F1: Kemitraan McLaren-Renault lebih siap dibandingkan Honda

Chief engineering officer McLaren Matt Morris mengatakan skuad Formula 1-nya lebih siap dengan Renault dibandingkan kemitraan dengan Honda, meski sebelumnya sempat terlambat dua minggu dari jadwal karena terlambatnya kesepakatan mesin.

Bos teknik McLaren ini mengakui adanya penantian yang menegangkan di akhir tahun 2017 untuk memahami apakah grup Woking akan tetap bersama Honda setelah tiga tahun gagal atau memilih kemitraan baru dengan Renault.

Morris mengakui kesepakatan dengan Renault, yang awalnya dijadwalkan untuk diumumkan di Grand Prix Italia, ditunda dua minggu sebelum ditunda hingga balapan di Singapura, membuat McLaren tertinggal dengan desain MCL33 yang mengintegrasikan spesifikasi dan teori mesin baru. .

Namun bos teknik McLaren memuji Renault dan tim teknisnya karena menebus waktu yang hilang dan mempersiapkan mobil F1 2018 miliknya tepat waktu untuk pengujian pramusim di Barcelona mulai 26 Februari.

“Beberapa hal yang telah kami lakukan, terutama dengan Renault, berarti saya pikir kami akan lebih siap menghadapi hari pertama di Barcelona dibandingkan dengan Honda di masa lalu,” kata Morris.

“Selalu menyenangkan untuk berada sedikit lebih jauh ke depan daripada di mana pun Anda berada, tetapi dalam hal semua ciri khas mobil ini, untuk menjalankannya dengan mesin Renault, kami harus berada di beberapa kali untuk melakukan tes di balapan tersebut. musim dingin. minggu dalam kondisi sebaik yang kami bisa.”

Morris mengatakan kesepakatan McLaren-Renault tercapai “tepat pada waktunya” dan para insinyur McLaren telah bekerja sama dengan rekan-rekan Renault mereka di Viry untuk memastikan kolaborasi mesin spesifikasi 2018 berjalan lancar.

Dalam video dokumenter baru McLaren di Amazon, Grand Prix Driver, menunjukkan keterlambatan integrasi unit tenaga Honda yang menyebabkan banyak masalah bagi McLaren selama pengujian pra-musim – memaksa beberapa desain ulang komponen secara tergesa-gesa – yang pada akhirnya menandakan dimulainya berakhirnya kemitraan tersebut. . . Morris berusaha meredam kekhawatiran akan terulangnya masalah yang mungkin terjadi pada Renault setelah penundaan kontrak mesin selama tiga tahun.

“Ada beberapa minggu yang terasa sedikit sulit, tapi sejak itu kami sebenarnya menjalani program normal (dengan Renault),” tambah Morris. “Ini tidak seperti kami mengejar ketertinggalan. Kami mengejar ketinggalan selama dua minggu untuk kembali ke jadwal normal.

“Bahkan jika kami mengganti mesin lebih awal, kami bisa melakukan banyak hal lebih awal. Tapi kami tetap mencoba untuk mendorongnya selambat mungkin, hal-hal seperti sasis dan tata letak girboks, jadi itu bertepatan dengan panggilan menit terakhir, ‘kami benar-benar harus melepas sasis sekarang, Eric, Zak, bisakah Anda memberi tahu saya yang mana? mesin yang kita “pasang?” Untungnya mereka menyelesaikannya tepat pada waktunya.”