MotoGP: Penyelamatan: Aleix menunjukkan apa yang mungkin dilakukan dengan RS-GP | MotoGP
Scott Redding memulai musim pertamanya sebagai pebalap pabrikan MotoGP, bersama Aprilia, yang bertujuan untuk menempatkan RS-GP-nya di enam besar.
Ini akan lebih baik dari apa yang dia capai di musim terakhirnya di Pramac Ducati, tetapi dengan rekan setimnya Aleix Espargaro mengemudi di urutan keenam untuk tim musim lalu, Redding yakin bahwa versi RS-GP yang baru dan lebih baik mampu menangani tugasnya.
“Sepeda motor 2018 pasti punya potensi besar. “Kami melakukan beberapa uji perbandingan dengan model lama di Sepang dan di Thailand, yang menunjukkan adanya pertumbuhan motor baru dibandingkan model lama,” ujarnya.
Meski begitu, ini bukanlah transisi yang mulus bagi Redding, yang harus menempuh jalannya sendiri dengan susunan pemainnya.
“Awalnya kami menggunakan setting 2017 pada motor baru, tapi tidak berhasil bagi saya, tidak seperti Aleix. Dia memiliki lebih banyak pengalaman dengan Aprilia, sementara saya, sebagian karena bentuk tubuh saya, memiliki pengalaman berkendara yang sedikit berbeda. gaya,’ jelas Redding.
“Jadi kami mulai bereksperimen, bahkan berjudi, karena pada fase pertama ini penting bagi saya untuk mengeksplorasi segala arah untuk menemukan jalur pengembangan yang tepat.”
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Espargaro menyelesaikan tes pramusim hanya di urutan ke-15 pada timesheets di Qatar, dengan Redding di urutan ke-22. Namun karena Aprilia dikenal hemat ban belakangnya, keduanya berharap bisa lebih tinggi di akhir Grand Prix 22 lap.
“Saya ingin membawa RS-GP ke enam besar. Tahun lalu Aleix menunjukkan bahwa ini adalah hasil yang bisa kami capai dan saya yakin motor baru ini memiliki potensi lebih besar. “
Pengendalian Aprilia yang lebih nyaman dibandingkan dengan Ducati Redding sebelumnya juga memungkinkan pembalap Inggris jangkung itu mengurangi bobotnya selama musim dingin.
“Saya kehilangan banyak berat badan secara fisik. Itu tidak mudah karena saya memang perlu menghilangkan otot, bukan lemak. Fakta bahwa saya langsung menyadari bahwa RS-GP lebih ringan dari biasanya membantu saya. Membutuhkan lebih sedikit energi untuk mengemudi.
“Saya juga bekerja sama dengan pemasok material teknis untuk membuat helm dan kulit seringan mungkin, karena setiap kilogram berkurang berarti mengurangi sepersepuluh berat lintasan. Saya puas dengan hasil yang dicapai. Saya mempersiapkan kejuaraan ini dengan cara terbaik.”
Pembuka musim MotoGP Qatar akan berlangsung akhir pekan depan.
