MotoGP Catalunya: Pilihan ban akan menjadi kuncinya, kata Rossi

Valentino Rossi menekankan pentingnya membuat pilihan ban yang tepat di Catalonia setelah pebalap Movistar Yamaha itu finis tercepat kelima secara keseluruhan pada hari Jumat.

Pembalap Italia itu memimpin FP1 sebelum turun ke posisi 11 pada sesi sore, namun catatan waktunya 1m 39,456 yang ditetapkan di FP1 cukup baik untuk membuatnya tetap berada di enam besar berdasarkan hasil gabungan.

Rossi berkata: “Saya melakukan putaran yang bagus pagi ini dan tetap berada di posisi pertama bahkan untuk satu latihan selalu merupakan perasaan yang baik.

“Saya mencoba lebih berkonsentrasi pada ban pada sore hari karena di sini, mungkin lebih dari waktu lainnya, Anda harus membuat pilihan yang tepat karena dengan tiga ban belakang dan juga depan, Anda mendapatkan sesuatu yang baik, sesuatu yang buruk dari satu ban. . ke yang lain.

“Jadi menurut saya pemilihan ban akan menjadi sangat penting dan kami perlu memahami ban mana yang dapat memberi Anda lebih banyak manfaat. Kami mencoba, tetapi kami masih belum memahami banyak hal dan kami harus melangkah lebih jauh, dan masih banyak pekerjaan yang harus kami selesaikan. “

Rossi, yang berada di urutan kedua dalam kejuaraan – 23 poin di belakang Marc Marquez – merasa positif dengan M1 setelah hari pertama di sirkuit Spanyol, meskipun ia menekankan perlunya perbaikan dengan hanya 0,8 detik untuk mencapai sepuluh besar.

Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.

“Perasaan pada hari Jumat secara umum positif dan pada akhirnya saya berada di P5, dan itu tidak terlalu buruk. Juga soal kecepatan, saya cukup bagus, tapi kami punya banyak pebalap berbeda dan motor berbeda dengan kecepatan bagus dan saya pikir kami semua sangat dekat. Kami masih perlu berkembang, tapi kesan pertama positif,” kata Rossi.

“Bagi saya, trek pagi ini cukup buruk dan saya tidak menyangka – saya mengharapkan kondisi yang lebih baik. Setelah itu membaik dan seperti biasa pada sore hari dengan suhu yang lebih tinggi lebih sulit, lebih rumit dengan punggung.

“Saya rasa siang ini kami cukup beruntung karena tidak ada sinar matahari sehingga suhu aspal cukup hangat, tapi tidak ada yang gila. Saya suka treknya, enak sekali dikendarai di aspal baru karena gripnya bagus dan gundukannya juga lebih sedikit,” tambahnya.

“Tata letak baru pastinya jauh lebih baik, tapi seperti biasa kami semua sangat dekat, jadi ini sangat bergantung pada kerja keras dari latihan ke latihan dan juga pada pilihan ban.”

Dokter tersebut kesulitan mengatasi beberapa understeer di tikungan yang lebih lambat namun mengatakan memilih ban yang tepat adalah kunci pengaturan Yamaha-nya menjelang balapan hari Minggu.

“Kami mengalami sedikit understeer, terutama di tikungan lambat, tapi yang terpenting Anda harus menemukan keseimbangan yang tepat untuk ban dan Anda harus mempelajari sedikit banyak ban apa yang akan Anda gunakan dan kemudian ketika Anda memutuskan maka Anda harus melakukannya. Temukan keseimbangan dengan mengganti motor, lebih depan atau lebih belakang,” ujarnya.

Togel Hongkong