Jacobsen: Saya terlempar ke ujung yang dalam | Superbike Dunia

PJ Jacobsen telah memberikan pandangan yang jujur ​​​​pada kurva belajarnya yang curam setelah dipanggil terlambat untuk tim pabrikan Honda di Suzuka 8 Hours setelah mendekati kemenangan.

Orang Amerika itu menjadi pengganti Leon Camier setelah pembalap Inggris itu mengalami cedera tulang belakang selama tes di Suzuka, dengan Jacobsen bergabung dengan Takumi Takahashi dan Takaaki Nakagami untuk balapan.

((“fid”: “1326194”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Dengan waktu yang terbatas untuk mengendarai Honda Red Bull #33 dengan motor Japan Post, Jacobsen dihadapkan pada tantangan yang lebih besar ketika balapan terakhirnya bertepatan dengan hujan lebat di pertengahan balapan, dengan tim yang berpegang teguh pada strategi pembalapnya. Ini berarti Jacobsen menyelesaikan lap basah pertamanya di HRC run CBR1000RR SP2 dalam kondisi balapan sambil memimpin acara ketahanan yang ikonik.

Meskipun Jacobsen yang mengesankan ditarik oleh Michael van der Mark di Tim Balap Pabrik Yamaha #21 dan ketika kondisi mengering, tim tidak dapat menjembatani defisit waktu dengan juara bertahan sebelum bendera kotak-kotak.

Jacobsen mengakui kecepatannya bisa lebih kuat baik dalam kondisi basah maupun kering, tetapi kurangnya kepercayaan diri dan pengalamannya di Honda membuat dia tidak ingin mengambil risiko tersingkir.

“Sangat sulit untuk jujur ​​untuk tidak menguji motor dalam kondisi basah dan pergi ke tempat yang tidak diketahui,” kata Jacobsen. “Saya terlempar ke ujung yang dalam tetapi saya juga sedikit gugup karena saya tahu untuk siapa saya membalap, tim pabrikan MRK, jadi ada banyak hal yang terlintas di kepala saya.

“Saya sangat tidak nyaman dalam sesi saya dan saya pikir saya bisa melakukan jauh lebih baik, tapi saya sedikit gugup dan tidak memaksimalkan potensi saya.

“Biasanya saya suka basah, tapi saya masih asing dengan motor dan lintasannya. Saya senang membawa motor kembali ke kotak pit dan bersiap untuk pergi.

“Saya pikir kita semua bisa melakukan sedikit lebih baik, tapi saya pikir mereka semua melakukan pekerjaan yang hebat sebagai rekan satu tim, mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa. Saya tidak bisa berterima kasih kepada HRC, Red Bull Jepang dan semua orang yang memberi saya kesempatan ini. balapan untuk tim ini. Senang berada di podium pertama saya.”

Rekor tanpa kemenangan Honda di Suzuka 8 Hours dimulai pada 2014 dengan tim #634 MuSASHI RT HARC-PRO Honda dengan Leon Halsam, sekarang di Kawasaki, van der Mark, sekarang di Yamaha, dan Takahashi.