McLaren menargetkan era dominasi F1 Red Bull-Renault | F1
Kepala aerodinamika McLaren Peter Prodromou ingin membangun hubungan dengan Renault untuk meniru kemitraan yang dia miliki dengan Red Bull Racing yang menghasilkan empat gelar dunia Formula 1 berturut-turut, tetapi mengakui dia masih gugup sebelum tes pramusim.
McLaren memulai kesepakatan pemasok unit tenaga barunya dengan Renault tahun ini setelah berpisah dengan Honda setelah tiga tahun mesinnya tidak dapat diandalkan dan berkinerja buruk. Kesepakatan itu menandai kembalinya Prodromou ke tim yang berbasis di Woking, yang kembali ke tim yang berbasis di Woking dari Red Bull pada September 2014 sebagai chief engineer sebelum berganti peran menjadi chief technical aerodynamics officer.
Prodromou, yang awalnya meninggalkan McLaren pada tahun 2006 untuk bergabung dengan Red Bull sebagai kepala aerodinamika bersama Adrian Newey, membantu mendalangi dominasi F1 tim Milton Keynes antara 2010-2013 ketika mereka memenangkan empat kejuaraan dunia F1 berturut-turut – dan mengklaim gelar konstruktor.
Kepala teknis McLaren ingin membangun kemitraan serupa mulai tahun ini, namun mengakui selalu ada kekhawatiran mengenai performa mobil menjelang dimulainya pengujian pramusim.
“Saat-saat seperti ini selalu menegangkan karena ini adalah periode di mana Anda akan mengendarai mobil dan Anda tidak yakin di mana Anda berada dalam hierarki kompetitif,” kata Prodromou. Anda sudah melakukan yang terbaik, tapi bagaimana hal itu membentuk lawan Anda. Berada di Renault tidak menambah kegugupan ekstra.
“Ketika saya berada di Red Bull, bertentangan dengan apa yang diberitakan negatif (hubungan Red Bull dengan Renault), hubungan tersebut sangat positif dan sangat bermanfaat sebagai sebuah hubungan. Saya pikir banyak keberhasilan yang kami peroleh tidak hanya disebabkan oleh pekerjaan yang telah kami lakukan di Milton Keynes, namun juga pekerjaan yang telah dilakukan di Viry, misalnya, diffuser yang rusak telah menjadi sesuatu yang kami miliki. telah bekerja sangat erat dengan Viry dan tidak dapat melakukannya tanpa mereka.
“Proyek semacam itu sangat bermanfaat dan kami memiliki hubungan baik dengan kepercayaan. Saya harap kami bisa mengulangi hubungan seperti itu dengan mereka di McLaren.”
“Berbeda karena ini baru dan kami adalah pelanggannya, namun seiring berjalannya waktu saya pikir kami dapat bekerja sama dan menjalin hubungan yang kuat di mana kami dapat memberikan pengaruh terhadap beberapa pekerjaan yang mereka lakukan dan kami akan mendapatkan manfaat tambahan yang disertai dengan status pabrikan.
Setelah tiga tahun yang penuh bencana bersama Honda, McLaren ingin memulai tes pramusim F1 yang baru di Circuit de Catalunya, dengan tim menargetkan lari sekitar 500 km per hari dari dua tes empat hari tersebut.
McLaren sering melewatkan jarak pengujian pramusim F1 karena unit tenaga Honda tidak dapat diandalkan, tetapi Prodromou merasa pengalaman “menyakitkan” tersebut telah membantu tim belajar dan mempersiapkan diri untuk masa depan.
“Rasanya seperti pukulan yang besar dan menyakitkan pada saat itu,” katanya. “Namun yang luar biasa, kami masih berhasil mendapatkan jawaban yang kami cari dari pengujian kami dan lari hari Jumat selama balapan akhir pekan. Tentu saja, semakin banyak Anda berlari, semakin banyak yang bisa Anda pelajari dari mobil tersebut.”
