Peringkat Pembalap F1 – Grand Prix Hungaria | F1
Setelah Grand Prix Hungaria hari Minggu yang dramatis, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith memberi Anda peringkat pembalap akhir pekannya.
Lewis Hamilton, Mercedes – 10
Hamilton keluar dari snooker untuk akhir pekan kedua berturut-turut untuk mengklaim kemenangan yang menakjubkan, kali ini menjamin 10/10 yang sempurna. Mercedes berdiri kokoh sebagai tim tercepat ketiga di Hungaria, tetapi Hamilton melesat ke posisi terdepan dengan cara terbaik pada hari Sabtu sebelum mengendalikan proses di barisan depan. Sebastian Vettel mungkin melewatkan kesempatannya untuk mengejar Hamilton, tetapi bahkan pebalap Ferrari itu mengira saingannya berada di luar jangkauan.
Valtteri Bottas, Mercedes – ke-6
Peringkat Bottas akan lebih tinggi jika balapan berakhir pada Lap 64 (di mana Winnie Harlow saat dia membutuhkannya!?). Seperti Hamilton, dia mendapat keuntungan dari kondisi basah saat kualifikasi. Seperti Hamilton, dia berlari dengan baik di awal balapan. Kecepatannya memudar sedikit di awal Softs, memberi Vettel kesempatan untuk melompat ke depan sebelum Ferrari meninggalkannya terlalu lama. Langkahnya untuk tetap berada di depan Vettel di Tikungan 2 pada tahap penutupan dipertanyakan, tetapi upaya untuk menahan Daniel Ricciardo menyebabkan keputusasaan. Kami mengharapkan yang lebih baik dari Finn yang sejuk, tenang, dan terkumpul. Mari berharap dia kembali ke Spa.
((“fid”: “1326193”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “2”))
Sebastian Vettel, Ferrari – 8
Vettel akan menjalani liburan musim panasnya dengan bingung tentang bagaimana dia gagal menang di Jerman atau Hongaria. Kualifikasi basah melawannya, memaksa Ferrari mencoba strategi alternatif untuk membuatnya tetap bersaing untuk meraih kemenangan. Upaya Vettel untuk melompati Bottas untuk P2 terhambat oleh lalu lintas, dan dia berjuang untuk berhasil meskipun Ultrasoft barunya mengingat tata letak Hungaroring yang ketat. Dia melakukannya dengan baik untuk membatasi kerusakan pada kemenangan Hamilton – tetapi akan tahu dia membutuhkan bemper yang layak di puncak klasemen.
Kimi Raikkonen, Ferrari – ke-7
Akhir pekan lainnya, podium lainnya untuk Kimi Raikkonen. Anda harus kembali ke Kanada untuk terakhir kalinya dia tidak masuk tiga besar. Itu juga merupakan podium kesembilannya di Hongaria, dua lebih banyak dari yang dicetak oleh Hamilton, Ayrton Senna atau Michael Schumacher. Dia tampaknya akan berjuang untuk meraih kemenangan melawan rekan setimnya Vettel setelah latihan dan memimpin tim Ferrari di babak kualifikasi. Meluncur di belakang Vettel awalnya membahayakan balapannya, dengan Ferrari kemudian menggunakan dia untuk mencoba dan memaksa Mercedes melakukan strategi dua atap. Masih akhir pekan yang cukup bagus.
Daniel Ricciardo, Banteng Merah – 7
Ricciardo jatuh dengan kaki belakang setelah kualifikasi dan tergores Q1 saat Red Bull memilih untuk berlari di Softs saat hujan mulai turun di Q2 setelah keluar terlambat dengan slick. Perselisihan dengan Marcus Ericsson – Anda benar-benar bisa menyalahkannya kali ini – membuat Ricciardo turun kembali ke urutan 16 sebelum naik dengan gaya, melakukan beberapa umpan brilian sebelum akhirnya melewati Bottas untuk P4.
