Christian Horner dari Red Bull mengecam perubahan aturan F1 2019
Bos Red Bull Christian Horner mengecam perubahan peraturan Formula 1 2019 yang diterapkan menjelang Grand Prix Spanyol, mengkritik olahraga tersebut karena merugikan dirinya sendiri.
Horner adalah tokoh penting pertama yang secara terbuka mengecam perubahan peraturan tahun 2019, yang akan membuat sayap depan dan saluran rem depan lebih sederhana ditambah sayap belakang yang lebih lebar dan lebih besar, dengan tujuan membuat mobil F1 lebih mudah untuk diikuti dan oleh karena itu memberikan lebih banyak kenyamanan. menyalip peluang.
Bos Red Bull itu merasa perubahan regulasi adalah keputusan tergesa-gesa berdasarkan rencana ke depan untuk aturan 2021 dan merasa perubahan tersebut “sepenuhnya berbenturan” dengan mobil F1 saat ini. Horner juga mengatakan tim akan menanggung beban penyesuaian karena harus menghabiskan “jutaan” untuk mengembangkan kembali konsep tahun depan.
“Kadang-kadang olahraga ini mempunyai kemampuan untuk menyerang dirinya sendiri,” kata Horner Olahraga Langit F1. “Pekerjaan yang telah dilakukan untuk tahun 2021 semuanya baik-baik saja, permasalahannya hanya berupa snapshot dan belum dianalisis secara menyeluruh serta belum ada kesimpulan yang terbukti darinya.
“Saat itu terjadi terburu-buru dalam membuat serangkaian peraturan yang benar-benar bertentangan dengan peraturan yang ada, jadi mereka sekarang sedang mencari-cari dan mencoba menyelesaikannya pada akhir pekan. Hal ini benar-benar mengubah filosofi mobil karena sayap depan akan lebih lebar dan berbeda.
“Titik di mana udara bertemu dengan udara adalah sayap depan dan kemudian mengubah segalanya di belakangnya: suspensi, bodywork, dan setiap komponennya. Kita berbicara tentang biaya dan tanggung jawab, namun yang baru saja diperkenalkan adalah konsep yang benar-benar baru yang akan menelan biaya jutaan dan jutaan poundsterling.
“Diburu ke Melbourne karena tidak banyak yang menyalip, padahal di Melbourne banyak yang menyalip, lalu kami sudah menjalani tiga balapan hebat sejak itu.”
Horner merasa perubahan pada sirkuit seharusnya menjadi fokus untuk meningkatkan balapan, karena tiga balapan terakhir di Bahrain, China, dan Azerbaijan semuanya menghasilkan aksi menarik setelah kekhawatiran awal dari Australia.
“Bukankah kita seharusnya melihat trek dan kompon ban serta pengaruhnya terhadap balapan daripada membebani tim dengan biaya ratusan juta,” ujarnya. “Jika Anda melihat sifat sirkuitnya, lintasan lurus panjang dengan pemberhentian besar dan tikungan tajam seperti di China, Baku, dan Bahrain, semuanya merupakan balapan yang bagus. Sirkuit seperti itu selalu menghasilkan balapan yang bagus.
“Ini mungkin akan menjadi balapan yang membosankan pada hari Minggu (di Spanyol) karena trek ini, bahkan dengan tikungan paling lambat di tikungan tajam, masih cukup cepat dan Anda akan mendapatkan tikungan cepat.
“Saya merasa frustasi karena keputusan dibuat tanpa bukti atau kesimpulan berdasarkan teori dan beban biaya dialihkan ke tim. Apakah itu akan menjamin balapan yang lebih ketat, dan mobil yang lebih dekat tahun depan, mungkin tidak.”
Perubahan peraturan tahun 2019 telah melalui pemungutan suara oleh komisi F1 minggu lalu, yang diyakini memiliki pendapat yang berbeda-beda, namun setiap usulan memerlukan keputusan mayoritas dan bukan dukungan bulat.
