Moto2 Sepang 2019, Insentif Pembalap Moto3

Trio pebalap tim Sirkuit Internasional Sepang (SIC) semuanya memiliki insentif yang jelas untuk tampil baik di kejuaraan dunia Moto3 dan Moto2 tahun ini.

Line-up Moto3 yang saat ini terdiri dari Adam Norrodin dari Malaysia dan Ayumu Sasaki dari Jepang – yang akan membalap di bawah bendera baru Petronas Sprinta – memiliki peluang untuk mendapatkan kursi Moto2 jika mereka unggul musim ini.

kata CEO Sepang Dato’ Razlan Razali Kecelakaan.net bahwa Norrodin sangat terinspirasi dengan kepindahan bersejarah rekan senegaranya Hafizh Syahrin ke MotoGP musim ini, sambil menambahkan:

“Adam tahu ada struktur Moto2 yang menunggunya jika dia mencapai targetnya. Oleh karena itu, dia sangat termotivasi untuk melakukannya dengan baik dan maju.

“Sama halnya dengan Ayumu. Keduanya adalah anak yang gegabah, mana yang baik dan yang buruk! Hal baiknya adalah mereka akan berusaha keras.

Harapannya, Adam dan Ayumu bisa tampil baik dan melaju ke Moto2 pada 2019.

Saat ini SIC hanya bisa menampung salah satu dari mereka di tim Moto2 miliknya sendiri.

Dan apa yang akan terjadi pada Zulfahmi Khairuddin, yang terjun payung untuk mengendarai salah satu entri SIC Moto2 tahun ini setelah kesepakatan Syahrin dengan Tech3 Yamaha?

Kabar baiknya bagi ‘Fahmi’, Razali siap memperpanjang proyek Moto2 jika mantan peraih podium Moto3 itu bisa membuktikan diri di kelas 600cc.

Rencana saya ke Fahmi, kalau dia tampil bagus di tahun pertama, saya akan minta motor Moto2 kedua di 2019, kata Razali.

Secara kebetulan, Khairuddin membantu generasi penerus pebalap muda Malaysia melalui program baru ‘Dream to MotoGP’ Sepang ketika dia mendapat kesempatan kembalinya yang mengejutkan.

“Fahmi adalah pencari bakat dan pelatih program ‘Dream to MotoGP’ kami,” jelas Razali. “Kami menemukan lima pemain muda yang hebat, dengan dua yang terbaik mendapatkan kesempatan untuk balapan di CEV.

“Jadi Fahmi sibuk sekali dengan itu. Ketika sudah jelas kami butuh pengganti Hafizh, kami juga mempertimbangkan manajer lain tapi memutuskan mereka tidak cukup mampu.

“Fahmi sudah tahu sirkuit Grand Prix, dia tahu motor 600cc sejak dua tahun di World Supersport dan secara umum dia adalah orang terbaik untuk diwariskan motornya kepada Hafizh.”

Khairuddin adalah pebalap penuh waktu 125cc/Moto3 dari 2010-2015, kemudian beralih ke World Supersport di mana ia meraih podium di balapan kandangnya sebelum turun ke peringkat 35 secara keseluruhan pada tahun 2017.

Razali adalah orang yang berpikir besar, membawa Grand Prix Malaysia dari penonton biasa-biasa saja menjadi tiket yang terjual habis dan sekarang, setelah bertahun-tahun mendukung pebalap lokal, membantu membawa pebalap Malaysia pertama ke MotoGP.

Terus gimana? Tampaknya tim SIC MotoGP masa depan bisa masuk dalam radar jangka panjangnya…

“Mungkin kita bisa menjalani Moto3, Moto2, dan – mungkin dalam lima tahun – MotoGP!