MotoGP: Zarco ‘sangat senang’, pilih ’16 | Berita sasis

Johann Zarco telah mengkonfirmasi dia akan beralih kembali ke sasis Yamaha yang dia gunakan tahun lalu untuk sisa pramusim setelah finis tercepat kesembilan pada hari terakhir pengujian MotoGP di Sepang.

Pembalap Prancis itu menghabiskan hari Minggu dan sebagian hari Senin untuk mengevaluasi sepasang frame spek 2017, dan sementara dia menilai mereka lebih ramah ban belakang, dia merasa kecepatan instan mereka kurang dibandingkan dengan rekan-rekan mereka yang dipasang di pabrik.

Terakhir, Zarco akan beralih kembali ke sasisnya dari tahun lalu – spek ’16, yang digunakan oleh Jorge Lorenzo di tahun terakhirnya di Yamaha – yang memiliki mesin yang diperbarui. Impresinya juga bagus, dengan pebalap berusia 26 tahun itu “cukup senang” dengan hasil simulasi balapan mini pagi itu.

“Jadi hari ini saya memutuskan untuk menggunakan motor saya dari tahun lalu untuk mendapatkan semua informasi dan memahami lebih banyak tentang apa yang saya rasakan,” jelas Zarco. “Di pagi hari kondisinya sempurna untuk menjadi sangat cepat dan 1m 59,5 cukup baik, tapi tidak cukup baik.

“Setidaknya saya bisa mendapatkan cengkeraman yang saya lewatkan sehari sebelumnya. Saya merasa sekarang dengan pengalaman satu tahun lagi saya masih harus banyak belajar. Sekarang saya akan melanjutkan tes berikutnya untuk meningkatkan motor yang saya gunakan tahun lalu dan menemukan cara untuk mengendarainya seperti yang dikendarai Lorenzo dua tahun lalu. Saya pikir melakukan apa yang dia lakukan akan membantu saya menjadi lebih cepat.

“(Saya) sangat senang karena tiga hari tes dan tidak ada kecelakaan. Penting untuk kembali ke diri Anda yang terbaik. Jadi saya melakukan putaran yang baik hari ini dan dalam kondisi yang baik di pagi hari. Kami mencoba menggunakan kesempatan ini untuk menjadi lebih cepat.

“1 menit 59,5 detik tidak buruk dan saya ingin menjadi sedikit lebih baik, tetapi saya juga harus menunggu sebentar untuk meningkatkan diri. Kemudian saat cuaca cukup hangat, kami menggunakan ban ini untuk melakukan putaran cepat.

“Saya mencoba simulasi balapan dan melakukan 13 putaran berturut-turut. Secara fisik saya merasa jauh lebih baik daripada setahun yang lalu. Kecepatannya mungkin empat persepuluh lebih cepat setiap putaran. Seharusnya lebih cepat, tapi setidaknya saya sangat konsisten dalam menghemat energi. “

Ditekankan pada spesifikasi mesinnya saat ini, Zarco masih belum jelas: “Sulit dikatakan. Itu, saya tidak tahu. Saya tahu bahwa saya memiliki kekuatan lebih dari tahun lalu.

“Jadi jika saya bisa menggunakan pengalaman saya dan pengalaman saya dengan tim, karena sekarang kami lebih mengenal satu sama lain dan kami masih memiliki sedikit hal untuk disesuaikan plus mesin, dan saya harus lebih kompetitif untuk naik podium.”

Zarco memiliki paket aerodinamika baru Yamaha yang juga ia gunakan sepanjang hari, sebuah komponen yang disetujui sepanjang hari.

“(Itu) bagus juga,” katanya. Ini memberikan stabilitas lebih dan ketika Anda memiliki motor yang stabil ini, Anda bisa lebih rileks. Saya akan bekerja dengannya tahun ini. Itu tergantung pada treknya, tapi saya pikir di hampir setiap trek kami dapat memiliki kontak depan dan stabilitas yang baik.

“Saat Anda bersandar sepenuhnya ke belakang dan Anda mencoba membuka throttle, Anda tidak akan terlalu takut untuk menutup bagian depan.”