Red Bull Mengumumkan Peralihan Honda F1 Mulai 2019 | F1
Red Bull telah mengumumkan bahwa mereka akan bergabung dengan Honda untuk unit tenaga Formula 1 mulai musim 2019, mengakhiri kemitraan selama 11 tahun dengan Renault.
Red Bull telah dikaitkan dengan Honda setelah pabrikan Jepang itu mulai memasok mesin ke tim B-nya, Toro Rosso, sejak awal musim 2018, bertindak sebagai pendahuluan kesepakatan untuk tim senior.
Kesepakatan Red Bull-Honda diresmikan dalam pengumuman tim pada Selasa pagi, meningkatkan pasokan mesin Honda ke dua tim mulai tahun 2019.
“Perjanjian multi-tahun dengan Honda ini menandai dimulainya fase baru yang menarik dalam upaya Aston Martin Red Bull Racing untuk bersaing tidak hanya demi kemenangan Grand Prix, tetapi juga untuk apa yang selalu menjadi tujuan kami – gelar juara,” kata bos tim Red Bull Christian kata Horner.
“Kami selalu mengambil keputusan seperti ini tanpa memihak dan hanya memikirkan satu kriteria – kami yakin hasilnya akan memungkinkan kami bersaing di level yang lebih tinggi. Setelah pertimbangan dan evaluasi yang cermat, kami yakin kemitraan dengan Honda ini adalah arah yang tepat untuk tim.”
“Kami terkesan dengan komitmen Honda terhadap F1, langkah cepat yang mereka ambil baru-baru ini bersama tim saudara kami Scuderia Toro Rosso, dan skala ambisi mereka, yang sesuai dengan ambisi kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Honda di tahun-tahun mendatang dan berlomba bersama dalam mengejar hadiah terbesar F1.”
Kesepakatan tersebut menandai berakhirnya kemitraan Red Bull dengan Renault yang dimulai pada tahun 2007 dan menghasilkan 52 kemenangan balapan, empat kejuaraan pembalap dan empat kejuaraan konstruktor, dengan seluruh gelar dimenangkan antara tahun 2010 dan 2013.
Terlepas dari kesuksesan mereka bersama, perjuangan Renault berdasarkan peraturan unit tenaga hibrida V6 sejak tahun 2014 telah memperburuk hubungan, dengan Red Bull mengancam akan memutuskan hubungan dalam beberapa kesempatan.
Unit tenaga Red Bull telah berganti nama menjadi ‘TAG Heuer’ selama tiga musim terakhir, sementara Renault sendiri fokus pada tim kerjanya sendiri, yang kembali ke F1 pada 2016.
Honda kembali terjun ke olahraga ini pada tahun 2015, menjadi pemasok mesin McLaren, tetapi berpisah dengan tim Inggris tersebut pada akhir musim lalu karena kurangnya performa di trek.
Namun, kemajuan besar dicapai sepanjang musim 2018, dengan tim Toro Rosso memantapkan diri di lini tengah F1 dan menikmati keandalan yang tepat dari unit tenaganya, membantu keputusan Red Bull untuk beralih ke Honda.
Pembaruan mesin Honda awal bulan ini di Kanada dipandang sebagai ujian terakhir untuk melihat pengembangan musim seperti apa yang bisa ditawarkan, dengan pembalap Toro Rosso Pierre Gasly dan Brendon Hartley keduanya mencatat peningkatan performa yang layak dari mesin mereka.
Kesepakatan itu berarti Honda akan memperluas lebih dari satu tim di F1 untuk pertama kalinya sejak 2008, ketika Honda beroperasi dengan tim miliknya sendiri dan tim Super Aguri, dengan tim Super Aguri melipatgandakan empat balapan dalam kampanye tersebut.
Takahiro Hachigo, Presiden dan Direktur Perwakilan Honda, yakin bahwa menggandakan upayanya di F1 akan membantunya menutup kesenjangan dengan rival pabrikannya dengan lebih cepat dan dengan senang hati mengamankan kesepakatan tersebut.
“Memiliki dua tim berarti kami dapat mengakses data dua kali lebih banyak dibandingkan sebelumnya,” kata Hachigo. “Kami yakin kolaborasi dengan Toro Rosso dan Red Bull Racing akan memungkinkan kami semakin dekat dengan tujuan kami memenangkan balapan dan kejuaraan serta membangun dua kemitraan yang kuat. Diskusi berjalan sangat cepat, berkat sikap Red Bull yang terbuka dan penuh hormat terhadap Honda, menghasilkan kesepakatan yang adil dan merata bagi semua pihak.”
Red Bull Racing akan terus membalap dengan nama Aston Martin Red Bull Racing.
Renault hanya akan memasok mesin ke dua tim mulai 2019 – tim pabrikannya sendiri, dan McLaren – turun dari tiga tim tahun lalu.
F1 2019 – Penawaran stok mesin dikonfirmasi
Mercedes: Mercedes, Williams, Angkatan India
Ferrari: Ferrari, Haas, Sauber
Renault: Renault, McLaren
Honda: Red Bull, Toro Rosso
