MotoGP Jerman: Dani Pedrosa mengumumkan pensiun | MotoGP
Dani Pedrosa resmi memastikan akan pensiun dari MotoGP pada akhir musim.
Pemain berusia 32 tahun itu akan digantikan di Repsol Honda tahun depan oleh Jorge Lorenzo dan, daripada bergabung dengan tim satelit – Pedrosa telah dikaitkan dengan proyek baru SIC Petronas Yamaha – pembalap Spanyol itu memutuskan untuk mengakhiri karirnya di Valencia. November.
Setelah menunda keputusan mengenai masa depannya di Catalonia dan Assen, Pedrosa mengumumkan rencananya menjelang putaran Jerman akhir pekan ini:
“Tahun depan saya tidak akan mengikuti kejuaraan. Saya akan menyelesaikan karir saya di MotoGP musim ini.
“Ini adalah keputusan yang telah saya pikirkan sejak lama dan ini merupakan keputusan yang sangat sulit karena ini adalah olahraga yang saya sukai.
“Tetapi meski memiliki peluang bagus untuk terus membalap, saya merasa tidak menjalani hidup dengan intensitas sebanyak sebelumnya dan kini saya memiliki prioritas lain dalam hidup saya.
“Saya ingin mengungkapkan betapa istimewanya saya memiliki kesempatan ini.
“Itu adalah kehidupan balapan yang luar biasa untuk tim yang begitu penting dan di depan semua penggemar.
“Jadi saya dapat mengatakan bahwa saya telah mencapai lebih dari yang saya harapkan dan saya sangat bangga dengan semua yang telah saya lakukan dalam olahraga ini.
“Saya mewujudkan impian saya menjadi seorang pembalap dan itu adalah sesuatu yang tidak saya duga ketika saya masih kecil dan menontonnya di TV.
“Terima kasih kepada semua orang yang membantu saya dan sekarang saatnya memulai babak baru.”
CEO Dorna Carmelo Ezpeleta telah mengungkapkan bahwa Pedrosa akan dijadikan legenda resmi MotoGP pada Grand Prix terakhirnya di Valencia pada bulan November.
“Saya pikir ini adalah kontribusi kecil dari kejuaraan, atas apa yang telah dia lakukan sepanjang kariernya,” kata Ezpeleta.
“Sungguh menyenangkan bisa berbagi selama bertahun-tahun dengannya sebagai CEO Dorna dan teman Dani dan saya berharap dia akan terus melakukan hal-hal lain bersama kami.
“Keputusan yang dia ambil adalah keputusan yang sangat jujur dan setia. Dia – dalam diskusi terakhir (tentang bergabung dengan SIC/Yamaha) – telah melakukan segalanya untuk melanjutkan. Tapi jujur pada dirinya sendiri, dia memutuskan untuk pensiun. Tidak semua orang akan melakukan hal tersebut. sama.
“Saya ingin mengucapkan kepadanya sekali lagi, terima kasih dan terima kasih atas teladan yang Anda berikan kepada kami.”
Emosi saat itu mulai terlihat ketika Pedrosa diminta memilih kenangan menonjol dari kariernya:
“Keberuntungan itu banyak… Yang pasti satu momen yang saya ingat dengan baik adalah ketika saya mulai membalap di Jarama. Saya masih sangat kecil dan saya tidak menyangka ketika ada begitu banyak pembalap di sana maka saya akan terpilih.
“Jadi sejak saat itu hingga saat ini sungguh luar biasa.”
Ditanya tentang pemikirannya sejak Barcelona – ketika ia kehilangan kesempatan untuk membalap di Repsol Honda tetapi menunda keputusannya pada tahun 2019 karena adanya peluang untuk bergabung dengan tim satelit baru Yamaha – Pedrosa menjelaskan:
“Seperti yang saya katakan di Barcelona, saya memiliki perasaan dan kurang lebih gambaran yang jelas tentang keputusan akhir saya.
“Tetapi peluang baru muncul dan Anda tidak perlu menutup pintu seperti itu.
“Selalu lebih baik mengambil keputusan ini dengan waktu dan bersama orang-orang Anda, keluarga, dan berpikir lebih lama.
“Tetapi pada akhirnya perasaan itu adalah perasaan.”
Dia menambahkan: “(Berkendara dengan Yamaha) adalah peluang besar. Itu hanya perasaan saya, cara saya menjalani hidup dan balapan, serta jujur pada diri sendiri.
“Itulah keputusannya.
