MotoGP Jerman: Crutchlow: Ini akan menjadi pertarungan besar | MotoGP
Baru saja menyelesaikan balapan Assen yang memecahkan rekor, MotoGP bisa menjadi pertarungan besar lainnya di Sachsenring.
Lebih dari setengah detik mencakup dua belas pebalap teratas di kualifikasi dan Cal Crutchlow yakin bahwa setidaknya sepuluh dari mereka akan bertarung paling depan pada hari Minggu.
Pembalap asal Inggris, yang akan memulai balapan di posisi ketujuh, menilai pilihan ban akan menentukan:
“Saya tidak tahu apakah ada yang menyelesaikan 30 lap penuh dengan satu ban. Kami hampir menyelesaikannya, tapi jika Anda melakukan 20 lap lagi, masih ada 10 lap tersisa ketika Anda bisa melakukan lap kedua atau kalah.
Masalahnya, kita bisa menggunakan punggung yang lembut dan sedang. Keduanya sangat mirip. Yang lembut pasti lebih cepat, tapi yang medium mungkin lebih tahan lama.
“Ducati mungkin memiliki cengkeraman paling kuat dan jika salah satu dari mereka memiliki cengkeraman lembut, saya pikir itu akan sulit. Saya tidak berpikir ban mereka akan meledak seperti yang terjadi pada orang lain, jika mereka menggunakan ban lunak. Mereka dapat terus melakukannya.
“Saya pikir ini akan menjadi pertarungan besar. Sejujurnya, saya pikir ini akan menjadi pertarungan sepuluh kuda.”
Crutchlow, yang mengawali hari dengan waktu lap tercepat ketiga di FP3, merasa bisa naik satu baris di grid seandainya tidak melakukan kesalahan.
“Saya kesal karena saya sendiri yang melakukan kesalahan,” katanya.
“Saya terjebak sangat cepat di tikungan 8 dari tikungan 7. Saya tahu saya melaju dengan baik karena rpm jadi saya mengerem terlalu dini. Lalu saya melepas rem lebih awal karena saya terlalu lambat. Lalu saya berlari melawan pintu keluar dan meleset dua persepuluh!
“Dengan jarak yang sangat dekat, dua persepuluh detik akan menempatkan saya di baris kedua dan saya akan jauh lebih bahagia daripada baris ketiga.
“Tapi kami akan lebih baik dari kemarin. Motornya bekerja dengan baik. Tapi kami harus melihat bagaimana jarak balapan besok.
“Kami sedikit meningkatkan set-up. Kami mencoba sesuatu yang sedikit berbeda di bagian depan motor untuk mengurangi kecepatan. Saya kesulitan di sektor terakhir pada lap cepat. Namun pada lap balapan normal saya tidak terlalu buruk. .
“Bahkan jika Anda berada dalam grup – itu jauh lebih sulit karena panas pada ban – tetapi Anda juga ditarik ke tempat di mana Anda bukan yang terbaik.
“Kami bagus di sektor dua. Mengingat kami benar-benar mengalami masalah dalam membelokkan motor kami, kami baru saja menemukan jalan keluarnya. Saya, Marc, Dani – saya pikir kami telah mengatasi masalah berkendara yang kami alami.”
Bagaimana cara Anda menguasainya?
“Berkendara dengan rem belakang menyala!”
Crutchlow akan memulai balapan terakhir sebelum jeda musim panas dengan menyamakan kedudukan dengan Andrea Dovizioso untuk posisi kelima dalam kejuaraan dunia dan hanya terpaut dua poin dari rival satelitnya Johann Zarco, yang lolos ke urutan ke-14.
