MotoGP: Peluang ‘99%’ Angel Nieto, Avintia akan bertahan bersama Ducati | MotoGP
Tim Angel Nieto mungkin sedang mencari alternatif, tetapi tim MotoGP siap mengumumkan perpanjangan kontrak dengan Ducati dalam beberapa minggu mendatang setelah mencapai kesepakatan tahun 2019 di Jerez.
Gino Borsoi, kepala tim tim baru, mengatakan kepada Crash.net bahwa “tidak ada gunanya” berganti pabrikan pada tahap musim ini, dengan juru bicara Ducati mengonfirmasi bahwa kemungkinan akan menurunkan delapan motor dalam empat tim. jadwal akan diposting. – tahun keempat berturut-turut akan dilakukannya.
“Satu-satunya hal yang bisa kami katakan adalah ada kemungkinan 99% bahwa kami akan melanjutkan penggunaan Avintia dan Aspar/Angel Nieto pada 2019,” kata juru bicara Ducati pagi ini.
Tak lama setelah pengumuman mengejutkan Tech 3 bahwa mereka akan beralih ke mesin KTM untuk tahun depan, beberapa tim menjajaki kemungkinan menggunakan sepeda satelit Yamaha.
Borsoi adalah salah satu pihak yang berkepentingan, diceritakan Kecelakaan.net di bulan Maret, “Setiap pebalap mengendarai (Yamaha) dan melaju kencang sejak awal, jadi mengapa tidak mendiskusikannya dengan mereka?”
Peluang Yamaha menemukan tim satelit untuk tahun 2019 kini tampaknya ada pada grup Marc VDS – yang saat ini menjalankan mesin Honda – dengan Suzuki membatalkan rencananya untuk menggunakan lebih dari dua sepeda motor tahun depan.
Borsoi juga mengungkapkan bahwa dia sedang berusaha mengamankan beberapa GP18 untuk pebalapnya tahun depan.
Saat ini, Alvaro Bautista mengendarai GP17 berusia satu tahun, sementara rekan setimnya Karel Abraham memiliki mesin berusia dua tahun, GP16.
Dua mesin identik untuk kedua pebalap, menurutnya, akan bermanfaat bagi tim. Dalam tiga balapan pertama, Bautista kesulitan mengulangi janji yang dia tunjukkan tahun lalu, ketika dia mencetak tiga kali finis lima besar.
Masalah dengan cengkeraman belakang dan putaran di tikungan tengah menghambatnya sebelum Grand Prix Spanyol, masalah yang mungkin bisa diatasi lebih awal jika pebalap kedua tim menggunakan mesin yang sama, sehingga memberikan lebih banyak data.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
“Ini sedikit lebih tertutup dibandingkan beberapa minggu lalu,” kata Borsoi Kecelakaan.net di Jerez.
“Ada dua opsi: tetap bersama Ducati, dan sepertinya opsi Suzuki sudah ditutup.
“Targetnya adalah membuat kesepakatan dengan Ducati. Saat ini tidak ada gunanya mengganti pabrikan. Kami berbicara dengan Ducati selama akhir pekan. Setelah itu kami sepakat untuk terus bekerja sama dengan mereka karena ada keseimbangan yang baik antara mereka dan kami.
“Niat kami adalah memiliki dua GP18, dan itulah yang kami inginkan mulai awal musim depan. Akan lebih mudah bagi tim untuk menemukan setup untuk kedua pebalapnya. Bahkan bagi sponsor kami – memiliki dua sepeda motor tahun 2018 lebih menarik daripada satu sepeda ’17 dan satu sepeda ’18.
Borsoi juga mengatakan tujuannya adalah untuk menjalankan setidaknya satu rookie di tahun 2019, dengan tim terus memperhatikan kelas Moto2, yang memiliki sejumlah nama menjanjikan.
“Salah satu target pada tahun 2019 adalah menemukan setidaknya satu pebalap muda. Kami sekarang berada dalam posisi untuk menunggu lebih lama sebelum memilih. Kami akan melihat Moto2 untuk mereka.”