Max Verstappen, Banteng Merah – 6
Bukan akhir pekan yang diharapkan Verstappen dalam salah satu peluang realistis terakhir Red Bull untuk menang tahun ini. Verstappen berjuang untuk menyalurkan kualitas cuaca basahnya pada hari Sabtu dan finis ketujuh di belakang Carlos Sainz Jr. dan Pierre Gasley. Perlombaannya berakhir lebih awal setelah kehilangan tenaga, yang berarti peringkatnya terutama didasarkan pada kualifikasi. Kesempatan yang terlewatkan untuk Red Bull.
Sergio Perez, Force India – 6
Di akhir pekan yang penuh gejolak untuk Force India di mana Sergio Perez menjadi berita utama karena pergerakannya yang keluar jalur, tim tersebut melenceng sepanjang akhir pekan. Perez tersingkir di Q1 dan bahkan tidak menembus 10 besar dalam balapan, membuatnya tidak berguna untuk pertama kalinya sejak Prancis.
Esteban Ocon, Tentara India – 6
Kisah serupa untuk Ocon di Force India kedua. Dia mulai dari urutan ke-17 dan naik ke urutan ke-14 di lap pembuka, dan bertahan di sana untuk sebagian besar balapan sebelum melewati garis ke-12, tetapi tidak pernah benar-benar terlihat mampu mencetak poin. Akhir pekan yang sulit bagi tim.
Lance Stroll, Williams – 5
Williams tahu peluang suksesnya di 2018 bergantung pada peristiwa yang tidak biasa, dengan hujan di Q2 menjadi salah satu contohnya. Stroll melakukannya dengan baik di kualifikasi tetapi memiliki harapan untuk lolos kualifikasi pupus dengan kecelakaan awal. Kerusakan pada bagian depan mobilnya memaksa Williams untuk memulai di jalur pit, tetapi bahkan memulai di Medium untuk ledakan terlambat di Ultrasofts tidak dapat memberinya yang lebih baik daripada P17.
Sergey Sirotkin, Williams – 5
Sergey Sirotkin mengatakan ada banyak hal positif yang bisa diambil dari penampilannya di Hungaria, salah satunya adalah caranya menangani bendera biru. Itu adalah kekecewaan besar lainnya dari pebalap Rusia, yang menyelesaikan dua putaran dan masih menjadi satu-satunya pembalap yang tidak mencetak poin tahun ini.
Nico Hulkenberg, Renault – ke-5
Akhir pekan yang mengecewakan bagi Hulkenberg setelah balapan yang bagus. Salah perhitungan membuat Renault tidak cukup mengisi bahan bakar mobilnya di awal Q2, mencegahnya keluar jalur dengan kemampuan terbaiknya. Awal yang baik menempatkannya dalam bingkai untuk mendapatkan poin sebelum giliran kedua yang membawa malapetaka di Media. Berjudi terlambat untuk menyamai Ultrasofts di bawah VSC tidak membantu harapan poinnya.
Carlos Sainz Jr., Renault – 6
Sainz membintangi kualifikasi untuk Renault, finis kelima, tetapi turun kembali ke urutan kedelapan di awal dan kesulitan untuk mengimbangi Softs saat memulai tugas. Dia mampu meraih dua poin untuk tempat kesembilan, tetapi itu masih merupakan peluang besar yang terlewatkan untuk menindaklanjuti kampanye kualifikasinya yang luar biasa.
((“fid”: “1326441”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “3”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “3”))
Pierre Gasly, Toro Rosso – 10
Pierre Gasly dengan cepat membuat namanya terkenal sebagai raja manajemen ban baru F1. Setelah memanfaatkan hujan di kualifikasi untuk mengamankan P6 di grid, dia melewati Sainz di awal dan tidak pernah melihat ke belakang. Gasly mengelola 32 lap di Ultrasofts – lebih banyak dari pembalap lainnya – dan masih mengelola PB di akhir tugasnya, menjadi pembalap terakhir yang tidak mengalami kebocoran. Performa sempurna yang membuatnya kembali memaksimalkan kekuatan Toro Rosso.
