Porsche memecahkan rekam jejak Spa F1 dengan modifikasi 919 Hybrid Evo LMP1 | Mobil sport
Porsche mengalahkan rekor yang dibuat di Circuit de Spa-Francorchamps oleh pembalap Mercedes Formula 1 Lewis Hamilton dengan mobil 919 Hybrid LMP1 yang dimodifikasi dan tidak dibatasi.
Setelah menyelesaikan program balap LMP1 pada akhir tahun 2017, Porsche telah mengonfirmasi bahwa mereka akan menjadi tuan rumah ‘919 Tribute Tour’ pada tahun ini, yang akan membawa mobil pemenang Le Mans tiga kali itu ke serangkaian acara.
Pembalap pabrikan Porsche, Neel Jani, mencetak waktu putaran tercepat 1:41.770, mengalahkan waktu putaran Hamilton pada Grand Prix Belgia tahun lalu dengan selisih tujuh persepuluh detik. Lap tersebut juga lebih cepat 12 detik dibandingkan rata-rata waktu putaran Jani dan rekan setimnya Andre Lotterer yang meraih pole di FIA World Endurance Championship tahun lalu.
919 Evo sangat mengesankan, kata Jani. “Ini jelas merupakan mobil tercepat yang pernah saya kendarai. Tingkat cengkeramannya berada pada dimensi yang benar-benar baru bagi saya, saya tidak dapat membayangkan angka-angka ini sebelumnya.
“Kecepatan di mana segala sesuatu terjadi dalam satu putaran dengan 919 Evo sangat cepat sehingga tuntutan kecepatan reaksi sangat berbeda dengan apa yang biasa saya lakukan di WEC. Kami tidak hanya lebih cepat dari pole F1 2017.
“Lap hari ini dua belas detik lebih cepat dari posisi terdepan WEC kami tahun lalu! Kami menjalani tiga hari yang sangat intens di Spa. Hari ini saya tahu pada lap pertama di pagi hari bahwa performa mobilnya luar biasa.
“Para insinyur balap melakukan pekerjaan yang hebat dalam menyiapkan mobil dan ban Michelin sangat sensasional. Terima kasih banyak kepada Porsche atas pengalaman ini.”
Porsche 919 Hybrid Evo telah dilengkapi dengan sejumlah pembaruan yang sedang dikerjakan untuk musim 2018 sebelum keputusan untuk menghentikan produksi dikonfirmasi, serta penggunaan aliran bahan bakar tanpa batas, perangkat lunak yang diperbarui, dan pemulihan energi yang lebih besar, memberikan performa mobil yang lebih baik. gabungan tenaga rem dari 900 BHP menjadi 1.160 BHP.
Mereka menemukan tambahan downforce sebesar 53 persen, ditambah efisiensi aerodinamis 66 persen lebih baik, dengan sistem rem-demi-kabel all-wheel-drive, DRS, dan ban khusus dari Michelin, semuanya membantu meningkatkan rekor tersebut.
Andreas Seidl, ketua tim Porsche LMP1: “Kesuksesan tambahan ini merupakan hasil kerja keras tim LMP dan hari yang membanggakan bagi para insinyur. Kita hanya bisa memberi selamat kepada Neel dan seluruh kru atas pencapaian ini.
“Keenam pembalap LMP1 2017 berkontribusi pada proyek ini. Tujuan kami adalah mendemonstrasikan kemampuan Porsche 919 Hybrid seiring kami mengurangi batasan yang berasal dari peraturan Kejuaraan Ketahanan Dunia.”
