MotoGP Argentina: Miller duduk sendirian setelah kekacauan grid, memimpin ‘balapan pahit’ | MotoGP
Hujan ringan setengah jam sebelum Grand Prix Argentina hari Minggu menciptakan salah satu grid start paling aneh dalam ingatan MotoGP.
Dalam pengulangan pertaruhan ban yang berani untuk merebut posisi terdepan pada hari Sabtu, Jack Miller adalah satu-satunya pembalap yang dengan tepat memperkirakan bahwa trek akan cukup kering untuk licin di awal.
Pada saat 23 pebalap lainnya menyadari kesalahan mereka, sudah terlambat untuk mengganti ban di grid dan tim terpaksa mendorong motor mereka ke jalur pit… meninggalkan Miller sendirian di pole!
Peraturan MotoGP berbunyi:
Semua pengaturan harus diselesaikan dengan tampilan papan 3 menit. Setelah tanda ini ditampilkan, pengendara yang ingin melakukan penyesuaian lebih lanjut harus mendorong mesinnya ke jalur pit…
Pengendara seperti itu akan memulai pangkuan Pemanasan dari pitlane dan akan memulai balapan dari grid belakang.
Ini berarti 23 pembalap kini harus start dari grid belakang!
Pembalap hanya akan memulai balapan dari ujung pit jika mereka melakukan pit nanti, pada lap pemanasan, seperti yang terjadi di Sachsenring 2014.
Namun, potensi kebingungan dalam menjalankan tata letak grid baru sudah jelas dan Race Direction tidak punya pilihan selain menunda start sementara mereka menentukan di mana 23 pembalap harus berada.
Mereka akan kembali berbaris dalam urutan kualifikasi, tetapi dengan pemimpin (kedua di grid) sekarang tertinggal beberapa baris, di mana grid normal akan berakhir. Jadi mereka semua mulai sekarang ‘di belakang grid’.
Jika tidak ada yang lain, ini menandai pukulan termudah dalam karier Miller…
Pernahkah Anda melihat panggangan seperti ini?! #ArgentinaGP #MotoGP pic.twitter.com/FqIdlF0zXK
– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 8 April 2018
“Situasi yang gila di grid, saya bisa melihat hujan sudah berhenti, saya bisa melihat trek masih kering, dan angin hanya meniupkan awan dan hujan,” kata Miller. “Jadi kami memutuskan untuk mengambil risiko dan saya berharap itu akan membuahkan hasil bagi kami, namun ternyata tidak jadi kami harus menerima situasinya.
“Itulah adanya,” dia mengangkat bahu. “Saya merasa kami melakukan hal yang benar, dan kami tidak bisa mengatakan bahwa orang lain melakukan hal yang salah. Tapi rasanya aneh duduk di grid padahal seharusnya ada 24 motor dan tidak ada orang lain!
“Mereka (penyelenggara) melakukan yang terbaik yang mereka bisa di bawah banyak tekanan. Lalu hujan mulai turun lagi, dan saya hanya berpikir: ‘Ya Tuhan, ini akan menjadi mimpi buruk lagi’. Dan kemudian motor Marc berhenti di daftar, hanya terjadi kekacauan di mana-mana.
“Aku hanya berusaha mengendalikan emosiku dan menjadi sedewasa yang aku bisa, yang kadang-kadang bukan kekuatanku. ‘Bagaimana kalau kita pergi, ya?’ Saya bisa tetap tenang dan fokus. Jadi saya senang dengan itu.”
Apa yang Anda lakukan di atas panggangan agar tetap tenang?
“Bersumpah banyak!”
Miller benar-benar memimpin lap pembuka sebelum disusul oleh Marquez – kemudian kembali ke depan ketika juara dunia bertahan itu dipanggil untuk penalti drive-through pada lap 7 dari 24 karena memulai kembali motornya di grid.
Berjuang untuk memimpin! #ArgentinaGP #MotoGP pic.twitter.com/Q5WhxE7w08
– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 8 April 2018
Pembalap Australia, pemenang balapan Assen 2016, tetap unggul hingga lap 16 – namun tak mampu melepaskan diri dari pengejarnya dan diserang oleh Alex Rins. Meski awalnya mampu kembali menyalip pebalap Suzuki tersebut, namun pada lap ke-18 Miller tersandung hingga tertinggal di grup terdepan, di mana ia bertahan hingga akhir.
Pembalap baru Pramac Ducati itu unggul 4,30 detik dari pemenang balapan Cal Crutchlow dan terpaut kurang dari dua detik dari posisi podium terakhir.
“Ini pasti sedikit pahit,” kata Miller. “Setelah memimpin begitu lama dalam balapan, dan meraih pole, agak menyakitkan untuk tidak meraih podium. Tapi secara keseluruhan ini adalah hari yang baik.
“Saya mencoba berkendara dengan cerdas, terutama di lap pertama dengan segala keributan di grid.
“Dan bahkan ketika Marc melewatinya, saya hanya mencoba melakukan tendangan sudut dan mengikutinya selama mungkin karena saya tahu jika saya bisa mengimbanginya, dia memiliki kecepatan yang jauh lebih tinggi daripada kami semua.
“Dia sangat cepat hari ini. Dan dia menarik saya menjauh dari orang lain, dan saya berpikir, ‘jika saya bisa mengimbanginya, dia akan membawa saya bersamanya’ untuk mencoba menjauh dari serigala di belakang saya.
“Kemudian hanya ada beberapa kesalahan yang merugikan di kemudian hari dalam balapan.
“Dengan Rins, Crutchlow, dan Zarco di belakang saya, saya merasakan banyak tekanan dan hanya mengerem sedikit… bahkan belum terlambat, namun saya sedikit terlambat melakukan pengereman di tikungan terakhir, dan Anda harus melakukannya tepatnya jangan sampai menyentuh air.
“Saya menabrak air, melepaskannya, lalu saya mencoba mengerem semuanya kembali di Tikungan 1, dan saya berlari melebar, dan saya seperti, BANG! Itu hanya bencana lho.
“Kemudian saya mendorong dua lap lagi untuk mencoba mengejar mereka, tapi itu tidak cukup. Saya tidak punya cukup ban, saya kesulitan untuk mengimbangi Marc dan kemudian juga sendirian, tanpa ada orang di depan. Saya hanya mengemudi pada batasnya.
Jadi saya merasa saya belajar banyak di Grand Prix ini, dan akhir pekan yang hebat bagi diri saya dan tim. Posisi terdepan, keempat dalam balapan. Akan lebih baik jika bisa naik podium, tapi saya sangat senang. bahwa Alex mendapatkan yang pertama, dan Suzuki serta orang-orang lainnya pantas mendapatkannya, dan sangat menyenangkan bisa membawa pulang Ducati terlebih dahulu hari ini, dan melihat apa yang dimiliki Austin.”
Pembalap lain yang tidak mendapatkan hasil maksimal dari situasi awal adalah rookie Franco Morbidelli.
Morbidelli menjadi orang pertama yang masuk pit untuk mendapatkan tendangan mulus. Namun seperti yang dilakukan semua orang saat itu, pebalap Marc VDS Honda itu kembali ke posisi semula di grid ke-22.
“Kami sedikit berjudi dengan pilihan ban, tapi tim kami membuat keputusan yang tepat dan melakukan hal yang benar, tapi kami tidak mendapat imbalan karena menunda start,” katanya.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
