Tes MotoGP Catalunya: Marquez mencoba motor serba hitam yang 'menarik'

Sementara rival terdekatnya, Valentino Rossi, hanya memiliki beberapa ‘hal kecil’ untuk dicoba pada Yamaha-nya pada tes Catalunya hari Senin, dengan sedikit keberhasilanMarc Marquez memiliki motor baru yang menunggu di garasi Repsol Honda.

Pembalap Spanyol itu kemudian mencatatkan waktu tercepat hari itu pada lap ke-86 dari 88 lap, mengalahkan pemimpin lama Andrea Iannone (Suzuki) dengan selisih 0,104 detik.

“Itu adalah pembaruan, saat ini bukan motor 2019, tapi berbeda di beberapa area dan itu cukup menarik,” kata Marquez tentang mesin serba hitam tersebut, mengisyaratkan bahwa suku cadang yang dimodifikasi mungkin akan diperkenalkan pada tahun ini. musim.

“Kami mulai mencoba berbagai hal untuk dipahami di masa depan.

“Saya merasa ada yang positif dan ada yang negatif, tapi saya tidak bisa berkata banyak tentang hal itu.”

Namun setelah mendapat desakan dari media, Marquez mengungkap lebih banyak.

“Lap terbaik yang pernah saya lakukan dengan yang saya balapan kemarin,” katanya, merujuk pada mesin yang ia ambil posisi kedua di belakang pebalap Ducati Jorge Lorenzo (absen dari tes) pada balapan hari Minggu.

“Kemudian kami mencoba hal berbeda sepanjang hari. Motor hitam yang merupakan motor berbeda, tapi pada dasarnya kami hanya mencoba melakukan mix dan ada beberapa part baru yang bekerja cukup baik.

“Tetapi hari ini sulit untuk menguji barang baru karena pada sore hari suhunya tinggi, sulit mendapat komentar yang bagus, tapi selain itu yang penting saya bisa cepat dengan suhu tinggi.

“Sejujurnya bukan niat saya untuk memaksakan (untuk waktu tercepat),” imbuhnya. “Terakhir kali saya keluar dengan banyak ban bekas, tapi kemudian mereka mempersiapkan motor kedua dengan ban baru untuk mencoba satu hal di bidang elektronik.

“Mereka bilang, ‘keluar dan lakukan dua lap, sekedar informasi’, tapi saat saya melihat ban baru, saya berpikir: ‘Oke, dorong sedikit’, tapi itu tidak direncanakan!”

Kembali ke motor hitam dan Marquez, yang mungkin diinstruksikan oleh Honda untuk memberikan kontribusi sesedikit mungkin, mengatakan mesin yang dimodifikasi memiliki rasa pengereman yang lebih baik.

“Dengan pengereman kami mengalami peningkatan. Kami hanya mencoba untuk sedikit lebih percaya diri. Di sana sedikit lebih baik, ada beberapa hal negatif (di area lain).

“Dan kemudian kami juga mencoba hal lain di dalam motor – saya tidak bisa berkata banyak!

“Kalau aku mau, aku boleh bicara omong kosong, tapi aku tidak mau. Jadi aku tidak banyak bicara!” dia tertawa.

Tidak bisa mengatakan secara pasti apa yang diubah Honda pada motornya, tapi Marquez menjelaskan apa yang ingin mereka capai.

Itu adalah sesuatu yang saya katakan dua atau tiga balapan lalu. Kami ingin bekerja untuk mendapatkan lebih banyak kontak di depan. Cobalah untuk lebih memahami, mencoba untuk lebih merasakan.

“Karena bukan hanya saya, semua pembalap Honda, ketika kami menekan lebih keras, kami terjatuh dengan ban depan dan kami selalu menggunakan ban keras saat balapan.

“Kami fokus pada bidang itu.”

Dengan kata lain, Honda berupaya memberikan lebih banyak feedback dari ban depan kepada pengendaranya untuk menurunkan tingkat risiko di zona pengereman.

“Ya, tapi jika Anda mendapat lebih banyak masukan, Anda kehilangan poin lainnya. Itu adalah kompromi.”