“Apa yang menyebabkan keputusan ini adalah intensitas balapan. Anda harus menjalani balapan sepenuhnya dan saya harus memberikan semua yang saya miliki.
“Secara realistis, (pensiun) ini adalah arah yang harus saya ambil.
“Saya memberikan semua yang saya miliki baik di dalam maupun di luar lintasan dan hanya itu saja; saya adalah pebalap yang memberikan yang terbaik.”
Dipilih oleh Alberto Puig sebagai bintang masa depan, Pedrosa telah menjadi pebalap Honda sejak debutnya di grand prix 125cc pada tahun 2001.
Setelah meraih gelar juara 125cc (2003) dan 250cc (2004, 2005), pembalap Spanyol itu bergabung dengan MotoGP pada 2006 bersama Repsol Honda.
Pedrosa meraih 31 kemenangan namun juga sering mengalami cedera, berkontribusi pada statistik yang tidak diinginkan sebagai pebalap tersukses yang tidak pernah memenangkan gelar kelas utama.
Sebaliknya, Pedrosa – yang merupakan pebalap terkecil di grid dengan tinggi 160cm dan 51kg – menjadi runner-up kejuaraan pada tahun 2007, 2010 dan 2012.
Salah satu target Pedrosa yang tersisa adalah memperpanjang rekornya dengan setidaknya satu kemenangan balapan per musim, sejak tahun 2002.
Hasil terbaiknya sepanjang tahun ini adalah yang kelima di Prancis dan Catalonia, setelah pulih dari patah pergelangan tangan pada ronde kedua di Argentina.
Pedrosa telah menjadi rekan setim Marc Marquez sejak 2013. Juara bertahan MotoGP empat kali itu saat ini memimpin klasemen tahun ini dengan 41 poin menuju Sachsenring.
Dengan keluarnya Pedrosa dari tim SIC Yamaha, Alvaro Bautista (yang tim Angel Nieto-nya menyediakan tempat grid untuk entri baru Malaysia) termasuk di antara mereka yang ditunjuk untuk kursi terakhir M1 2019.
Franco Morbidelli diyakini telah mengamankan perjalanan SIC lainnya. Namun, hal ini belum dikonfirmasi secara resmi dan orang Italia itu mengatakan pada hari Kamis ‘tidak ada yang 100%’.
Meski gantung sepatu, Pedrosa masih bisa berada di paddock musim depan.
“Sulit bagi saya untuk menjawab sepenuhnya saat ini, tapi tentu saja saya ingin (berada di sini dalam kapasitas tertentu) karena ini adalah olahraga yang saya sukai.
“Saya sudah berada di sini sejak saya berusia 15 tahun. Jadi saya tahu banyak tentang hal itu dan saya pikir dalam beberapa hal saya masih bisa melakukan banyak hal, ya.”
Sambil melambai, Pedrosa kemudian meninggalkan konferensi pers yang disambut tepuk tangan meriah dari media, anggota tim, ofisial, teman dan keluarga yang hadir.
Pedrosa akan memulai sebelas balapan terakhirnya sebagai pebalap MotoGP saat latihan bebas dimulai di Sachsenring pada Jumat pagi.
Dani Pedrosa – Ringkasan Karir:
2018: MotoGP, 0 kemenangan, posisi ke-12 dalam kejuaraan*
2017: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2016: MotoGP, 1 kemenangan, posisi ke-6 dalam kejuaraan
2015: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2014: MotoGP, 1 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2013: MotoGP, 3 kemenangan, posisi ke-3 dalam kejuaraan
2012: MotoGP, 7 kemenangan, posisi ke-2 dalam kejuaraan
2011: MotoGP, 3 kemenangan, posisi ke-4 kejuaraan
2010: MotoGP, 4 kemenangan, posisi ke-2 dalam kejuaraan
2009: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-3 dalam kejuaraan
2008: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-3 dalam kejuaraan
2007: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-2 dalam kejuaraan
2006: MotoGP, 2 kemenangan, posisi ke-5 dalam kejuaraan
2005: 250cc, 8 kemenangan, juara 1 kejuaraan
2004: 250cc, 7 kemenangan, juara 1 kejuaraan
2003: 125cc, 5 kemenangan, juara 1 kejuaraan
2002: 125cc, 3 kemenangan, posisi ke-3 dalam kejuaraan
2001: 125cc, 0 kemenangan, posisi ke-8 dalam kejuaraan
* Ke Assen.
