Sebastien Buemi takut terulangnya kegagalan tahap penutupan tahun 2016 di Le Mans

Sebastien Buemi takut terulangnya kekalahan memilukan Toyota pada tahun 2016 pada tahap penutupan 24 Hours of Le Mans pada hari Minggu, tetapi merasa “sangat istimewa” melihat mobil tersebut melewati batas untuk meraih kemenangan terbesar dalam karir balapnya.

Buemi dan Kazuki Nakajima merupakan bagian dari tim Toyota yang mengalami kerusakan parah pada mobilnya di menit-menit akhir balapan tahun 2016, dengan keduanya bekerja sama dengan pembalap Formula 1 Fernando Alonso untuk balapan tahun ini dengan menggunakan Toyota TS050 Hybrid #8.

Ketiganya merebut pole pada hari Kamis sebelum membalikkan defisit dua menit dalam balapan untuk mencatat kemenangan pertama Toyota di Le Mans pada upaya ke-20, mengakhiri rekor terpanjang pabrikan Jepang itu di balapan ketahanan klasik.

Berbicara seusai balapan, Buemi tidak merahasiakan kegembiraannya namun mengakui hal itu sulit untuk disaksikan di tengah kekhawatiran terulangnya kegagalan tahun 2016 dapat membuat mereka gagal meraih kemenangan.

Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.

Saya pikir ini jelas merupakan kemenangan terbesar dalam karier saya. “Saya berjuang untuk mewujudkannya,” kata Buemi usai balapan.

“Saya menyaksikan Kazuki di dalam mobil selama beberapa lap terakhir dan saya tidak bisa melupakan tahun 2016! Jadi akhirnya melihat mobil melewati (garis) adalah sesuatu yang sangat istimewa.

“Semua persiapan yang dilakukan pada hari itu, kami semua, enam pebalap, menghabiskan banyak waktu siang dan malam. Dan ketika Anda akhirnya memenangkannya, itu adalah sesuatu yang sangat besar. Jadi saya benar-benar mencoba menikmatinya juga.”

Buemi membantu tim #8 bangkit kembali setelah mengalami kebocoran dan penalti dalam balapan karena ngebut di zona lambat, dengan margin kemenangan akhirnya dua lap setelah Toyota #7 mengalami masalah di dua jam terakhir.

Namun, dia tidak yakin bahwa mereka akan mampu berjuang untuk meraih kemenangan mengingat kekurangan mobil di lini depan.

“Saya mendapat penalti karena melaju terlalu cepat di dasar zona lambat, dan saat itu saya merasa itu akan sulit,” kata Buemi.

“Saya memberikan mobil itu kepada Fernando 2m15s di belakang #7, dan ketika saya bangun rasanya seperti 40 detik. Dia melakukan pekerjaan luar biasa.

“Sepanjang balapan, keseimbangan mobil banyak berubah. Saya pikir pada akhirnya kami memiliki keseimbangan yang lebih baik di tengah balapan dan kami mungkin lebih banyak bertarung di awal.