Pietro Fittipaldi siap mengumpulkan air miles dengan program tiga seri | IndyCar
Setelah memenangkan Kejuaraan Formula V8 3.5 tahun lalu, Pietro Fittipaldi tahu dia tidak akan kekurangan tawaran musim ini. Namun sepertinya dia akan menjadi salah satu orang tersibuk di dunia motorsport.
Ketika pembicaraan untuk peran Formula 1 terhenti selama musim dingin, pembalap Brasil kelahiran Miami itu mengalihkan fokusnya ke tempat lain, mendapatkan kesepakatan untuk membalap di seri Super Formula Jepang, dua balapan cameo WEC, dan kesepakatan tujuh balapan IndyCar, dengan debut ini di musim dingin. terakhir datang ke Phoenix pada Sabtu malam.
Setelah menguji mobil Indy Lights di Sebring, kesempatan bertemu dengan bos tim Dale Coyne menawarkan dia kesempatan untuk mengikuti jejak kakeknya Emerson dengan membalap di IndyCar musim ini.
“Dua hari setelah (tes Indy Lights), IndyCar melakukan tes di sana, jadi saya menginap dan bertemu Dale pada hari Rabu. Sebastien (Bourdais) harus pergi ke latihan Daytona 24 Jam agar tidak ada yang menguji mobilnya pada hari Kamis. Dale mendengar bahwa saya berlari dengan baik di tes Indy Lights dan dia berkata ‘Saya ingin mengujimu,” jelas Fittipaldi.
“Gila, saya hanya di sana untuk Indy Lights, lalu saya mendapat kesempatan untuk menguji IndyCar. Saya akhirnya menggunakan kursi Sebastien dengan sedikit bantalan karena kami tidak punya waktu untuk membuat kursi. Tesnya berjalan sangat baik, dan Dale berkata: “Minggu depan kami akan melakukan tes di Sonoma. Seb akan mengujinya, dan saya ingin mengujimu di mobil lain. ‘
Tes berjalan dengan baik lagi, dan mereka berkata ‘Kami ingin Anda melakukan tujuh balapan. Zach (Claman De Melo) akan melakukan 10 lainnya; Saya ingin Anda mengerjakan tujuh lainnya, termasuk Indy 500’. Tentu saja saya sangat bersemangat dan terlebih lagi bisa berada di Indy 500. Saya pernah (ke Indianapolis) beberapa kali tetapi tidak pernah berkendara. Anda sampai di sana, dan Anda merasakan semangat yang dimiliki setiap orang terhadap balapan. “
Dengan Emerson yang memenangkan IndyCar Championship dan Indy 500 dua kali, Fittipaldi tidak kekurangan nasihat menjelang debutnya akhir pekan ini di Phoenix. “Dia membalap di sana pada zamannya, dan dia menjelaskan kepada saya seperti apa tikungannya. Oval adalah soal menyetel mobil, jadi dia berkata, ‘Saya biasanya menyetel mobil untuk (belokan) satu dan dua, dan mengorbankan tiga dan empat,’ dan dia memberi saya semua tips ini,” kata Fittipaldi. “Dia sangat bersemangat. Dia pensiun dari balapan di IndyCar, jadi banyak hal yang dia katakan masih relevan.”
Selain kontrak tujuh balapan IndyCar, Fittipaldi akan mengantongi air miles tahun ini dengan kontrak lima balapan untuk bersaing di Kejuaraan Super Formula Jepang. Usai menjajal mobil tersebut pertama kali di Suzuka beberapa pekan lalu, Fittipaldi mengatakan tim bergerak cepat untuk mengamankan jasanya.
“Ada tes tiga hari, dan mereka melakukan tes Kazuya Oshima (yang akan menjadi rekan setim Fittipaldi) di tiga hari itu, lalu Oliver Rowland melakukan tes di dua hari pertama, jadi saya tes di hari terakhir,” jelas Fittipaldi. “Tesnya berjalan dengan baik dan sekitar seminggu kemudian mereka menelepon saya dan meminta saya datang ke Fuji untuk tes, dan bertanya apakah saya ingin menjalani satu musim bersama mereka. Semuanya datang tiba-tiba, tapi saya sangat senang atas kesempatan ini! “
Beberapa nama familiar telah muncul di Super Formula dalam beberapa tahun terakhir, dengan pembalap F1 saat ini Stoffel Vandoorne dan Pierre Gasly sama-sama mengasah keterampilan mereka setelah memenangkan gelar GP2 masing-masing. Fittipaldi mengakui tingkat persaingan tahun ini akan tinggi.
