubahan, termasuk peningkatan tenaga luar biasa yang akan menyenangkan semua penggemar olahraga.
“Selain itu, hal ini memberikan peluang bagi para desainer dan insinyur kami untuk berkembang secara signifikan, yang merupakan tantangan yang kami sambut baik di Honda.”