Brendon Hartley, Toro Rosso – 7
Brendon Hartley sekali lagi dibayangi oleh Pierre Gasly pada akhir pekan yang besar untuk Toro Rosso, tetapi penampilannya tidak diabaikan. Hartley lolos ke Q3 untuk pertama kalinya pada hari Sabtu, tetapi kegagalannya melewati Sainz di lap pembuka terbukti merugikan. Toro Rosso memasukkannya lebih awal, membiarkan McLarens dan Romain Grosjean menyalip, membuatnya ditahan di urutan ke-11. Ini adalah akhir pekan terbersih dan paling membuat frustrasi di F1 sejauh ini.
Romain Grosjean, Kelinci – 6
Poin back-to-back untuk pertama kalinya tahun ini untuk Romain Grosjean, tapi itu bukan penampilannya yang paling meyakinkan. Dia memulai balapan ke-10 setelah lap cepatnya di Q3 dikompromikan oleh Verstappen – meskipun dia masih memiliki peluang – dan dia turun kembali ke posisi 12. Grosjean berhasil menyalip Hartley setelah pemberhentian pertamanya tetapi hanya mendapat satu poin untuk P10 yang diwarisi berkat Pensiunnya Stoffel Vandoorne terlambat. Jangan melebih-lebihkan penampilannya.
Kevin Magnussen, Kelinci – 7
Magnussen kembali menjadi pembalap terdepan Haas di Hongaria, kualifikasi kesembilan, di depan Grosjean, dan mulai dengan kuat untuk berlari ketujuh di awal. Dia tidak memiliki kecepatan untuk mengejar Gasly di depan tetapi masih pulang dengan P7 yang solid untuk penghitungan poin yang bagus untuk Haas di salah satu trek yang lebih lemah.
Fernando Alonso, Mclaren – 8
Lima belas tahun setelah kemenangan F1 pertamanya, Alonso unggul lagi di Hungaroring. Dia memenuhi syarat ke-11 sebelum melakukan pekerjaan pertama yang sangat baik, menyalip Hartley dan Sainz untuk naik ke poin, akhirnya melewati garis kedelapan. Itu yang paling bisa diharapkan McLaren.
Stoffel Vandoorne, McLaren – 8
Anda harus merasa kasihan pada Stoffel Vandoorne. Setelah mengalami performa yang memprihatinkan, McLaren akhirnya mengganti sasis pada mobil tersebut dengan harapan dapat memperbaiki masalah tersebut. Dia terluka saat keluar dari Q1 kelima berturut-turut pada hari Sabtu tetapi tampil luar biasa pada hari Minggu, membuat cut bekerja dengan sempurna sebagai rekan setimnya Alonso untuk berlari hanya beberapa detik di belakang di P9 menuju tahap penutupan sebelum masalah gearbox tanpa ampun memaksanya untuk pensiun. Dia mungkin masih belum mencetak gol sejak Baku, tetapi Vandoorne membuktikan di Hungaria mengapa dia tidak boleh pensiun dari timbunan sampah F1.
Marcus Ericsson, Sauber – 6
Ericsson berhasil mengungguli rekan setimnya Charles Leclerc dalam cuaca basah untuk pertama kalinya sejak Bahrain pada hari Sabtu, tetapi mengalami balapan yang sulit. Kontak awal dengan Ricciardo membuat Ericsson mundur sebelum Sauber mencoba putaran lama pada ban Medium. Itu bergantung pada Safety Car dan menabrak beberapa titik tetapi tidak pernah datang, meninggalkan petenis Swedia itu dua lap sebelum bendera kotak-kotak.
Charles Leclerc, Sauber – 5
Kembali ke bumi dengan benturan untuk Charles Leclerc setelah tampil bagus. Hujan membuatnya meluncur menuju pintu keluar Q1 pada hari Sabtu sebelum dia terjepit di antara dua Force India yang keluar dari Tikungan 1 dalam balapan, meninggalkan mobilnya dengan kerusakan yang memaksanya untuk parkir.