“Mobilnya sangat cepat; Menurut saya ini adalah sasis kursi tunggal paling ringan di dunia dan juga memiliki mesin yang sangat bertenaga. Saya punya beberapa teman yang pernah balapan di sana sebelumnya, seperti João Paulo de Oliveira dan Andre Lotterer yang bilang saya suka mobilnya,” kata Fittipaldi.
“Ini adalah seri yang sangat kompetitif; Ada beberapa pengemudi Jepang yang telah mengemudi di sana selama 10 atau 15 tahun. Tentu saja mobilnya sudah berubah, tapi treknya tetap sama, jadi orang-orang ini sudah menjadi spesialis. Itu sebabnya ini sangat sulit. “
Jika menggabungkan dua musim IndyCar dan Super Formula tidak cukup menghukum, Fittipaldi juga akan melakukan debut WEC di Spa bulan depan setelah mendapatkan kesepakatan dua balapan dengan tim privateer LMP1 DragonSpeed.
Meski belum ada kesepakatan dengan Le Mans, Fittipaldi mengaku akan memanfaatkan kesempatan untuk berkompetisi di ajang 24 jam yang terkenal itu: “Pengemudi mana yang tidak ingin mengikuti Le Mans? Jika saya bisa mendapatkan kesempatan berkendara di Le Mans, itu akan luar biasa. Ini adalah salah satu balapan terbesar di dunia. Saya akan balapan di Indy tahun ini, jadi jika saya bisa balapan di Le Mans, itu akan menjadi sebuah tantangan lagi. “
Membagi musimnya menjadi dua kejuaraan, Fittipaldi harus menyesuaikan diri dengan beberapa perbedaan waktu yang brutal tahun ini, seperti 16 jam antara balapan Super Formula di Okayama dan final IndyCar di Sonoma pada akhir pekan berikutnya.
“Sial ya, aku tidak memikirkan itu,” katanya. “Saya pikir ini adalah peluang besar, dan saya akan balapan setiap akhir pekan jika saya bisa. Pada akhirnya, hasillah yang terpenting, namun saya diberkati dengan kesempatan ini, dan saya sangat bahagia.
“Tentunya Anda tidak ingin tiba di suatu tempat dan masuk ke dalam mobil, jadi yang terpenting adalah tiba di balapan akhir pekan dengan waktu dan hari yang cukup untuk istirahat total dan istirahat sebelum masuk ke dalam mobil.
“Ini rumit, tapi ini adalah pengorbanan yang ingin saya lakukan. Pada akhirnya, ketika Anda masuk ke dalam mobil, dan adrenalin mulai terpompa, saya rasa Anda lupa betapa lelahnya Anda.
“Di Mexico City, saya pernah mengalami keracunan makanan. Saya begadang sepanjang malam dan muntah; itu mengerikan Saya tidak tidur sama sekali, dan keesokan harinya saya masih merasa tidak enak badan. Tapi begitu Anda masuk ke dalam mobil, Anda melupakannya. “
Dengan tidak adanya pembalap Brasil di F1 saat ini, Fittipaldi menyadari ada kekosongan besar yang cepat atau lambat akan diisi oleh seseorang, dan dia tetap berharap bahwa dia masih bisa menjadi bintang F1 berikutnya di negaranya.
“Saya diberkati dengan kesempatan untuk balapan di IndyCar, di WEC, dan balapan di Super Formula, tapi tentu saja saya mendapat pemesanan lain, dan F1 masih menjadi salah satunya. Saya masih berpikir kita punya peluang; Saya hanya harus terus mendapatkan hasil, dan mudah-mudahan ada peluang.
“F1 sangat politis, dan Anda harus mendapat banyak dukungan finansial. Hal terbaik yang dapat Anda lakukan adalah mengemudi secepat mungkin! “
