McLaren mendapat penalti setelah kesalahan pit stop Vandoorne | F1
McLaren menjadi tim Formula 1 terbaru yang mengalami kesalahan pit stop dengan Stoffel Vandoorne terlepas secara tidak aman setelah roda kanan-belakangnya salah dipasang ke MCL33 miliknya saat latihan berhenti menjelang akhir FP2 di Grand Prix China.
Setelah dua insiden pit stop yang terkenal di dua balapan pertama F1, dengan Haas menderita DNF ganda di Australia, diikuti oleh Ferrari kehilangan Kimi Raikkonen dari balapan Bahrain setelah bentrok dengan seorang mekanik yang menderita patah tulang kaki ganda, Grand China Prix dirusak oleh masalah pit stop ketiga, tapi kali ini di McLaren.
Pada menit-menit akhir sesi latihan bebas kedua di sirkuit Internasional Shanghai, Vandoorne terpaksa keluar lintasan segera setelah pit stop dengan roda kanan belakang tidak terpasang dengan benar.
Setelah peninjauan FIA Stewards, McLaren didenda €5.000 – sama dengan setiap kesalahan pit stop Haas di Albert Park ditambah kesalahan FP2 Ferrari di Bahrain – dengan Steward menganggap Vandoorne tidak bersalah atas kesalahan apa pun setelah dia keluar trek di cara yang aman setelah masalah terdeteksi.
“Pengemudi menghentikan mobilnya dengan cara yang aman segera setelah hal di atas menjadi jelas baginya,” jelas catatan FIA Stewards.
“Sesuai dengan keputusan serupa sebelumnya, Steward telah memutuskan bahwa penalti posisi grid yang disebutkan dalam artikel di atas tidak akan diterapkan karena manajer telah mengambil semua langkah yang tepat pada kesempatan pertama yang tersedia. Akibatnya, Steward mendenda tim sebesar €5.000.”
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
McLaren menegaskan tidak menemukan masalah ketika mobil Vandoorne dilepaskan dari sistem sensornya, sementara mekanik tim yang bermarkas di Woking bersikeras bahwa prosedur telah diselesaikan dengan benar. Investigasi atas kesalahan pit stop diharapkan bisa dilakukan tim malam ini menjelang sesi latihan terakhir dan kualifikasi sebelum balapan China.
Ferrari didenda €50.000 oleh FIA dalam insiden Raikkonen di mana mekanik Francesco Cigarini mengalami patah tulang pada tibia dan fibula. Mekanik tersebut memerlukan operasi di Bahrain sebelum diterbangkan kembali ke Italia.
“Sebenarnya tidak ada perasaan ada yang tidak beres. Baru setelah saya berbelok ke kiri di Tikungan 3, saya baru merasakan sesuatu terjadi,” jelas Vandoorne.
“Saya melihat ke kaca spion dan melihat ban belakang kanan goyah. Saya segera memarkir mobil untuk alasan keselamatan.”
Ditanya apakah pit stop menjadi terlalu cepat, Vandoorne berkata: “Pit stop adalah bagian dari F1. Mungkin akan selalu terjadi dalam satu atau lain cara. Memang benar kami tidak suka melihat insiden yang terjadi di Bahrain dengan Kimi tidak melakukannya. tidak terjadi.
“Kami melihat beberapa mobil harus parkir. Ini jelas bukan yang kami inginkan. Tapi ya, itu terjadi sesekali.”
